鹏城攻略（鹏城出行有爱无碍）

读特客户端·深圳新闻网2022年9月25日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉）从家走向外面的世界，有多远的距离？对于普通人来说，去上班，是每天搭上通勤半小时的地铁；去公园，则是走几步路工夫；去医院，“十五分钟医疗圈”随时到达而对于残疾人、高龄老人这样的特殊群体，外面的世界很多时候却是可望而难即的远方如何为他们打通走出家门、走向精彩生活的路，让“有障碍”人士拥有“无障碍”出行，深圳在行动，下面我们就来聊聊关于鹏城攻略?接下来我们就一起去了解一下吧!

鹏城攻略

读特客户端·深圳新闻网2022年9月25日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉）从家走向外面的世界，有多远的距离？对于普通人来说，去上班，是每天搭上通勤半小时的地铁；去公园，则是走几步路工夫；去医院，“十五分钟医疗圈”随时到达。而对于残疾人、高龄老人这样的特殊群体，外面的世界很多时候却是可望而难即的远方。如何为他们打通走出家门、走向精彩生活的路，让“有障碍”人士拥有“无障碍”出行，深圳在行动。

细节：拥有盲文地图的地铁站

地铁是如今深圳残疾人士最为青睐的出行方式之一。34岁的市民彭先生是一位视障人士，家住梅林的他在罗湖从事一份按摩师的工作，每周工作4天，是一名标准的通勤族。每个工作日的早晨，彭先生从家里出门步行至9号线上梅林站上车，坐到大剧院站下车到单位，通勤单程40多分钟。

彭先生家门口的上梅林地铁站，无障碍配套建设相当完善，被他称为深圳视障人士“最友好”车站。除了盲道、垂直电梯等无障碍设施外，这个站所有沿盲道行进的不锈钢扶手上都设有盲文标识；“这些盲文标识设计非常贴合我们的需求。比如，在站厅到站台的楼梯扶手处，两侧的盲文标注都有所区别，贴心指示出两侧下行到达站台的列车行驶方向。”

车站每个出入口的通道内都设置了盲文地图，“如果没有提醒，健视的行人可能不会注意到地图系统一直持续在播放背景提示音乐。”彭先生说，“这个音量非常合适，既能让视障人士注意到这里有盲文地图，又不会对健全人造成噪声干扰。”这种盲文地图，能够通过触摸了解车站的整体行进路线，同时还有语音播放版。

“虽然一直以来，残疾人坐地铁都可以享受‘一对一’的陪同指引服务，但我更喜欢这种能够‘自助’的无障碍车站，在站里有一整套完善、衔接的无障碍系统，让我们能跟健全人一样来去自如，这种感觉非常好！”他说。

据了解，目前，深圳所有地铁站都标配了盲道、垂直电梯、无障碍洗手间等基础无障碍设施，像上梅林站这种拥有“升级版”盲文设施的无障碍车站，下一步也将在深圳地铁陆续推广。

服务：无障碍出租1分钟上下车

无障碍出租车是深圳无障碍出行服务的另一个链条。在深圳街头，现在人们经常可以看到一种长得像“小面包车”的特殊出租车，车门上注有爱心和轮椅标识，以及12328预约服务电话。

这种面向坐轮椅残疾人等推出的出行电召服务，在深圳已经开通两年多时间，目前全市有100台经过特殊改装的无障碍出租车在服务。每个月近万单的出行预约需求，反映着这座城市残疾人出行的活跃度。

每周四下午2点，家住沙头角的黄女士都会坐轮椅到小区门口，等候着预约的无障碍出租车接她去位于福田的市二医院做康复。出租车来到后，驾驶员下车打开车后门，放下特制的尾板，直接将坐在轮椅上的她推上车。车里设置有5条安全带，驾驶员将其中4条固定住轮椅滚轴，1条安全带系在她的身上。1分钟安置完成后，就可以出发了。

“这种无障碍出租车很适合我们轮椅人士出行，上下车很便利，而且安全性也强，关键是预约方便，出行变成一个电话就可以搞定的事。”自从有了这种通行方式，黄女士出门再也不必劳烦家人大费周折，平时看病、出游都可以独立完成。

配套：公共交通无障碍培训全覆盖

遍布市区的盲道、路边施划的残疾人停车位、带有语音装置的红绿灯……如今，这些无障碍设施已经融入了深圳人生活的日常。然而，除了硬件设施的建设，无障碍出行还需要更多软件配套支撑。为了让城市无障碍系统更好地运转，深圳市交通部门和深圳市残联联合定制了“无障碍服务培训计划”，让每个公共交通服务人员系统地学习、掌握无障碍出行服务的专业技能。

“从2019年开始，市残联每年都会组织地铁一线人员开展某种主题的无障碍服务培训，内容包括轮椅推送、手语、盲文、器械使用等等，有专业的老师，专门的教材，这已经形成一种机制。通常，我们会让各个车站的站长们先去培训，回来以后再在每个站里开展一级级轮训，确保全员覆盖，对于培训我们也已经形成了制度化的台账管理。”深圳地铁运营部门有关负责人向记者介绍。

在深圳无障碍出租车队，每个驾驶员上岗前，也都必须先接受标准化的专业培训，包括特殊车辆的驾驶规范、轮椅的构造和使用，服务规范用语等，确保为残障人士提供优质、便捷且更有“温度”的出行。

展望：建设国际一流无障碍标杆城市

无障碍建设不仅是惠及残疾人的福利，更事关每个公民的基本权益。在世界诸多著名国际化城市，如柏林、米兰、东京、香港等，无缝接驳的城市无障碍出行系统，让残障人士在大街小巷畅通无阻，像健全人一样走进人群融入社会，已成为彰显城市文明的重要标签。

在迈向世界一流无障碍城市的道路上，深圳已经出发。2019年底，深圳发布了《无障碍城市建设深圳宣言》；2021年9月，全国首部无障碍城市建设立法《深圳经济特区无障碍城市建设条例》正式落地实施，深圳成为全国首个对无障碍城市建设进行立法的城市。

从立法到落地，深圳无障碍城市建设，正一步步从蓝图变为现实。作为无障碍城市建设的关键环节，深圳无障碍交通出行系统正在加速完善。“截至目前，深圳已经修建5430公里城市盲道，市交通运输局今年对全市627条道路进行了无障碍设施提升，公共交通系统2800多台公交车上线了全新的导盲服务系统。”深圳市无障碍环境建设督导总队督导、市盲人协会理事长马景阳向记者介绍。

深圳，正在铺就更多无障碍道路，让残疾人士等特殊群体走出家门，感受城市的便利。无障碍，让每一个人都拥有精彩生活。来源：深圳特区报