廊坊轻轨s6号什么时候开通(地铁s6线即将通车)
据悉,北京地铁S6线城市快速轨道交通,又称地铁R5线,是京津冀城际线网中的一条重要线路,将直接连接首都机场、北京城市副中心、环球主题公园和北京新机场。使廊坊在置业投资方面的价值利好再度翻倍,依托雄安新区新机场开拓进程,享受得天独厚的区位与交通资源。
争分夺秒 京津冀→首都一小时通达
据了解,该线路根据规划涉及北京市和河北省廊坊市,S6线北起首都机场T3航站楼,经顺义、通州至亦庄后分叉,一条向南经采育镇至廊坊市北侧的廊坊东站,与廊涿城际接轨通往北京新机场;一条向西经瀛海镇到达黄村。
线路全长约137公里,初步考虑设站17座,其中北京境内15座,廊坊境内2座。对加强城市副中心与雄安新区的快速交通联络起到重大推动作用。
城际铁路联络线其中二期工程始于首都机场终至廊坊东站(不含),串联了首都机场和北京新机场,以及多条城市轨道交通线路和城际铁路、综合交通枢纽和城市功能区。全长约72公里,设计时速为200公里,共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站,总投资约487.8亿元。
重点服务机场客流和副中心铁路客流,兼顾通勤客流,通车后从廊坊到两座机场的时间将控制在半小时以内!从廊坊出发,轻松实现“京津冀一小时生活圈”,将是实打实的利好项目!
全线连接 加速城市高质量腾飞转型
未来城际铁路联络线二期将有力带动北京市东部、南部新城发展,进一步推动京津冀协同发展和非首都功能疏解,支撑北京城市副中心的对外交通联系,加强了廊坊与城市副中心和雄安新区的连接。
据了解,城际铁路联络线将与廊涿城际在廊坊东至新机场段共线运营,初期与京霸城际、京石城际通过廊涿城际实现过轨,在城市副中心与京唐铁路实现换乘;远期通过环北京城际与京沈客专、京张城际实现过轨联络,形成京津冀全方位立体交通线路。
项目建成后远景年输送能力达到4000万人/年,对疏解北京非首都功能和承接北京非首都功能企业项目,资金资源成倍增加,对未来廊坊的产业发展转型利好无限!
层层加强重视 战略举措利好无限
在亦庄新城的分区规划(2017~2035年)中,更是突出强调了地铁21号线的作用。
亦庄将依托M21,加强与三城、城市副中心及大兴新城的交通联系,是贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略的重要举措,对于促进京津冀世界级机场群发展、实现京津冀主要机场间轨道交通互联互通,服务沿线地方经济具有重要意义。
北京市规划自然资源委通州分局、区交通局强调,将建立健全三地交通规划对接机制,完善高效便捷的区域交通联络,建设城际铁路联络线二期,开展通武廊轻轨工程前期研究,持续推进一批跨市域道路建设。
廊坊临空经济区将发展定位为国际化空港枢纽地区,环渤海地区、首都经济圈及河北省的综合性门户新区和核心空间增长点,廊坊市积极承接北京非首都功能疏解,成为国内第一个“4.0模式”的临空经济区。
这期间需要强大流畅的交通资源才能保证各项准备工作的稳定交接、经济效益数不胜数,廊坊以踏实发展的尽头完美承接下活动的全程,顺利开展意味着廊坊已经准备好对世界敞开大门,迎接一切发展改变的机会,昂然自信清晰可见,腾达繁茂的未来指日可待!
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