18万公里的福特嘉年华多少钱（资讯电气化进程提速）

文：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从相关渠道获悉，福特嘉年华车系将于2023年6月正式停产，这比福特此前公布的原计划提前了一年时间。在嘉年华停产的同时，福特基于大众MEB平台打造的纯电动跨界车将投产。这一改变也预示着福特品牌在欧洲市场的电气化进程再度提速。

福特嘉年华将于明年6月停产

福特嘉年华ST

福特嘉年华Active

福特嘉年华诞生于1976年，目前共推出了9代产品，海外目前在售的是第9代中期改款车型。嘉年华车系涵盖普通版、Active跨界版以及ST性能版等多款车型。在欧洲市场，福特嘉年华曾经深受消费者喜爱，但随着时间推移，大多数消费者的兴趣已经从掀背车过渡到了PUMA等跨界车型身上，嘉年华车系的销量也是每况愈下。

福特PUMA EV假想图

福特表示，在明年夏天停产之前，嘉年华只生产五门版本，福特将保持订单的开放直到剩余产量被订空。此外，嘉年华ST版本也将在2023年停产。福特当前正在加快其电气化的步伐，根据规划，福特品牌在欧洲销售的所有车型都将在2030年之前实现纯电动化，2035年，福特品牌在全球市场的所有车型实现纯电动化。

值得一提的是，福特还将对科隆工厂进行投资，科隆工厂将被改造为科隆电气化中心。福特希望在未来六年内，该工厂的电动汽车产量达到120万辆。（消息来源：AUTOCAR）