全新一代大众cc上市（大众CC中期改款曝光）

说起目前运动版B级车的鼻祖，那自然是大众CC了，在那个时代，德国大众的前瞻性是要远超于对手，只是作为先行者大多数都不会被市场所接受所以即便是一款优秀的车型，在终端表现，仍旧差强人意直到最近两三年，关于运动型B级车已经逐渐被市场所接受，这才有了大众CC以及同级别产品的发展上图的这款车就是即将在北京车展上亮相的2023款大众CC，有消息称，这将是大众的最后一款CC，说的直白点，就是末代版本，下面我们就来聊聊关于全新一代大众cc上市?接下来我们就一起去了解一下吧!

全新一代大众cc上市

说起目前运动版B级车的鼻祖，那自然是大众CC了，在那个时代，德国大众的前瞻性是要远超于对手，只是作为先行者大多数都不会被市场所接受！所以即便是一款优秀的车型，在终端表现，仍旧差强人意！直到最近两三年，关于运动型B级车已经逐渐被市场所接受，这才有了大众CC以及同级别产品的发展！上图的这款车就是即将在北京车展上亮相的2023款大众CC，有消息称，这将是大众的最后一款CC，说的直白点，就是末代版本！

最为终极版，大众CC自然要带来更为先进的设计理念。正面上看，完全带有超跑的既视感，阶梯状的格栅与前包围完美地贯通在一起，双对立的L形的行车灯与中网上的LED灯带形成贯通在一起，两侧的大灯也采用了双LED光源！整个前包围加上双耳造型，都无限地展现出它的运动感！机盖上依旧设计了多条隆起的腰线，也展现出了它的层次感。

作为一款运动级B级车，它的尺寸表现其实并不重要，但即便如此，它的长宽高也做到了4865*mm1870mm*1459MM，轴距为2841mm，也算是一个常规B级车的数据！侧面依旧设计有一条贯穿式的刀锋腰线，且由车头一直贯穿到车尾，在视觉上也会感觉要更加修长，特别是配合20寸的运动轮毂，整个效果就更加完美了。到了尾部，传统的尾灯已经加入了炭黑的元素，隆起的位置与后包围正好形成了呼应，双边双出的四排气也起到了点睛之笔。

比起外观的调整，内饰就相对复古许多，还是采用了大众最经典的套娃式设计，放在现在确实是有些过时了，特别是与新速腾、宝来等车型相比，也没有任何的优势！但好在整个质感还是能够得到保证，方向盘也换成了下方扁平的运动式造型，因为是海外版本，所以方向舵放在了右侧！未来国产后也将换回左舵！

最后动力方面，2023款的大众CC将会搭载一台高功率的2.0T发动机，其中它的最大马力达到了320匹，最大扭矩更是来到了420牛米，之匹配的是7速双离合配合四驱系统的加持，明显是转为喜欢运动的你而准备，新车会在今年的北京车展正式亮相！