变速自行车的原理和构造（这自行车没链条）

自行车发展至今，外形千变万化，但传动方式还是万变不离其宗，那就是链条传动方式，链条传送凭借其容错率低和传动效率高的优点，一直主导者自行车的发展。

可是关键时刻掉链子的难题怎么办？

不好意思，我现在骑的是无链条自行车。

这辆没有链条的自行车叫做NuBike

它是由一位生活在纽约的老头Rodger Parker所设计的，因为他的妻子由于多年的骑行导致膝盖出现了问题，所以他决定把那辆让他妻子受伤的自行车给干掉！

他设计的这辆自行车取消了传统的链条，取而代之的是两个垂直的踏板，这两个踏板直接跟后轮连接，通过杠杆原理和重力的机械优势，骑行者只要上下踩动踏板，再结合自身的重量，骑行过程中就会产生持续不断的动力。

因为垂直踏板不是在完整的圆周运动中踩踏，所以能减少臀部、膝盖和脚踝的过度弯曲。并且没有了链条之间的摩擦和磨损，这辆车在骑行过程中产生的阻力会比普通自行车小很多，骑起来也就会更加的省力。

只不过大爷的想法是好的，但是他动手能力不行呀，于是他聘请了一位机械师来完成他的作品。

整辆车采用优化的碳纤维框架

因为后轮要承担很大的动力和扭矩，所以NuBike的驱动系统使用了一种军事应用的新金属，并且还要用特殊的设备来塑造和硬化。

只是工艺这么复杂，你们觉得这辆不伤膝盖还省力的无链条自行车，能在未来的自行车市场中占有一席之地吗？