作为日系三驾马车之一的凯美瑞(作别过去破茧新生)

作为日系三驾马车之一的凯美瑞(作别过去破茧新生)(1)

人们总是期待着完成突破,就像传说中“凤凰涅槃、蝴蝶破茧”一样,经历一次惊天动地的改变之后,修炼成更加强大、更加势不可挡的自己。但人又是念旧的,作别过去的自己说起来容易,做起来却百般艰难。不过,这世界从来不乏优秀之辈,舍得下风光无限,忍得住破茧之痛。比如说,基于全新TNGA丰巢概念打造的全新第八代凯美瑞。

化茧多年终成蝶

全新TNGA蜂巢概念,是丰田历史上第一次全系统推翻自己、重构未来的全新概念,它以一种和过去所有成绩荣耀挥别的决绝态度,创立面向广阔未来并决定丰田竞争力的的全新版图。

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TNGA蜂巢概念可以理解成丰田全新的造车理念和方法论,立足于以更高效的方式制造更好的汽车,从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件,从根本上实现汽车生产机制的全面革新。它不是一个平台,更不是一门技术,它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系,是丰田开创的全新的“造车理念”。而全新第八代凯美瑞作为TNGA蜂巢概念下的首款国产车型,也担负着为这一概念打开中国市场的重任。

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选择凯美瑞作为丰田TNGA蜂巢概念下的第一款车,表达了丰田对于TNGA蜂巢概念的重视,作为一款极受欢迎的车型,凯美瑞在中国汽车市场拥有大量粉丝群体,全新第八代凯美瑞的到来,必然也会对B级车市场乃至豪华车市场带来新的冲击。

蜕变不止在表象

经历破茧的疼痛之后,全新第八代凯美瑞彻底拒绝了上一届的平庸,以一种脱胎换骨的颠覆式决绝带给你一个完全不一样的凯美瑞,也颠覆了很多人对于老款凯美瑞的朴素印象。对于大多人来说,凯美瑞变得前所未有的犀利激进,完全无法和上一代凯美瑞联系在一起,此前的保守稳健,变成了极为前卫的性感和运动,无比宽大的下格栅是其外型设计的标志性元素。

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全新第八代凯美瑞的空间也变得更大、更长、更宽,轴距则加长了足足50mm,这当然带来了更舒适宽阔的后排,它的座椅也变得从未有过的舒适,但是并不会因此觉得臃肿。因为它的运动风格和低重心设计,让外形更为敏捷。低重心设计带来的另一个好处更为重要,在重心降低20mm之后,全新第八代凯美瑞在行驶过程中,可以带来更好的稳定性,刹车会更为平稳,过弯时候有着更好的贴服性,给驾驶者带来更愉悦的驾驶感受,并某种程度上超越了部分同级豪华品牌的驾驶体验。

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相对外观的激进,全新第八代凯美瑞内饰同样年轻很多,中控的线条变得充满活力,甚至有种生命动感,不仅风格变得时尚,做工和用料方面也有了明显提升,这一定会让凯美瑞的老用户们艳羡无比。

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最重要的动力系统方面,全新第八代凯美瑞同样是激进的革命性突破,它第一次导入了全球热效率最高的燃油发动机。这款热效率高达41%的2.5L发动机,正好是丰田TNGA蜂巢概念下制造。在TNGA蜂巢概念下,不论发动机排量大小,都使用相同结构,同步使用最新技术,同步更新发动机技术,以让对手的超越变得更加艰难。当然除了 2.5L发动机之外,还有2.0L发动机和混合动力可以选择,这将明显扩大全新第八代凯美瑞的群众基础。

和发动机匹配的是源于爱信的变速箱,包括6AT/8AT和混动车型使用的E-CVT。其中8AT变速箱则是重中之重,这款变速箱采用了多片式锁止离合器,给车辆带来更好的直接驱动感,大幅度提升了变速箱的传动效率和燃油经济性。

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在配置方面,尤其是安全配置方面,全新第八代凯美瑞的诚恳超过了人们的期望,即便是最低配车型,都携带电动天窗、自动头灯、电子驻车、自动空调、温度分区等配置,而安全气囊的数量则达到了令人惊讶的整整10个,基本实现了全车内部覆盖,这是很多豪华品牌都没有做到的。全新第八代凯美瑞高配车型则提供包括并线辅助、全景摄像、前后雷达、车道偏离预警和主动刹车在内的丰田规避碰撞辅助套装,这让它在安全性方面站在了同级第一排。

凯美瑞能够成为豪华车杀手吗?

在产品力方面,全新第八代凯美瑞是如此强悍无匹,不过话说回来,尽管经过了这么多的升级进化,它真的能够成长为豪华车杀手吗?

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客观来说,丰田品牌虽然是一个优秀的合资品牌,但在中国消费者心中,与众多豪华品牌相比还有着一定差距。但是,经过了这么多项升级之后,全新第八代凯美瑞拥有着不弱于豪华车的优秀品质,同时在配置上还有着比肩豪华品牌的实力,尤其是丰田的安全配置,更是超过了很多豪华品牌。比如它的最低配车型也配置的10气囊,比如携带独家技术的丰田规避碰撞辅助套装,这些诚恳的态度,将是全新第八代凯美瑞侵入豪车市场的有力武器。

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更为重要的是,全新第八代凯美瑞顶配也才不到30万元,已经可以享受混合动力带来的超级快感,实在是同级车型中的优中之选。更何况,全新第八代凯美瑞早就已经在海外市场证明了自己,作为北美中级车市场的销量冠军,它有足够的地气去叫板一切对手。

写在最后

诚然,世界上一切优秀品质都是不容易获得的,全新第八代凯美瑞在经过了一系列升级之后,才终于具备了如此难能可贵的优秀品质。就像王安石曾经说过的那样,“夫夷以近,则游者众;险以远,则至者少”,丰田经过了多年的努力,终于得以欣赏到如此“奇伟、诡怪,非常之观”。如果要用一句话来形容丰田和全新第八代凯美瑞的话,那就一定是“非有志者不能至也”!

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