最新限速标准(最高限速80kmhMobilizeDuo会是未来城市出新的利器)
近日,雷诺的子品牌Mobilize正式发布了旗下Duo车型的图片,据悉新车也将定位在一款纯电动微型车,并有望于2023年年底正式在海外市场上市。
从外观来看,你会发现这款Mobilize Duo的造型走的是精致小巧路线,并且采用了双门双座的布局,而且为了减轻重量,该车也采用了大量可回收材料以及塑料材质,而奇特怪异的造型也让它看起来像是一台大玩具一样。
另外,新车还支持一定的个性化选择,想门把手、C柱位置的涂装等都可以定性个性化定制,而新车的尺寸仅有2430/1300/1460mm,主力还是拥有应对城市通勤,据悉未来该车也将会用作个人租赁以及共享出行的用途。
而在内饰方面,新车仍然是以简洁为主,而且这款新车的车身宽度仅有1.3米,所以车内仅能够满足单人乘坐,所以新车虽然是两座车型,但只能采用了前后布局,而且前排座椅仅支持20厘米的前后移动。
至于在中控台上,新车也仅提供了一块十分简洁的中控屏幕,并且提供了手机支架、USB充电口等功能。
值得一提的是,这款车对于驾照没有明显的限制,而根据版本的不同,像14岁以上的用户只能体验到最高45km/h的限速,而对于18岁以上具备驾照的用户则可以最高体验80km/h的时速;至于在续航方面,该车的续航里程仅有140km左右,只能说能够满足日常城市通勤。
另外,该车型还推出了Bento版本,实际上就是在Duo版本的基础上增加了一个大容量的行李厢,其容量达到了700L并采用了对开门的设计,而从官图来看,这大概率会用作城市的快递车。
小结
不难发现,其实像这类微型的纯电代步车也逐渐在海外兴起,比如此前雪铁龙推出的My Ami Tonic一样,都是凭借着小巧、精致的车身以及“大玩具”的属性打动消费者,比较可惜的是,这一类车并不会引入国内,毕竟它们尺寸虽少,但都不便宜,进口到国内也只能满足于极小数消费者的需求。
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com