冬季电喷摩托车保养(电喷摩托车日常维护保养注意事项)
点击上方蓝字关注“指尖摩托”,第一时间品读摩托车保养、维修新鲜资讯!
随着国家环保国IV标准的出台,各摩托车企业纷纷减产化油器车型,增产电喷车型,上路的电喷摩托车越来越多了。相比于化油器摩托车,电喷车稍显娇贵些。
图片来源网络
电喷车有别于化油器车型的最主要特征,就是电子器件更多了,在许多位置都增设了电子传感器,比如空气流量计(器)、压力传感器、进气温度传感器、氧传感器等,它们都是精密电控元件,其日常例行保养十分重要。
图片来源网络
二是经常检查连接。检查各传感器是否有明显的损伤、损坏,若有应更换新件,不可进行修复。其与ECU的连线是否牢固可靠,电线插接是否插到位,有无腐蚀氧化现象,电线是否有磨破或线间短路、断路现象,发现异常要排除。
ECU,图片来源网络
电动油泵、喷油器只要工作正常,不可轻易拆动,但检查电线插头的可靠性是必要的,若有故障最好不要自己随便动手。
燃油泵,图片来源网络
三是不要违规操作。电喷摩托车的精密性是由其维修时的各项拆装规范决定的,不要随便上手拆,这样不仅可能引起摩托车动力下降,有时还会引发火灾等危险情况。
任何时候检查供油系统,都应先关掉电门锁开关,拆下蓄电池的负极导线,防止意外产生电火花引燃汽油。
喷油器,图片来源网络
如果涉及拆卸供油系统,一定记着先泄压。方法是:打开油箱盖以释放油箱内压力,拆下燃油泵插接件,启动发动机,使其怠速运转,直到发动机自行熄灭。如果发动机无法启动,可拆下喷油器上的导线束插接件后,将其中一个接线柱接地(搭铁),另一个接线柱用跨接导线与蓄电池正极接触不超过10s,以释放系统内的压力,当以上两种泄压方式都不可行的情况下,也可采取拆油管排除供油系统内油的压力的方法,用此方法泄压时应找一块干净的抹布包裹拆卸处吸收汽油,以免压力导致燃油油四处喷射。
ECU,图片来源网络
从燃油箱中取下电动油泵时,不要给油泵通电,燃油泵不允许在干荷态下或水里进行运转试验,正负极线不可接反,否则会缩减其使用寿命。
燃油泵,图片来源网络
拆卸油管时,要防止异物进入,污染或堵塞供油系统。供油系统的油管接头是特殊设计的,拆卸时应特别注意。所有用过的O型密封圈、衬垫、管道夹箍、垫圈等都是一次性配件,都应换新件,以确保供油系统密封不渗漏油。
延伸阅读:
电喷大排量摩托车的维修令你望而生畏?其实你欠缺的只是一个勇气
天剑王电喷摩托车行驶中无规律熄火,艰难排障过程全记录……
电喷摩托车排气管上这个铁疙瘩千万别碰掉了,不然油耗会让你崩溃
,免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com