18万公里的福特嘉年华多少钱(资讯电气化进程提速)

文:懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前,我们从相关渠道获悉,福特嘉年华车系将于2023年6月正式停产,这比福特此前公布的原计划提前了一年时间。在嘉年华停产的同时,福特基于大众MEB平台打造的纯电动跨界车将投产。这一改变也预示着福特品牌在欧洲市场的电气化进程再度提速。

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福特嘉年华将于明年6月停产

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福特嘉年华ST

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福特嘉年华Active

福特嘉年华诞生于1976年,目前共推出了9代产品,海外目前在售的是第9代中期改款车型。嘉年华车系涵盖普通版、Active跨界版以及ST性能版等多款车型。在欧洲市场,福特嘉年华曾经深受消费者喜爱,但随着时间推移,大多数消费者的兴趣已经从掀背车过渡到了PUMA等跨界车型身上,嘉年华车系的销量也是每况愈下。

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福特PUMA EV假想图

福特表示,在明年夏天停产之前,嘉年华只生产五门版本,福特将保持订单的开放直到剩余产量被订空。此外,嘉年华ST版本也将在2023年停产。福特当前正在加快其电气化的步伐,根据规划,福特品牌在欧洲销售的所有车型都将在2030年之前实现纯电动化,2035年,福特品牌在全球市场的所有车型实现纯电动化。

值得一提的是,福特还将对科隆工厂进行投资,科隆工厂将被改造为科隆电气化中心。福特希望在未来六年内,该工厂的电动汽车产量达到120万辆。(消息来源:AUTOCAR)

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