逍客和奇骏哪一个好（逍客VS奇骏该选谁）

12缸网友问：想明年初换车，总价不能超过20万，是选逍客高配还是奇骏低配呢？主要是城市开，偶尔跑1000公里内长途。本人身高180，大神们帮出个主意。

对东风日产熟悉的朋友都知道，奇骏跟逍客同样源自日产C平台，区别在于奇骏的车身尺寸要比逍客大，尽管长宽高的比例失调，但好在定位在更硬派，让它有了被误解成能跟Jeep同价位车型一比的豁车本钱，当然，东风日产要感谢这种善意的误解，以致奇骏后续的销量让人有种“悄悄的进村，打枪的不要”的觉悟。

车主这样说滴：奇骏感觉是男性化的车，要是女人开，还是逍客吧，我的就是红色逍客，视线特好，挺宽敞的，就是我是新拿驾照，油耗较高，14.1个，老公开12.9 个，城市交通，很拥挤，当然我水平也很差，几乎就是3 ，40公里/小时。

“与奇骏结了多年恩怨”车主的表态：

发现奇骏居然要出2014新款了，这真是让我开心不已，心里琢磨着：新款怎么着也得比老款更先进些吧，甚至偷偷的想，新款奇骏的外形比例会不会比以前更加协调？哈！不过，没多久，让我大跌眼镜的是，2014新款居然完全变了样子，跟以前的奇骏截然不同，和大家有着同样的疑问，怎么会是这样？什么叫经典？经典就是对传统的一种保持。而且据说，2014新款上市2012款就下线了，完了，完了......

车主的话是生动、简单的，奇骏步入城市SUV车型，可能会把逍客奇骏两款车概念混淆不清，好比我们形容人“内分泌失调”。

在老款车车主看来，自己偶尔的硬汉形象，恰恰是选择奇骏的原因。并且，之前的六速手动四驱车型也恰恰满足轻越野路面的需求，如今除了低配两驱保留着六速手动配置外，清一色的CVT无级变速器。

CVT无级变速器在于良好的经济性、驾驶平顺性，但对于需要偶尔豁车的朋友而言，致命弱点是传动效率低变矩范围有限，反应较慢，缺乏手动挡灵敏，玩车人士喜欢开手动波车是众说周知的，这无疑是抛弃了原有市场，走向RAV4、途观这类已经培育成熟的市场抢食。和原来辛苦培育的市场说再见，当然，也可以说是东风日产奇骏魄力无限，新车和老款车型的忠实用户走上了陌路，是不是末路不好说，但让自己的小弟逍客举步维艰可能为期不远。

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