吉利帝豪各车型对比（比合资小车更大的国产家轿）

今天要说的这款吉利帝豪算是中国品牌车型里的传奇产品，从2009年上市至今已经度过了十几个年头，累计销量突破了300万辆，这些数字都说明了吉利帝豪这款车的真正实力。那么这款车的表现到底如何呢？下面就跟小哥一起来看看吧。

帝豪 2020款 1.5L 手动豪华型整体设计和老帝豪差距不大，大体的轮廓还是老帝豪的样子，不过前脸加入了更多家族化设计元素，比如水波涟漪式格栅。另外帝豪的车身尺寸一点也不小，长宽高为4632/1789/1470mm，轴距2650mm，很多卖得比它还贵的合资小型车在空间上还不如它呢。就是195/65 R15的轮胎比较小，但是这个型号的轮胎非常好找，价格也很便宜。

座椅使用了仿皮材质，这个倒是很高档的。不过说实话我情愿座椅是织物的方向盘是皮的。毕竟仿皮座椅看着是高档，冬天也是真的凉啊。

空间表现上帝豪要比那些合资小型车要强得多，即使是满载5人也不算是太挤。其实家庭用车空间往往是最为重要的一环。因为家毕竟不是一个人的家，只有一家人都舒服才是一个够格的家用车。

尾部设计没有什么特殊的，整体看上去非常简单。镀铬饰条是为数不多的亮点。整体看上去就是一个简洁朴素的居家风格。

后备厢的空间也要比合资的两厢小车大得多，放一个24寸箱子后，再放两个20寸箱子还有背包什么的也很轻松，全家出去自驾游也不用担心行李问题。

外观设计还能看出老帝豪的影子，这内饰设计可就是完完全全的新吉利的样子了，虽然受限于成本，用料基本都是硬塑料。但是设计上绝对要比老帝豪高出好几个档次，看着还是挺好看的。另外虽然价格便宜，但是配置非常齐全。无钥匙进入/启动、倒车影像这些实用配置一样都没缺，配置上还是相当厚道的。

方向盘的样式也是吉利的新样式，比以前好看的多，不过材质依旧是塑料，而且多功能按键只有右侧有，调节也只能调节上下。使用感受还是比较一般的。

动力上，实拍车型使用的是一台1.5L四缸自然吸气发动机，这台发动机技术也是很成熟了，动力调校并不激进，最大功率109马力，峰值扭矩142牛·米，极速也不过170km/h。但是平顺性表现很好而且油耗不高，官方数据为5.8L/100km。匹配5MT变速箱，对于老司机倒是无所谓，咱们这种新生代可能还需要回忆回忆当年科目三手动挡是怎么开的。

底盘结构为前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架。没什么意外毕竟价格摆在那。

帝豪或许在各方面的表现都不是很突出，但是你要考虑到其实惠的售价，它的目标客户就是那些工薪阶层，对他们来说，帝豪已经能很好地满足他们的诉求。如果你需要找一辆纯代步的车，或许可以考虑一下它。