美国坚持航行自由（港媒文章美道路自由论）

参考消息网4月19日报道美国《民族》周刊出版人卡特里娜·范登·霍伊维尔4月17日在香港亚洲时报网站发表题为《美国在乌克兰和“势力范围”问题上的虚伪》的文章，全文摘编如下：，下面我们就来聊聊关于美国坚持航行自由?接下来我们就一起去了解一下吧!

美国坚持航行自由

参考消息网4月19日报道美国《民族》周刊出版人卡特里娜·范登·霍伊维尔4月17日在香港亚洲时报网站发表题为《美国在乌克兰和“势力范围”问题上的虚伪》的文章，全文摘编如下：

美国国务院发言人内德·普赖斯说，俄乌冲突这件事本身“在很多方面都要大过俄罗斯、大过乌克兰”。

普赖斯说：“有一些原则岌岌可危……每个国家都有决定自己外交政策的主权，都有决定与谁结盟的主权。”

这些都是“高尚”却空洞的字眼，因为它们显然不适用于西半球。以古巴为例，60年来，它一直都受到禁运的影响，这在很大程度上是因为古巴“选择了自己的道路”。

古巴并不孤单。美国对委内瑞拉和尼加拉瓜也实施了严厉的制裁，理由是华盛顿反对的政权在这两个国家得到了延续。

与此同时，美国国家安全机构就中国在西半球事务参与度的日益提高发出了警告。中国现在是拉美的主要贸易伙伴，也是拉美直接投资和融资的主要来源。中国的投资为该地区提供了就业岗位，减少了贫困。在疫情期间，中国人迅速向该地区提供疫苗。

美国陆军军事学院战略研究所教授埃文·埃利斯撰写了题为《为拉美和加勒比地区战略环境的恶化作准备》的报告。该报告称，在对该地区的投资和援助方面，美国没有足够的资源与中国竞争。

为了弥补这方面的缺失，埃利斯主张美国积极加强在该地区的军备力量，发动宣传攻势，抹黑任何对中国友好的政府。埃利斯认为，“可以鼓动抵抗运动”来遏制中国、俄罗斯和伊朗的影响力，当然还应当对那些“偏离道路”的国家进行制裁。这位教授并没有提到允许各国选择自己路线的“原则”。

另一个持相同观点的例子来自《华盛顿邮报》特约撰稿人罗伯特·卡根，他在美国《外交》杂志上撰文指出，美国应该接受其全球霸主的角色。

这是一种责任，而不是一种选择，他写道，“一个军事、经济和文化上强大的国家仅仅凭借自身的存在就会对其他国家施加影响。就像宇宙中较大天体通过万有引力来影响较小天体的运行”。然而，在美国所在的半球，“万有引力”不是来自衰落中的美国，而是来自崛起中的中国。中国提供了市场、资金和投资。

美国的国家安全机构不会让其邻国选择自己的方向。它将开展宣传，扶植腐败精英，威胁或制裁那些不符合“模式”的人，虽然这一“模式”在西半球一再失败。

美国想捍卫一种“基于规则的秩序”。在这种秩序中，它制定规则，并在需要时不去遵守这些规则。

来源：参考消息网