bx6轿跑suv（30万内能买到的最成功溜背轿跑车）

2017年，丰田、本田、日产三大日系车企大洗牌，据数据显示，在2017年1-8月的8个月时间里，日系三大车企在国内的销量排名发生了翻天覆地的变化。本田力压日产、丰田成功上位，从第三位一跃登上了冠军宝座，可谓是成为了日系品牌在国内市场中当之无愧的霸主。纵观日系的车型，在全球市场都是非常的畅销，众多热销车型的支撑也让它们在全球汽车市场中地位更稳固，像凯美瑞、雅阁、天籁等车型就是一些很好的例子。

早在2010年的10月歌诗图就已经正式在国内上市了，当时售价为39.88-42.88万元，新车一经推出便备受消费者喜爱。因其外观酷似宝马X6，在后期它也被人们称为30万元以内能买到的最成功溜背轿跑车，从此走上和宝马X6同样备受瞩目的道路。不过，虽然定位高端但它却并没有BBA的良好市场表现，买单的人也是寥寥无几。

时间再次推进到了2014年，歌诗图终于开始拉低价格，趁机推出了2.4L的版本，在售价方面也降到了25.98万元起。此次车型上市后，销量方面也终于开始有所好转，最高曾经也一度冲击到月销四千辆左右的成绩。

而随着众多车型与之竞争，如今的歌诗图已再无立足之地，到了2017年，销量直接是惨不忍睹。从今年的2月份开始一直到8月份，歌诗图已经连续6个月销量为0，在9月也仅仅售出了3台车。1-9月总共销量5台，如今的歌诗图可谓到了彻底无人问津的地步！曾经的新星车型，为何到现在沦落成了如此地步呢？师哥只想说：经历值得回看，结果值得思考。

目前还在售的本田歌诗图采用了本田上一代的家族风格前脸，中网运用了大量的镀铬元素，线条很粗，和九代雅阁的设计语言有异曲同工之妙。而歌诗图应该也算是本田的第一款跨界车型，结余轿车与SUV之间，它的最小离地间隙为150mm，已经接近了部分城市SUV的水平。车顶线条也最有特点，溜背的造型非常有个性，在当时可谓还引领了一段时间的潮流。

歌诗图全系均为LED近光灯，并配有日间行车灯，视觉效果出众，同级别中使用LED大灯的车型在早几年前还不算很多，现在来看的话自然也就另当别论了。

溜背的造型并非不实用，反而是带来了更大的后备箱开口，日常搬运大件行李物品其实也是会更加方便。

后备厢空间较为规整，地板喜爱带有储物盒，放倒后排座椅后后备厢最大进深在1880mm左右，对于家用车来说这种后备厢还是相当实用的。

外观个性无可厚非，到了内饰就还是比较容易让人接受的氛围了，与9代雅阁基本相同，内饰层次丰富，标配大屏幕，整体氛围还是挺显档次的，突出豪华感。

乘坐空间方面，歌诗图轴距2795mm，身高175cm的体验者在前排头部空间为一拳，后排腿部空间在两拳左右，同时头部距离车顶还有四指的空余，足可见其实一辆可以为后排乘客提供舒适空间的个性化中型车。

配置上也比较丰富，全系标配全景天窗、一键进入及无钥匙启动、前排座椅加热、侧向摄像头和电动折叠后视镜，兼顾了舒适性和实用性，车虽个性，但配置还是相当主流的，没有因个性而舍弃实用这个本质。

动力部分，在售的歌诗图旗舰产品为3.0L V6发动机的四驱车型，相比之前3.5L发动机排量有所下降，燃油经济性和税费都有所优化。不过相信对于绝大多数消费者来说，2.4L 4缸发动机的两驱车型更为合适，这台发动机最大功率197马力，最大扭矩222牛·米，配合5挡手自一体变速箱，动力性和平顺性都不错，优惠后最低22.98万元的售价对于家用也更好一些。

总体来说，如果论车型定位，广汽本田歌诗图在这个价位上确实并没有什么直接的竞争对手。中型跨界车的身份、宽敞的空间与霸气的外形均是其主打的特色。但目前它的销量就是那么惨淡，或许再过一段时间歌诗图将迎来停产，而那时歌诗图也就真正成为绝唱了！

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