全球造价最高的自制跑车（10辆手工打造的超级跑车）

1913年12月1日，亨利-福特推出了第一条用于大规模生产汽车的移动装配线，永远推动了汽车制造业的发展。在流水作业的今天，依然有一些超跑厂商热衷于手工打造豪华限量跑车。尽管价格昂贵，但这并不是问题。问题是产量太少，有钱也不一定买得到。

10 帕加尼Zonda C12 F - 65万美元

帕加尼汽车公司是一家位于意大利摩德纳的超级汽车制造商，经过发展现在已经是一个家喻户晓的名字，但让他们大红大紫的汽车是1999年首次亮相的手工制作的帕加尼Zonda C12 F。最初，它被命名为方吉奥F1，但在这位著名的F1车手于1995年去世后，被重新命名为Zonda C12 F。只限量生产了5辆，使得它成为最稀有但最实惠的超级跑车之一，价格为65万美元。

帕加尼Zonda C12 F的重量只有1250公斤，车身广泛地使用了轻量级的碳纤维和钛合金部件。动力来自于一台6.0升的奔驰V12发动机，配备五速手动变速器，能够产生394马力和420磅英尺的扭矩。这些数字并不像大多数人可能认为的那样低，因为这只是一个新千年的开始。Zonda C12 F可以在4.2秒内加速到100公里，最高速度约为298公里/小时。

9 法拉利恩佐 - 70万美元

2003年，限量400辆的全手工打造的超级跑车法拉利恩佐亮相。恩佐是法拉利的第一辆真正的超跑，价格为659000美元，但到了今天，买家必须花200万至280万美元才能买到。这是一款令人震惊的汽车，接替了相当不成功的法拉利F50。使用了当时最先进的部件和技术，如碳纤维车身，碳陶瓷刹车，有牵引力控制，还有主动式空气动力学。

法拉利恩佐的动力来自于自然吸气的6.0升V-12发动机，与之匹配的六速变速器帮助车主在3.3秒内从0加速到100公里加速。这也使他们能够达到350公里/小时的最高速度。

8 迈凯伦F1 - 90万美元

迈凯伦F1超级跑车于1992年首次亮相，在当时只生产了106辆。在当时，迈凯伦F1车队成绩非常辉煌。于是厂家提出了这个想法，制造出一个没有妥协的超级跑车，借用了F1的技术和设计。其结果是打造了一个非常紧凑、轻巧和高效的公路行驶机器。

为了减轻重量，采用了世界上第一个碳纤维单体和5000多个由铝、镁、钛和碳纤维制成的独立设计部件。6.1升宝马S70/2自然吸气V12发动机驱动，可以在3.2秒内从0-100公里/小时加速，跑到惊人的391公里/小时。凭借如此令人惊叹的性能，迈凯伦F1一直是最快的量产车，这个记录一直保持到2012年。

7 Zenvo ST1 - 125万美元

这辆丹麦超级跑车于2010年向世界展示出来，它有全碳纤维车身，总重量只有1587公斤。由于大部分组装工作是由手工完成的，只额外使用了数控铣床，丹麦的这个小团队每年只能生产出15辆。但STI在推出时就遭遇到严重的信任危机，在Top Gear在拍摄评测视频时，Zenvo ST1竟然起火，甚至出现了冷却装置故障。

Zenvo ST1其7.0升LS7 V8发动机的手工拼接和调校，既是增压也是涡轮增压，确保了整个转速范围内的平稳运行。买家可以选择7速F1拨片换挡或6速手动变速器。有3种不同功率数字的发动机模式；正常模式可释放650bhp，运动模式可产生850bhp，而其竞赛模式可产生1104bhp。在加速和最高速度方面，可以在3秒内完成0-100公里加速，最高速度是375公里/小时。

6 兰博基尼Reventon - 150万美元

Reventon是一款中置发动机的全手工跑车，在2007年首次亮相时，就登上了最昂贵的兰博基尼公路车榜首，限量20台。每辆车都在驾驶员和乘客的座位之间印有从1到20的编号。视觉上的惊人设计在很大程度上受到F-22A猛禽战斗机的启发。这种令人发指的车身设计是如此的成功，以至于它的一些造型DNA被复制到后来的兰博车型中，如Aventador。

为了实现只有1665公斤的车身重量，车身由碳纤维制成。此外，黑色涂装的铝制车轮使用碳纤维叶片作为辐条。Reventon在西班牙语中是“爆发”的意思，这款超级跑车从静止到100公里/小时只需3.4秒。踩下油门后，有史以来的最高速度是356公里/小时。这些数字是由6.5升V12发动机产生的650马力所实现的，它与E-Gear自动或六速手动变速器相匹配。

5 阿斯顿-马丁One-77 - 150万美元

偶尔，阿斯顿-马丁公司的高层和工程师们会想出一些主意，制造出限量生产的金钱至上和以赛车为灵感的超级跑车。比如疯狂的、超级稀有的阿斯顿-马丁 Valkyrie。2008年，阿斯顿-马丁One-77推出，这是一辆贵得离谱的超级跑车。它的名字表明了生产的汽车数量，只有77辆。这款手工制作的跑车于2011年首次交付，采用碳纤维单体，安装在铝制底盘上，定制了车灯、车轮、车门和不锈钢轻质运动排气系统。

在其修长的引擎盖下，有一台7.3升AM Cosworth V12发动机，没有使用任何形式的强制感应，与6速自动手动变速器相匹配。两者都确保了0-100公里的加速小于3.7秒。最高时速为354公里。

4 帕加尼Zonda Cinque - 200万美元

Zonda Cinque敞篷跑车是一款非常精致但稀缺的全封闭式超跑，大部分部件是经手工制造的。它的名字中的Cinque部分，在意大利语中是5的意思，表示生产的单位数量。这款跑车是Zonda超级跑车的最后一个版本，使用了帕加尼专有的碳钛合金纤维。这家意大利公司声称，与普通的碳纤维相比，这种材料更轻（车身只有1207公斤）、更坚固。

搭载的7.3升自然吸气V12发动机与6速机械化多程序顺序变速器相匹配。该发动机输出678bhp，在4000rpm时能够产生575磅-英尺的扭矩。说到性能数据，Zonda Cinque Roadster可以在短短的3.4秒内达到0-100公里加速，最高速度为350公里/小时。

3 布加迪威龙超级运动版 - 240万美元

布加迪威龙超级运动版是一款超级跑车，建立在其意大利制造商对威龙的了解之上。可以在2.5秒内完成令人震惊的0-100公里加速，并跑到431公里/小时的最高速度。威龙超级运动版的动力来自一个W16 8升四涡轮增压发动机，有加大的中间冷却器和涡轮增压器，确保1200马力和1106磅英尺的扭矩。

出于安全考虑，其最高速度被限制在415公里/小时，因为安装的米其林轮胎在这个速度下只能维持15分钟。同时，26.4加仑的油箱只需要10分钟就能被吸干。车身所有的面板都是由碳纤维制成的，这使它的空载重量达到1888公斤。这款车限量48台，每辆车的油箱盖上都会刻上车主名字的缩写。

2 兰博基尼Veneno - 390万美元

兰博基尼使用棱角分明的面板和锋利的鳍片的激进设计，给世界带来了一个独特的手工制造的、轻巧的、光滑的汽车，它有一个740马力的V12发动机，在5500转/分时能产生509磅-英尺的扭矩，称为Veneno。于2013年推出，是为庆祝兰博基尼50周年而制造的，只限量生产9辆敞篷车，另外还有一辆用于工厂测试。

Veneno的单体底盘完全由碳纤维制成，而前后副车架则使用铝。内部是高科技内饰，有碳纤维仪表盘、大屏幕和手工缝制的意大利皮革包裹。最高时速可达354公里，从0-100公里加速只需2.8秒，在弯道上可以产生1.41 G。

1 宾尼法利纳的法拉利P4/5

法拉利P4/5（又名“格利肯豪斯”Glickenhaus）是由宾尼法利纳手工制造而成。宾尼法利纳是一家在意大利非常受欢迎的、经过认证的车身制造商。他们为詹姆斯-格里肯豪斯手工打造了一辆基于法拉利恩佐的超级跑车。与恩佐相比，这辆车重量更轻（1200公斤对1478公斤），外观更加吸引人。它的主要目的是向全世界展示，在他们之前由宾尼法利纳设计的基于612 Scaglietti的汽车受到很多批评之后，这个设计公司仍然可以提供杰作。

宾尼法利纳成功了吗？是的，我们得到了一个壮观的完全由碳纤维制成的法拉利。在许多方面超越了恩佐，外形更圆滑，有更好的重量分布和令人印象深刻的空气动力学。法拉利612 P4/5拥有与恩佐相同的6.0升V12发动机，与6速半自动变速器相匹配，能够在7800转/分时产生660马力，在5500转/分时产生484磅-英尺的扭矩。可以在短短的3秒之内完成0-100公里加速。