成都新津10号线二期最新进展（坐穿成都地铁系列）

10号线一期

早在2017年9月已开通

不过当成都人眼里

这是一条坐飞机的地铁线

功能比较单一

10号线二期

预计2019年年底开通

这才算从一条飞机线路变成

一条让新津人进城的地铁线

功能才算多元

▲ 10月28日，10号线客运量为8.32万，永远排在最后

当10号线二期开通后

上端接双流，下端连新津

优秀的成都地铁

第一次将地铁的触角

延伸到了远郊的三圈层

▲ 10号线二期站点，双流3个站，新津7个站

正如标题所示

太平园要变天，新津人们笑了

这句话要咋个理解喃？

不要急，莫走神

跟着UP君的思路走

这篇稿子，UP君踩了4个点，武侯区这边只踩了一个太平园站，毕竟大家对武侯区都很熟悉了，毕竟是一圈层嘛，而对于新津，很多人听过但没去过，所以UP君就踩了新津区域内的儒林路站、刘家碾站、新平站。

武侯 区 域

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太平园站

这个站，是10号线一期的起点！

▲ 10号线一期站点

两年前UP君去实踩过，环境很撇，就想看看它变得怎样了；其次，作为3号线、7号线和10号线交汇的点，不提担怕说不过去哦。

▲ 三地铁交汇，优秀的太平园站

早在8月份，就有UPer在论坛上爆料，说有网友建议在地铁太平园站内增加行李寄存服务，主要是考虑到这里是去往机场的换乘点，每天有很多游客在此换乘地铁去往机场，不出站就能寄存，让外地游客能够在最后一天离开成都时轻装上阵。

▲ 网友的建议截图 图据UPer：cdxsyh

官方回复是：若地铁站内设置物品储物柜，易对运营造成安全隐患，因而目前未在车站内设置存物柜为游客提供寄存服务。

▲ 官方回复 图据UPer：cdxsyh

这个问题确实很让人苦恼，比如说有一位游客，早上就要退房，不过飞机是下午或者晚上飞，她原本打算再用半天的时间去到处逛逛，或者请朋友出来约个饭，摆哈龙门阵，但拖个行李什么心情都没有了。若能提前将行李寄存在太平园站附近，吃好玩好后直接来取行李，随后上地铁直接赶机，多方便，多人性化啊。

▲ 机场拖着行李的乘客

其实，UP君认为解决这个问题很简单，既然站内不能设置，请一个第三方机构或公司，专门在站位设置一个存放点，适当收取费用也是可以滴撒，只需要在站内做一些宣传和引导，让乘客知道站外有一个提供方便的地方，这既解决了站内的安全隐患，又解决了乘客的行李负担，一举两得，多好。

好了，说完站内，我们将目光转向站外，这才是太平园站的重点。

2017年10月，成都的第一条环线7号线还未开通，但在10号线一期开通的情况下，太平园站成为了两个站点的换乘点，当时站外道路状况和交通条件，那叫一个尴尬。详情请戳：下飞机、坐地铁出站后，成都给人的第一印象竟是这样的

摄于：2017年10月份

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2年后，再访太平园站，周围的道路状况，可以用 “ 翻天覆地 ” 来形容。2年前的道路恢复十分缓慢，导致太平园周围出现了很多单行道，包括佳灵路，这条入城的主干道。而如今，佳灵路已变成了双向六车道的宽敞路面，虽然车流依旧很多，但堵车情况已经不常见。

路面状况好转，交通是否跟上呢？

就现场情况来看，太平园地铁站出来，乘坐公交的站点不少于6个。到金沙车站、红牌楼、双流客运站、五块石车站，以及进城都非常方便。但现实情况还有一点不足之处。

▲ 太平园站周边部分公交信息

太平园站A出口的早晚高峰人流巨大，但这里没有公交站牌，很多人只能选择滴滴、单车或走路到这个口子，很不方便。

在此工作的一位保安建议说：“如果能在A出口和B出口（现在的公交站台距离B出口还有一段距离）设两个公交站点，一下地铁就从A口出城，B口进城，那好方便哦。”

▲ A出口这块区域，像是专门为单车准备的

虽然路已经修好了，交通状况也还不错，但太平园周围的环境，还是很不平衡，也许只有D出口和C出口的环境，比较符合3条地铁线路加持的太平园站，其它点位都还太符合这片区域的气质。

▲ D出口环境

▲ C出口环境

▲ E出口环境（永丰汽配城还没有拆）

当UP君对这样的环境有点失望时，那位保安却说： “ 未来这一片全都要打造成公园，该拆的已经在拆了，安逸得很嘛，现在环境确实要差点。 ” 这句话得到印证，是因为看到了中环路上立了很多 “ 临时绿化用地 ” 的牌子。

▲ 中环路上立着“临时绿化用地”的牌子

▲ 大片的空地和拆迁的房屋，亟待公园来解渴

至于消费环境，太平园站周围很方便，有便利店、餐馆和酒店，可以满足不同人群的消费需求。

太平园站，地下世界已经崛起，地上世界亟待大变。

新 津 区 域

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扯完太平园，我们将目光聚焦到10号线二期末端的新津，当UP君看着车窗外的新悦广场附近的建筑时，有一种到了金融城的感觉。哈哈哈，不准说我没见过世面。

▲ 新悦广场周边的建筑

好了，放两张照片，就是想给大家一个整体的印象，新津早已不是我们印象中那个新津，尤其是坐在 “ 南拓 ” 的政策红利和地铁10号线二期的风口，新津已经上天了。

扯远了，下面正式进入新津的三个地铁站点的介绍，不准失望哈！

（转下篇）

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