雅马哈yzf-r15 v3测评（雅马哈发布2023款YZF-R1）

最近众多厂商都在计划发布一些新的赛道款车型，在今年早些时候曝光过拥有赛道技术加持的R1，近日也迎来了一款赛道版的发布，雅马哈推出了全新的2023 YZF-R1 GYTR。

雅马哈这款GYTR版R1主要是面向赛道车友开发的，新车虽说仍然搭载了那款998cc的四缸引擎，但官方给其配备了赛道规格的GYTR可调ECU，和带有 PC 接口的线束，以允许根据个人情况调整行车电脑。

新车的导流罩方面也有调整处理，外包围部分采用了轻质玻璃纤维材质的导流罩，易于安装的同时还优化了空气动力学的设计。

这款赛道版的R1还配备了赛道规格520链条和链轮套件驱动，可断开防抱死制动的ABS仿真器，代替传统钥匙的GYTR 开/关，Akrapovic 赛车排气，GYTR 钢制活塞卡钳，Brembo Z04 刹车片。

转向限位器、赛车“鲨鱼鳍”后链轮护罩、钢坯前制动杆护罩、带反向换档选项的可调节后座、后支架塞和 GYTR 后支架等等。

在以上标配的赛道规格配件之外，雅马哈官方还另外提供了一些想要继续加强这款GYTR版R1 加强版配件。

• GYTR PRO 后摇臂• GYTR PRO 大容量和低重力油箱• GTTR PRO 碳纤维后副车架• GYTR PRO 碳纤维整流罩套件• GYTR Pro 屏幕• GYTR PRO 仪表板• GYTR PRO 仪表板支架• GYTR PRO 车把• GYTR PRO 车把开关• GYTR PRO Marelli 电子设备（定制）• GYTR PRO 用于制动卡钳的空气导管

• GYTR PRO 制动管路• GYTR PRO Brembo 车轮适配器（前后），可安装在 Öhlins FGR400 前叉和倒置后摇臂中• GYTR PRO离合器• GYTR PRO 带支架和夹具的侧转向阻尼器• GYTR PRO MB 散热器• GYTR PRO Akrapovic 系统• GYTR PRO 刹车杆保护器

目前雅马哈发布的这款GYTR版R1仅适合在赛道上驾驶，在这款极致的赛道款发布之后，希望后续能够将一些WSBK的赛道技术下放到市售款的R1当中。