天津一单到底的物流系统有什么(天津行动立足天津协同京冀面向全球)

天津一单到底的物流系统有什么(天津行动立足天津协同京冀面向全球)(1)

  近日,国家发展改革委公布了“十四五”首批国家物流枢纽建设名单,本市申报的天津空港型国家物流枢纽成功入选。此次入选,将有效推动物流枢纽高水平建设、高质量发展,构建枢纽经济发展生态圈,积极推动前沿新兴技术赋能航空物流业提质增效,进一步释放空港型国家物流枢纽对区域经济产业发展的促进作用。

  记者从天津港保税区管委会获悉,天津空港型国家物流枢纽位于中国(天津)自由贸易试验区机场片区范围内,毗邻天津滨海国际机场,区域总面积为3.18平方公里,其中东区为1.3平方公里,西区为1.88平方公里。按照空港物流枢纽功能要求,并结合区域功能和道路交通分布情况,东区拟为战略发展预留区,西区按照建设时序又分为两个主要功能区域,第一个功能区域(北区)为目前的空港物流基地,重点发挥基于航空物流和国际物流服务的多式联运、城市配送等功能;第二个功能区域(南区)为综合服务基地,重点发挥干线和支线航空物流服务功能、国际物流服务功能、应急物流服务功能,并建设综合服务中心等。

  天津空港型国家物流枢纽按照基本功能和延伸功能综合布设。枢纽的定位是以建设中国国际航空物流中心为目标,依托海滨城市口岸功能和丝绸之路海陆交汇优势,充分发挥航空物流辐射半径和自贸区先行先试优势,建设国际一流的空港型物流枢纽。同时,构建京津冀协同发展的全新动力源,全力服务北京非首都功能疏散和雄安新区建设工作,构建适应现代化大都市建设要求的航空物流枢纽,全力打造“4 1 4”模式的“通道 枢纽 网络”物流设施空间布局体系。

  据了解,天津空港型国家物流枢纽开发建设采用“政府引导、企业实施、市场运作”模式,在运营中将着力“四个体系”建设,即:积极开展与洲际枢纽机场、国际枢纽机场、国内枢纽机场的干线业务,不断强化与国内主要货运市场与航空货运枢纽间的支线运输业务,并完善实现空港物流枢纽货物的落地配送,构建“干支配”业务运营体系;整合机场、航空公司、物流商等服务资源,为枢纽内和航空港智能终端、商贸会展、精密机械等重点产业提供“供应链集成业务体系”;打造以天津航空口岸大通关基地为核心的物流枢纽信息大数据平台,打通交通、航运、海关等数据端口,为航空物流相关企业提供实时数据展示、全流程可追溯的“平台支撑运行体系”;构建以枢纽为核心、枢纽内大型运输企业为基础、以大数据平台为依托的“应急物流保障体系”。

  天津空港型国家物流枢纽将通过市场化主体运营、重大项目支撑带动、业务功能整合、综合服务平台搭建、枢纽协同发展等系列建设举措,基本形成辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的“智慧、协同、高效、绿色”的空港型国家物流枢纽框架,初步形成立足天津、协同京冀、面向全世界的国际航空物流中心,进一步完善京津冀地区物流体系,有效促进区域经济社会高质量协同发展,服务天津国际消费中心城市建设,助力天津打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的战略支点。

津云新闻记者 赵颖妍

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