刘强东为快递员交五险(刘强东将为十几万快递员缴齐五险一金)

极目新闻评论员 屈旌

11月22日,京东集团创始人、董事会主席刘强东发布全员信,称要对员工和高管待遇“一升一降”。其中着重提到:“自2023年1月1日起,逐步为十几万德邦的兄弟们缴齐五险一金,确保每个德邦兄弟都能‘老有所养,病有所医’。”

刘强东为快递员交五险(刘强东将为十几万快递员缴齐五险一金)(1)

相关话题登上热搜(图片来源:微博截图)

刘强东在邮件中阐述了他做出这一决定的背景。一来是,历经十几年埋头苦干,京东终于迎来了全面盈利的重要时刻;二来是,今年7月26日,京东集团通过京东物流完成了收购德邦控股超过50%的股权,同时也吸纳了德邦十几万员工,其中大部分都是物流一线员工,也就是我们熟悉的快递员。

京东从自建物流之初就采用全职员工,与一线快递员签署劳动合同、缴纳五险一金,提供商业保险等多种福利及补贴。所以,德邦物流的员工加入后,刘强东专门发内部邮件作此说明,无疑是为了表达,将对新加入的员工一视同仁。用京东的做法,来改善对原来德邦的一线快递员的权益保障,加强他们的归属感和获得感。

对于物流行业来说,用人成本一直是最大的成本压力。所以有不少物流企业,都缺乏主动给一线员工“转正”,为他们缴纳五险一金的主动性。长期以来,快递员都属于灵活用工模式,快递企业不与他们签订劳务合同,更喜欢采用劳务派遣、临时用工等方式,来降低自身的劳务风险和管理成本。曾有媒体走访调查,超过八成的快递员都没有签订劳动合同,属于临时工,“五险一金”缴纳不全成为常态。

虽然说,灵活用工增强了人员的包容性,让更多人拥有通过劳动切实改变生活的机遇,也破解了快递行业“用工荒”的难题。但是这并不意味着,劳动者的基本权益就可以被“灵活”处理。各方面的保障存在缺失,其实是增加了一线快递员的劳动风险,一旦发生工伤、事故或是劳动纠纷,维权难度很高,工作没有安心感,自然也就干不长久。所以整个行业人员流动性非常大,也影响了整体服务质量的提升。

刘强东为快递员交五险(刘强东将为十几万快递员缴齐五险一金)(2)

(图片来源:京东物流官网)

因此,京东降低高管工资,而将保障和福利向一线员工倾斜的做法,在行业内的确具有标杆意义。除了完善“五险一金”的基本保障之外,京东集团还投入100亿设立“住房保障基金”,为工作满五年以上全体员工提供无息贷款,同时,刘强东自己掏一个亿,成立“员工子女救助基金”,额外给员工再吃一颗定心丸。一家企业能够拿出真金白银,为基层员工消除后顾之忧,让一线劳动者过上体面的生活,的确展现出拿员工当兄弟的“义气”,也体现了高度的社会责任感,值得认可,值得赞许,更值得推广。

以快递、外卖等行业为代表的灵活用工模式,要健康有序地发展下去,增强一线劳动者的职业保障和权益保护势在必行。因为这些新兴的服务业态,已逐渐成为我们生活不可缺少的一部分。从业者干得心安,干得有劲,干得有尊严,才能为社会提供更好的服务,才能让我们的生活更为便利和文明。完善相关管理制度,切实保障快递员的职业权益,也是近年来国家相关部门一直在大力推动的工作。

京东作为行业龙头企业,已经做出了优秀的榜样。希望其他企业都能从善如流,各项措施能尽快推进落地,为劳动者权益保驾护航,让有保障,有尊严,有盼头成为一线快递员的工作常态,让物流行业真正为经济高质量发展增添动力。

(来源:极目新闻)

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