詹天佑的建桥的事迹简介（詹天佑想在武汉建座很）

故居内陈列的一百多年前设计的长江大桥设计图展板，下面我们就来聊聊关于詹天佑的建桥的事迹简介?接下来我们就一起去了解一下吧!

詹天佑的建桥的事迹简介

故居内陈列的一百多年前设计的长江大桥设计图展板。

记者刘帅 摄

武汉晚报讯 百年前，詹天佑想在武汉建座很“潮”的长江大桥。7月29日，江汉关博物馆出品“江汉关故事”影像系列，首期影像视频揭秘詹天佑与武汉的故事。

1912年，詹天佑被聘为粤汉铁路会办，他带着全家人来到武汉赴任，自购土地，亲自设计建造了一栋砖木结构的具有欧式建筑风格的二层楼房。这栋楼房，就在洞庭街65号。考虑到长江天堑对南北交通的阻隔，詹天佑积极谋划粤汉铁路与京汉铁路接轨问题，责成湘鄂线总工程局在武昌车站线路布置中安排好与京汉铁路接轨地点，并由湘鄂线总工程师格林森初步计划修筑武汉长江大桥，提出设计构想。1913年，詹天佑牵头，组织了一批专家设计长江大桥，并进行了实地选址测量。当时的选址也是在蛇山与龟山之间，设计的是铁桥。后来因为战乱、财力有限等原因，大桥修筑计划最终搁浅，但选址亦足见科学性。目前，在詹天佑故居的基本陈列《杰出的爱国工程师詹天佑》中，大家可以看到这张最早的长江大桥设计图。

詹天佑在武汉度过了他人生中最后的7年。1919年2月，詹天佑代表中国政府赴海参崴、哈尔滨出席联合监管远东铁路会。他据理力争，取得了我国武力护路的权利，粉碎了日本以武力护路进而侵占我国领土的阴谋。由于日夜操劳，詹天佑腹疾复发回汉口就医，4月在汉口病逝。

詹天佑逝世后，家人迁居北京，楼宅被变卖。1992年国家文物局、武汉市人民政府拨专款，将故居住户迁出，并进行修葺，恢复原貌。1993年1月始建詹天佑故居陈列馆，同年4月正式对外开放。2001年，被国务院公布为全国重点文物保护单位。目前，武汉詹天佑故居博物馆免费向公众开放。黄丽娟 赵婷婷 韩宇