出纳和库管怎样对接 会让库管和财务的工作轻松好几倍

仓库拣货和物流配送是经销商与客户交易后的两个关键环节,拣货效率和配送效率直接决定了客户体验,就如同我们网购一样,下单后都希望能尽快送达,企业的客户也一样,订单早一刻送出,不仅他们的体验好,而且也能加速回款,提高资金周转率。

大部分经销商重视仓库环节,忽视了物流配送时效,但其实仓储与配送往往是一体的,二者关联紧密,从订单进入仓库到分拣打包,再到装车配送,每一个环节都能通过数字化赋能从而提升效率。

今天就为大家详述使用云进销存ERP软件系统后,企业仓配全流程的运行场景,来看看仓配效率究竟是如何提升的。

第一步:待拣货——生成拣货单并分配

销售订单在系统内同步更新后,库管人员可以在[订单处理中心]里按照时间范围和线路筛选全部订单,可以看到不同状态的订单分布情况,统筹安排一键生成待拣货任务。

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在制定每日拣货任务时,系统自动化地按照不同时间段订单自动进行拣货单的生成,无需内勤手动处理,可以根据不同的线路、不同的订单时间段制定不同的计划。

需要注意的是,云进销存ERP软件支持三种拣货模式:整单拣货、按单分区拣货、散件分区 整件汇总拣货,企业要根据自身实际情况提前规划确定拣货模式,再依靠系统辅助,实现效率提升。

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在拣货单分配时,可按行数最少或效率最快进行分配,如果拣货人员都是相同固定薪资,系统可设置为按照工作量(拣货行数)分配拣货单,将自动计算相对平均的拣货单推送给不同的拣货人员;如果拣货人员是按量提成,系统可以设置为效率优先,谁先拣货完成系统就自动推送拣货单。

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第二步:拣货中——PDA执行拣货

拣货单分配完成后,拣货员在PDA里就能领单作业,通过PDA扫码验证商品, 语音播报商品位置和名称,提升拣货效率的同时也大大降低了出错率,有效减少损失。

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PDA能保证拣货员快速知道商品位置和名称,如果要确保拣货员一直向前拣下去、不走回头路,需提前利用云进销存ERP软件系统进行分区和货位规划,系统根据货位线路智能规划最优路径,快速完成拣货,然后将订单商品打包汇总到集货位。

集货位也需要提前规划,企业可按线路或点位规划集货位,按线路集货适合一单到底的拣货模式,按点位集货适合分区拣货模式,不管用哪一种,目的都是为了方便司机快速找到自己配送的商品然后进行装车。

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第三步:待配送——安排配送任务

系统生成配送单,并通过配送任务的重量、体积、总金额等情况,判断车辆是否超载,合理安排车辆,然后通过地图路线规划初步筛选配送最优路线,提高司机装车准备和配送的效率。

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第四步:待发货——司机装车

司机领单后,通过单据内的信息查看自己配送的客户号、集货位、点位、箱数等信息,然后快速找到商品进行装车,装车的顺序一般是按配送距离由远到近依次先后装车。

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第五步:配送中——司机配送,现场收款、退货

通过司机配送APP,一键导航规划最优路线,避免不熟悉路线的司机走冤枉路,节省路上的配送时间,配送完成在在APP上进行签收、收款、拒收等操作,方便快捷。

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第六步:配送交货——库管收货

在传统模式下,一些客户退货、换货的商品由司机带回仓库与库管交接,库管不知道返回来的货有多少、有哪些,核对很麻烦、耗时长。

使用云进销存ERP软件后,司机在APP端操作拒收退货,后台快速统计有多少拒收、多少退货,可以打印后与司机进行核对,大大缩短交货时长。

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第七步:配送交账——财务审核做账

司机送从现场收回的现金、线上转账或是客户欠款凭证,都需要回库后和财务一一核对,传统方式下大量单据和款项需要耗费几个小时才能核对完成,财务常常加班加点。

而通过云进销存ERP软件系统,司机在现场就用APP在线收款,回库在交账环节,可以自动统计实际的收款情况,快速交账对账,十分钟就能完成,效率提升好几倍。

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