这才是对国产车的评价：这三个曾经嘲讽

Part 1

虽然只是和他们面对面呆了不到两个小时，但是我这次可以毫无疑问地确定，他们绝对是汽车行业里最会主持节目，主持人里最会玩车的三个人。

我本来以为这会是一次相对正经的媒体发布会——Jeremy Clarkson、Richard Hammond 以及James May 这三位汽车媒体圈里的大明星（我们更喜欢叫他们“三jian客”）来到中国为他们创办了的汽车网络社区Drivetribe做宣传而已——结果从Jeremy 一进屋就调侃James 在酒店里迷路开始，这场发布会就变成了“三剑客”的现场脱口秀。

在今天之前， 我曾经猜想每一集Top Gear或者The Grand Tour 一定有一个人数众多的“智囊团”来完成编剧这项任务，不然的话，他们是怎么做到几乎在每一分钟的节目里都能“抖机灵”？我没有问，但现场可以说是间接回答了我的问题：“三剑客”身上的英式幽默是如此的“根深蒂固”，特别是Jeremy，只要话筒在他手上，下一秒一定有一个东西会被他嘲讽——问到为什么来重庆的时候，他坦然告诉大家喝了两杯之后自己也忘了——一如既往自嘲的同时也守住了新节目的秘密。

当然了，口无遮拦也是Jeremy的最大特点，短短的几十分钟采访，TGT的导演，自动驾驶汽车，还有喜欢骑马的和打高尔夫的人都纷纷“躺枪”……

经过这一次短暂的“会面”，我完全相信了Jeremy认为他们的节目成功的秘诀就是“人”这个观点。因为只有合适的人，才能创造出这么多的点子和这么有意思的元素。那些精致的画面和堪比好莱坞大片的特效，只要有钱就能做到，但是像这样的三人组，到目前为止，我们还看不到第二个。

Part 2

我们中国，现在确实是“汽车大国”——汽车产量，汽车销量和汽车工业技术发展速度都处于世界前列，但真正把“三剑客”吸引到这片土地的原因——却是正在看这篇文章的你。虽然中国汽车文化起步晚，不成熟，但是我们有非常庞大的群众基础，而当今互联网进入自媒体时代之后，更是给了中国汽车爱好者们一个可以无限发挥的空间。James May更是在采访中直言：“中国会是未来世界汽车的主流，他们也这次能够抓住这次机会。”

而他们想搞的事情，就是把已经小有规模的汽车网络社群Drivetribe带入中国。

其实，Drivetribe在2016年就诞生了，只不过由于一些众所周知的原因，它的海外主页在国内是无法访问的。如今你们看完这篇文章之后，就可以直接百度直达了。

如果你点进去转了一圈又回来了，那也是很正常的，现在Drivetribe中国版刚刚上线，内容、功能和用户体验都不够完善。作为“友商”，还是需要善意提醒一下，想玩转中国汽车互联网，难度并不小。

在官方宣传资料中，全球DriveTribe注册用户超100万，每月活跃用户达410万、 10万次页面浏览，拥有大约一千多活跃的社区部落。平台上最活跃的人群分布在25岁至34岁，男性为主，他们大多拥有较高的学历和独立房产，消费能力强，对汽车充满热情，总体市场前景可观。其实满足上述条件的中国网友，没准远远超过100万，但是，显然哪款车有跳楼价，什么车最省心省油以及别人家的媳妇更让剩下的千万网友感兴趣……

所以当我看过Drivetribe社区里一些非常酷，非常有见地的内容之后，认为它们的出现绝对是中国汽车互联网里的一股清流。这个社区非常适合传播纯粹的汽车文化（我自己也已经注册了账号），不过对于更大的市场运作来说，无论是媒体平台还是UGC内容，Drivetribe要做的还有很多很多，先从打败网红小姐姐开始吧~

不过，值得我们开心的是，肩负着“三剑客”的光环和名气，Drivetribe并不是一个高冷的场所——Jeremy明确表示，只要你是汽车爱好者，无论喜欢的是法拉利还是夏利，都可以来DriveTribe这个社区来分享——我只是很好奇，丰田普锐斯（Jeremy最讨厌的车之一）爱好者会不会喜欢来这里发帖子。虽然截止至发稿的时候，我还没怎么看到长城，吉利，比亚迪等车主在上面发帖，但至少“三剑客”明白，接地气还是很重要的。

Part 3

如果你们不是“三剑客”的粉丝，也许在看完这篇文章之后都不知道评论点什么好。不过在未来，也许Drivetribe创造的内容会影响到你的汽车生活。

比如三剑客对车辆独特的判断方式，可能会改变到未来新生代选车的思维方式。正如在Jeremy眼里，一辆车好不好，他更在意的是“你喜不喜欢它”，只要你喜欢它，它就是好车，不喜欢它，它就不是。这个观点够直接够犀利，确实也会有人买单（也许就是某个现在正开着阿尔法·罗密欧的人）。所以以后在Drivetribe上聚集一批某车型的狂热爱好者也不是不可能。

又比如未来，Drivetribe会有一些和国内本地汽车媒体合作的机会，甚至说一些争锋相对的观点对抗。这里我要插一波广告，今年国庆节左右，我自己的栏目《黄司机》会推出一个中国车特辑，以当年三剑客对中国车的嘲讽为切入点，看看当今中国车是如何回应的。

最重要的是，三剑客在发布会上亲口说了，他们搭建这个社区的原因之一是——他们退休之后，全世界能够在Drivetribe上寻找未来替代他们的接班人（想到这么一天，还有点儿伤感呢）。

Part 4

最后，你们或多或少也在网上看到消息了，三剑客这次来其实也是带着拍摄任务的。新一季The Grand Tour将会有一集他们开着三辆老式豪华轿车：奔驰S级 (W140) ,宝马7系（E38）和凯迪拉克Seville STS在中国西南地区拍摄的特别节目，也会有一段Jeremy关于红旗L5的车评。我敢肯定的是，这一次中国车绝对会刷新他们的认知，至少不会再开到由厨子制造出变速箱的车了~