艾瑞泽8图解（197马力24.6吋大屏耐用才10万多）

对于国外汽车品牌来说，高端车一定要配上高端的价格，这就是获取利润的主要方式，也是市场规律。

但对于我们自主品牌来说，这未必是最好的选择。众所周知，我们自主品牌起步晚，所以新车的溢价并没有国外汽车品牌那么明显，所以我们能见到的绝大部分国产车性价比都很不错。当然，这和我们自主品牌的经营策略也有很大的关系。事实上，在国内卖得很不错的自主品牌到了国外后价格卖得也是比较高昂的，但在国内价格一如既往很实惠。

说到奇瑞这家车企，相信绝大部分消费者都是比较认可的。当初奇瑞成立时，国内压根就没几辆汽车，自主品牌更是凤毛麟角，硬是在如此艰难的情况下，奇瑞汽车活了下来，而且变得越来越好，不仅在国内销量出色，开发出了很多成功的子品牌，在国外也同样拥有着较大的影响力。每年向国外出口大量的新车，让国外消费者也见识到了我们中国汽车工业是多么给力。

奇瑞旗下大部分的新车性价比都很不错，但是今天介绍到的这款款车型可以称得上是高品质且高端的代表，但价格却很给力，这款新车也是成名已久，来自奇瑞艾瑞泽系列，这款车型就是艾瑞泽8。

先来看外观，很多小伙伴会觉得这不就是一辆中型车吗？确实，艾艾瑞泽8的外观设计几乎和一辆中型车无异，造型大气。整体设计非常锋利，而且也有着较强的设计美感，双拼色的外观，红色的刹车卡钳已经让我们浮想联翩，外观确实很飒。

新车的进气中网采用了当下比较潮流的大嘴进气设计，内部格栅呈现出菱形的设计，错落有致，很有规律感。此外，还使用了鹰眼大灯。从侧面来看，红色的刹车卡钳，黑色的运动轮毂，匹配得相当巧妙，还拥有三条笔直的车身腰线，美感设计凸显。

车型的尾部则采用了熏黑的尾灯，采用的贯穿式的工艺，同样走的是运动化的路线。之所以感觉这款车型更像是一辆中型车，是因为车身数据比较给力，艾瑞泽8的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距是2790mm，这妥妥的是中级车的数据。事实上，艾瑞泽8相当低调，定位仅仅是一辆紧凑型的三厢轿车。

艾瑞泽8的内部设计同样看起来很高大上，拥有灰色的内饰，也有蓝色加米色的双拼色布局。中控台使用了较多的实木面板，看起来比较温馨。此外，贯穿式的空调出风口，三幅多功能的平底方向盘，带有透气孔的双拼色座椅，档次感很符合现代消费者的追求。这款新车还匹配了超大的贯穿式大屏，两块屏幕尺寸都是12.3英寸的，在同级别里也是相对出类拔萃的。

两款大屏加起来的尺寸高达24.6吋，匹配上雄狮智云LION 5.0系统，可实现多种智能化的设计，比如智能语音、车机互联、无感面部识别等多种科技配置。此外新车还搭载了AR实景导航，更大气，更豪华。

此外，还拥有可开启的全景天窗，感应后备厢，后排空调出风口，PM2.5过滤装置，车载空气净化器，负离子发生器。这样的配置除了入门级车型，基本做到了全系标配，这一点确实贴心，照顾到了预算不足的消费者。

再来看这款车型的安全系数，艾瑞泽8搭载的是L2级别的智能辅助驾驶系统，而且是基于全球NCAP五星安全标准打造出来的新车，这样设计同样是不错的，无论是主动安全还是被动安全，都是这款艾瑞泽8的优势所在。

至于动力系统，同样表现抢眼，新车搭载的是1.6T涡轮增压发动机，熟悉奇瑞的朋友应该是比较熟悉的，在奇瑞多款中型车上均有搭载，所以艾瑞泽8同样性能十足。这款1.6T的发动机最大功率197马力，峰值扭矩290N·m，采用的是缸内直喷的技术，最大扭矩转速区间为2000~4000转，所以在城市路况，涡轮可轻松介入。

总的来看，艾瑞泽8不管是外观颜值，内饰设计，还是动力系统，或者是车联系统，安全系统，智能辅助驾驶系统都做到了无死角。那么这款各个方面都特别均衡的新车价格会不会达到15万级别呢？事实上并没有，艾瑞泽8的厂家指导价为10.89~13.29万元，这样的价格相当厚道了，你觉得呢？