海外共享电动滑板车系统开发（瑞典共享滑板车公司Voi获3000万美元融资）

北京时间3月4日上午，欧洲最大共享电动滑板车公司Voi Technology宣布完成新一轮3000万美元融资，帮助其在整个欧洲展开扩张这最新的3000万美元融资来自现有投资者，包括Balderton Capital和LocalGlobe，以及Project A和Creandum等新投资者但该公司并未披露具体估值电动滑板车行业在欧洲已经是风险投资激烈竞争的领域，欧美各大共享电动滑板车公司的融资规模都在不断扩大新的风口下，所有玩家都在抢占先机，下面我们就来聊聊关于海外共享电动滑板车系统开发?接下来我们就一起去了解一下吧!

海外共享电动滑板车系统开发

北京时间3月4日上午，欧洲最大共享电动滑板车公司Voi Technology宣布完成新一轮3000万美元融资，帮助其在整个欧洲展开扩张。这最新的3000万美元融资来自现有投资者，包括Balderton Capital和LocalGlobe，以及Project A和Creandum等新投资者。但该公司并未披露具体估值。电动滑板车行业在欧洲已经是风险投资激烈竞争的领域，欧美各大共享电动滑板车公司的融资规模都在不断扩大。新的风口下，所有玩家都在抢占先机。

本轮融资之后，Voi目前融资总额达到8000万美元。尽管只成立了短短七个月，VOI发展突飞猛进，融资规模一直也在扩大。去年11月，VOI获得5000万美元的A轮融资，而这次又拿下3000万美元融资。Voi的下一步则是扩大业务范围。目前，除了瑞典斯德哥尔摩，VOI已经扩展到西班牙的马德里、萨拉戈萨和马拉加。该公司本次募资是计划利用新的资金继续扩展到新的欧洲市场。据VOI职位页面显示，该公司正在招聘丹麦、瑞士、希腊、土耳其和芬兰的国家经理。

同其他竞争对手不同，VOI的营销策略是与当地政府部门合作。该公司首席执行官Fredrik Hjelm说：“在进入新城镇之前，我们需要获得‘许可’，这意味着我们可以与当地政府合作，而不仅仅是提供一种可行的汽车替代品。”VOI的使用模式也同共享单车一样，下载VOI应用程序后，用户找到附近的踏板车扫描VOI二维码就可以使用。该公司收取1欧元的解锁费，每分钟收费0.15欧元使用费。

自去年8月推出以来，VOI已积累了40多万名乘客，共搭乘75万余次。该公司表示，这使得VOI成为欧洲领先的电动踏板车共享公司。但是也有批评人士警告说，运营商可能会面临与自行车共享公司类似的问题。自行车运营商GoBee和Mobike因竞争被迫展开价格战，并因规则和故意破坏行为遭到当局的强烈反对，它们已撤出欧洲。

由于欧洲通勤人口众多、汽车保有量低于美国，电动摩托车共享业务将在欧洲迅速增长，新鲜的“血液”不断涌进。在Voi推出几周后，柏林Tier和Wind Mobility相继成立。Delivery Hero联合创始人卢卡兹·加多斯基创办的Flash总部位于德国，目前已经在葡萄牙、西班牙和瑞士展开小规模运营，并且计划今年春天在欧洲扩大部署范围。而美国也开始加入欧洲战场，今年1月硅谷共享电动滑板车巨头Lime和Bird获得了欧洲三家顶级风投的大量投资，开始积极拓展欧洲市场。

共享电动滑板车领域最近融资的规模也逐渐扩大，电动滑板车行业滑向“新风口”。在欧洲市场上，2018年10月，电动滑板车租赁初创公司Tier 获得2500万欧元的A轮投资，11月WindMobility获得了2200万美元的种子轮融资。同时，总部位于瑞典斯德哥尔摩的电动滑板车初创公司VOI Technology也在11月完成了一笔5000万美元的A轮融资。

面对如此规模巨大的竞争，德国电动滑板车初创公司Flash创始人Gadowski认为这一领域并非只能有一个赢家，“前期玩家的模式一直在为后来者提供经验，‘微移动’应该公司可以愉快地共存。”（北京商报记者陶凤 实习记者周微微）