汽车哪种补胎方式好(补胎也有次数限制的)

汽车哪种补胎方式好(补胎也有次数限制的)(1)

飞哥学车

有些车主经常会问到,我的轮胎补了一次之后还能补吗?轮胎最多能补几次?其实轮胎是寿命的,经常补胎会降低质量,但轮胎到底补了多少次后必须更换呢?

轮胎最多可以补几次和轮胎的品牌有关,最多可以补四次,补胎的这个技术和方法也是有要求的。只有明确补胎限制的轮胎厂商,它们出产的轮胎补过是可以上高速的。

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不同的厂商有不同的标准

那轮胎作为一个消耗品,想补几次补几次了,不过不同的厂家,它技术说明里面可是不一样的。

它限制的次数决定了我们补过之后还有没有质保,基本上分为五个派别,根据轮胎品牌来决定,我们到底补几次之内还有质保,那我们按照补的次数来说。

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邓禄普、固特异、倍耐力能补一次

这个技术说明里都讲的,最多补一次,补两次就不质保了。

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普利司通、锦湖、弗雷德能补两次

但是它有要求就是补轮胎的两个补丁之间,至少要有16英寸的间距,41厘米不到一点,大概这么个样子。

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百路驰、米其林、永耐驰能补三次

每个补丁的圆心夹角不得小于90度,直观点打个比方,这个轮胎三点钟方向补过了,那接下来只有6点和12点这个地方还能补。

你要是运气不好,离上个补丁非常近的地方又扎破了,那只能换新轮胎了,这个三次还是有点难达到的,像转轮盘一样的。

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东洋能补四次,但可操作性低

那么补四次的轮胎有没有?有的,日本东洋它说它们的轮胎最多可以补四次,条件也是每个补丁的圆心夹角,不得小于90度。

其实只能补三个差不多,第四个的条件实在是太苛刻了,相当于你要对准了去把这个洞给扎破了,12点一个洞,3点钟一个洞,6点钟一个洞,9点钟一个洞。

看到这什么叫12点9点?轮胎把它横过来看成一张饼,或者像是一个闹钟,12点就是上面那个洞,3点钟就是右边这个洞,好理解吧。

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其他品牌随便补

除了刚才说的这四个派别,还有第五个派别,第五个派别是什么呢?是你想怎么补就怎么补。

有哪些品牌呢?德国马牌、美国固铂、美国将军、日本飞劲、日本住友、日本横滨、韩国韩泰、韩国耐克森。

都说你随便补好了,我们轮胎质量很好的没问题,你尽管补。

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