极星发布全新概念车（88万元起售竞逐超豪华市场）

北京日报客户端 | 记者 赵语涵

10月12日，脱胎于沃尔沃的纯电动汽车品牌极星于瑞典哥德堡正式发布旗下首款超豪华高性能纯电动SUV——极星3。该车型中国区售价为双电机长续航版本88万元，双电机高性能版103万元，成为目前新能源市场上价格“第一梯队”成员。目前，这一超豪华赛道的竞品主要包括保时捷电动车taycan、高合汽车hiphi x、特斯拉Modle S，以及贾跃亭创始的FF公司已开启预售的FF 91等。

“极星3是一款动力强劲的超豪华高性能纯电动SUV，拥有独特的造型设计和出色的驾控表现。”极星CEO托马斯·英格拉特表示，“随着极星3的发布，我们也将新增美国生产基地，扩张极星的全球制造布局。在品牌快速增长的同时，我们为极星产品线的扩张感到激动和自豪。”

此前极星推出的极星2车型国内补贴后售价约在28万元至35万元区间。不过，由于国内这一区间的新能源市场竞争格外激烈，包括特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、小鹏P7、比亚迪汉等众多“爆款”车型，致使极星2的表现平平。2021年，极星旗下极星1、极星2两款车型的全球销量仅为2.9万辆。

在30万元左右区间的车型市场反响不佳，这次极星瞄准了更豪华的百万级别赛道。事实上，60万元以上级别的新能源车型确实相对较少，目前也没有诞生具有绝对统治力的车型。极星似乎想要从这个更加细分的赛道找到突破点。不过，超豪华市场的受众本就稀少，面对特斯拉、保时捷等品牌，背靠沃尔沃品牌的极星能否赢得消费者尚待观察。

大跨步打造百万级别豪车，极星3究竟有哪些配置亮点？根据此次发布的信息，极星3是该品牌首款采用英伟达DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央处理器的车型，并应用了最新开发的软件系统，如ADAS系统（高级驾驶辅助系统）。车辆信息娱乐系统将基于高通全新一代“骁龙数字座舱平台”打造。车辆标配5个雷达、5个外部摄像头和12个超声波传感器，车内首次引入Smart Eye先进的眼球追踪技术，监测驾驶员的眼睛，从而提醒驾驶员不要分心、疲劳驾驶等。

此外，承袭沃尔沃高安全性的基因，极星3将应用全新一代主被动安全科技，包括创新的车内雷达传感器，可以准确灵敏地监测到亚毫米级的最微小运动，防止婴幼儿或者宠物不小心被锁在车内。该系统还与车内空调系统相连，避免出现乘客中暑或体温过低情况。

针对中国市场，首发的极星3有两个版本：双电机长续航版和双电机高性能版，其中，双电机长续航版目标续航为670公里（CLTC工况）。此外，两个版本都配备了可调节的单踏板模式，后轮轴应用了双离合电动扭矩矢量系统，在巡航状态下可依靠单电机行驶以降低电耗。悬架部分则是标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，能根据驾驶模式、车速、路况自动调节减震器阻尼软硬。

据悉，极星3基于品牌全新纯电动车平台开发打造，将于2023年中率先在中国成都工厂开始投产，在2023年中实现产能增量爬坡，并预计在同年第四季度开启首批交付。预计2024年中，极星在美国南卡罗来纳州里奇维尔的工厂也将投产。届时，美国将作为北美和其他市场的主供应地。该工厂预计将于2024年中期实现首批交付。