罗冲围客运站什么时候搬迁（罗冲围客运站地块被续租）

熟悉白云罗冲围区域的朋友们应该都知道，那里有个隐藏在城中村的客运站——罗冲围客运站。这个客运站不大，面积仅有2.3万平方米，日均发送旅客也才1万人次，日最大发班能力1300班。省际班线主营：广西、湖南、湖北、江西等；省内主营：连州、英德、清远、湛江、茂名、高州、云浮等。罗冲围客运站周围环境较为复杂，车流量大，客运站开在这个地方非常容易塞车。

罗冲围客运站

近几年我国城市发展进程迅速，人们出行的方式也有了极大的转变。一开始大多数人出行、返乡都依赖着这些客运站。现如今，生活水平提高了，大多数人都能买得起车；再加上高铁、网约车的普及，导致客运站的业务量出现大面积缩减。往年春运时，客运站总是人山人海，如今这热闹的场面早已不复存在。久而久之，汽车客运站仿佛成为了上个世纪的产物，逐渐被人们抛弃，慢慢淹没在时代发展的洪流中。而这些藏在市中心交通要道的客运站也变得可有可无，关停和搬迁成为它们唯一的选择。

罗冲围客运站

而罗冲围客运站便是其中一员，早在2014年，白云区政府出台《罗冲围地区旧改发展规划》时，就已经提出让罗冲围客运站往北搬迁至槎头。但是由于该旧改方案涉及二级水资源保护被暂缓，罗冲围客运站才得以幸存至今。

罗冲围客运站

直到去年，市发展改革委发布《广州市城市基础设施发展“十四五”规划》提出优化公路客运站布局。将逐步撤销罗冲围、广佛、广园、天河、夏茅、东圃、芳村、海珠、市桥等10座客运站。这才确定了罗冲围客运站的最终命运——关停！

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客运站地块又被续租

值得一提的是，罗冲围客运站所在的地块，和13号线二期的罗冲围地铁站（在建）一样属于广州发展集团所有。今年广州发展集团官网发布了一份公示，显示客运站所属地块的租约今年已经到期，但是又被罗冲围客运站续租了。由此我们可以大致明确一个信息，罗冲围客运站是肯定要关停的，但是至少在三年内还能继续运营。