海口跨海大桥最新规划(海口世纪大桥200米试验段防撞墩到位)

新海南客户端、南海网、南国都市报

记者:王燕珍

今年以来

新海南客户端、南海网、南国都市报

曾多次重点关注了

世纪大桥事故频发的原因

并配发多篇评论

相关报道在社会上引起强烈反响

记者9月27日了解到

目前有关部门正在有序推进

世纪大桥南引桥段

增设200米钢筋砼防撞墩(试验段)

增设工作

海口跨海大桥最新规划(海口世纪大桥200米试验段防撞墩到位)(1)

资料图:9月9日晚,海口世纪大桥交通事故现场,此前世纪大桥为简易护栏。海口市公安局交警支队供图

海口跨海大桥最新规划(海口世纪大桥200米试验段防撞墩到位)(2)

9月27日,海口世纪大桥换上防撞墩。

2021年9月26日23时10分左右,海口交警发布提醒,世纪大桥南塔南往北方向,受防撞墩吊装施工影响(仅剩一车道通行),车多缓行

9月27日,不少市民开车经过世纪大桥时惊喜发现,世纪大桥下桥部分路段中间位置,此前的简易护栏被拆除,防撞隔离墩已摆放到现场等待安装。

记者从现场了解到,目前施工方已先把防撞隔离墩运到世纪大桥现场,但因为这两天一直下雨,需等待天气好转才能确定具体的施工时间,启动安装后数天内就能完工了。

据了解,今年5月25日海口世纪大桥上5车相撞事故引发各方关注,仅过了一个多月,7月9日、18日、20日,世纪大桥上接二连三发生车祸,这些事故大部分都是车辆撞断护栏或是追尾事故,不少市民纷纷在网上留言发出疑问:世纪大桥中间的防撞护栏能不能更换?

海口跨海大桥最新规划(海口世纪大桥200米试验段防撞墩到位)(3)

资料图:7月20日,世纪大桥发生车祸,两车受损。

针对世纪大桥事故频发撞护栏的情况 ,今年7月26日, 新海南客户端、南海网、南国都市报重点报道了《一年内发生多起撞断中央护栏冲进对向车道事故 世纪大桥为何事故频发?》一文,并专门采访了交通工程、市政路桥等多部门的专家,重点提出“两问”:桥中防撞护栏是否不扛撞?桥上限速80km/h是否太快?针对世纪大桥的交通安全隐患问题,当时还专门采访一些专家提出了一些建议。此报道也引发了强烈反响,网友们纷纷留言表示希望专家的建议能够被采纳。

今年9月18日,据海口公安交警公布,通过交通事故成因分析研判,世纪大桥存在交通安全隐患问题如下:第一是,世纪大桥在建设之初,未考虑设置中央防撞隔离措施,目前仅通过设置简易护栏进行隔离,且存在长下坡弯道致下桥车速过快,存在安全隐患;第二是,据统计,今年来世纪大桥发生伤人交通事故中,除了涉及醉酒驾驶,部分驾驶人还存在超速驾驶、分心驾驶、疲劳驾驶等违法行为,未确保行车安全,继而引发交通事故。

海口跨海大桥最新规划(海口世纪大桥200米试验段防撞墩到位)(4)

资料图:7月9日,世纪大桥车祸致2人轻伤。

针对世纪大桥路段交通安全隐患排查工作,海口有关部门也召开专题会议研究,研究通过了世纪大桥事故易发路段采用200米水泥砼形式设置中央硬隔离设施(示范段)的优化方案,并明确由海口市桥隧管理有限公司负责中央硬隔离设施(示范段)的实施工作。同时,海口交警也在世纪大桥事故多发路段增设爆闪灯等安全提示措施,预防事故发生,还采取视频监控区间测速措施,对超过限定车速80公里/小时的违法行为实施抓拍并公开曝光。下一步, 市桥隧管理有限公司正在有序推进南引桥段增设200米钢筋砼防撞墩(试验段)增设工作。

编辑:陈丹丹、陈俏枫

值班主任:叶坚

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