逍客和中型suv对比（逍客为何成为家用SUV首选的）

用一种关系来定义逍客与你，你会怎么形容？

“挚友”是逍客车主给我最多的答案，只此一词，巧妙涵盖了逍客给予车主的熨帖与安心。

在购置税减半政策宣布后，2022下半年的买车高峰季，让15万级家用SUV的关注度更高。而在15万-18万这个价位区间里，日产逍客的名号像是一根“定海神针”一样，始终凭借东风日产务实的造车理念和逍客均衡的用车表现，及时给迷茫的选车者们真诚的答案：“I am your Mr Right！”

自2008年东风日产推出逍客以来，在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，逍客就被定义为“城市游牧民”的SUV代表作。要说逍客是东风日产的“功勋车型”，一点都不为过，它的调性就像是这个领域的课代表一样，始终都是正直、纯粹、内敛的“型男”形象，更值得点赞的是，逍客还一直根据市场反响，在做一些顺势而为的优化和进阶，这或许也是逍客在市场保持恒温的原因。今天，晓生说车就为各位奉上一期2022款逍客的探店实拍。

没有出乎意料，作为15万级别的家用SUV代表，逍客在配置、空间、用车成本方面全方位的照顾到了经济实用的用车标准，而且“不偏科”是现款逍客保留的最大魅力。为了始终迎合大多数消费者的审美习惯，2022款逍客采用的是全新V-Motion家族前脸设计，尤其是粗犷的前格栅镀铬饰条，搭配两侧造型犀利的LED头灯让整体前脸看上去格外有神。新增的自动大灯功能，对于很多新手小白来说比较友好，规避了容易开错灯的尴尬。

从车身线条的细节处理上，逍客的侧颜也是非常动人，平直双腰线的设计，让力量与层次处理得恰到好处。车尾造型则延续了逍客简洁、干练的风格，尤其熏黑回旋镖式的LED尾灯与后包围下方银色装饰面板的搭配，使这款SUV平添了一些运动气息。

进入驾驶舱内，最大的感受就是逍客的“家居氛围”非常清爽，三幅式方向盘握感清晰，功能按键轻松上手，几乎没有任何冗余的地方。9英寸的中控屏幕，集合了诸多实用性功能。新增双区自动空调依旧是旋钮与按键搭配，使用起来得心应手且符合人机工程设计。这些，可能就是照顾家用消费群体的基本要领吧，不花哨不卖弄，该有的一样都不缺失，就是逍客照顾大多数消费者，而主张的实用主义。

前面说过，逍客虽然是常青车型，但是每一次的更新都是要给消费者一些新鲜感的。比如，这套Nissan Connect超智联的全新车联网系统，就让这款车焕发出了很多科技感。语音控制、全时在线导航、全时路线规划，这些“赞点”应该说让逍客的人机交互有了更有趣的灵魂；同时，还支持OTA在线升级、诸多在线影音娱乐功能，而有了远程控制车辆与实时监控功能，很多车辆操作以及状态查看都可以通过手机APP实现，让逍客“智”在必得。

其实，逍客在人性化关怀上，也是这款车比较厚道的地方。比如后排出风口和USB充电接口；纵横配比较为协调的后排空间，让整车的得车率更为突出，乘坐驾驶舱中，还拥有同级最大0.83㎡EYE-MAX通览式全景天幕。

平整的后备厢拥有486升超大容积，更可以通过放倒后排座椅实现额外拓展，放置全家出行的行李也不在话下。这些足以印证，逍客是一款顾家的Mr Right！

动力配备上，2022款逍客搭载的是2.0升自然吸气发动机，最大功率为111千瓦，最大扭矩可达194牛·米，匹配可模拟7挡的CVT变速箱。其实，动力系统友好的驾驶反馈感很重要，而逍客的这套动力系统的标定趋向于家用，整体驾驶感受也更注重平顺，日常的通勤驾驶感、舒适感与安全感，尽管放心交给它来完成就好。

逍客虽然是一款城市SUV，但是采用的底盘确是专业级的SUV底盘，这要得益于雷诺-日产战略性CMF平台实力加持。在实拍之后的试驾感受中，逍客底盘悬挂在非铺装路面上的表现足以印证它的沉稳、从容。尤其是同级最高的183毫米空载离地间隙，应对日常更为复杂的路面都丝毫不怵。

2022款逍客在安全方面也有了长足进步，比如ProPILOT超智驾具备全速段智能巡航，就是现款车型的亮点。这套系统可以实现与前车保持适当的距离行驶，并确保车辆始终在车道中央，长途驾驶更安全的同时还可以减小驾驶者疲劳感。在拥堵路况下，也能够实现自动跟随前方车辆刹停，短时间内还可以自动跟随起步，十分方便。再加上NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，让这款车的安全表现直接拉满。

（逍客在之家网站八大维度口碑评分）

正如一位车友所述：“逍客是15万级家用SUV的必备清单车型，如果你还没选好其它车型，逍客一定像是一位挚友一样，用实力默默吸引你的关注，而且一发而不可收拾。”

编辑点评：自不待言，现款逍客的竞争实力仍然不容小觑，它也是国内竞争最为激烈的15万元SUV市场里，与家用调性极为合拍的车型。目前店内全系现金优惠高达27500元，而且还有购车附属礼品赠送。在口碑评分始终位列前茅的同级别领域里，相信我，逍客，一定是最保分的选项。