美团无人配送的发展(快递企业纷纷入局)

河南商报记者 陈薇 实习生 侯硕

早在美团、饿了么等平台自建运力之初,就有预测认为,外卖平台迟早会开放自建运力以降低配送运营成本。时下,美团已经开始试水,将配送平台开放给有需求的商家使用。

这已经是美团再次想在即时配送方面尝试增加场景,以争取一些被顺丰等快递公司、闪送等第三方配送公司占领的即时配送市场。

美团再度尝试切入即时配送市场

5月6日,美团点评正式宣布开放配送平台。开放配送平台"美团配送",将邀请产业链上下游更多生态伙伴加入平台,将平台订单共享给第三方运力,拓展多类型商户,打造更完整和强大的配送生态。

目前美团配送已经与家乐福、CFB集团、百果园、多点、叮当快药等商家达成合作。

"与美团外卖以及去年推出的闪购等相比,开放平台美团配送区别主要是,商家不需要入驻美团的平台,也可以使用美团配送服务。"美团人士告诉河南商报记者。比如一家外送的咖啡品牌,他们有自己独立的App或是小程序,暂时因为一些原因没有加入美团平台,但也可以将配送的环节交给美团来服务。

美团无人配送的发展(快递企业纷纷入局)(1)

作为开放的配送平台,商家不仅可以将美团配送介入自己的App,也可以选择多家配送平台同时服务,给消费者更多的选择。

在部分业内人士看来,平台自建运力的运营成本越来越高,美团此举最主要目的还是为了提升整体配送效率,降低外卖配送成本,在即使配送市场上获得更多的订单。

即时配送行业玩家越来越多

目前,即时配送服务的主要场景有外卖、B2C零售、商超便利、生鲜宅配、快递及落地配末端配送、C2C配送需求等,美团这几年通过推出新品也是不断地尝试切入这些场景。

比如早些时候推出的美团跑腿,尝试切入C2C的场景,而2018年推出的"闪购",则是从外卖向商超便利、生鲜等品类拓展。这样的一次次尝试,对美团来说也为其配送团队赢得更多订单,将消费者的需求变现。

不过,美团一次次尝试的背后,是第三方即时配送玩家越来越多。

以顺丰为代表的传统快递团队,在即使配送行业做得也风生水起,此项业务2017年营收已经超过3亿元,同比增长6倍多。

而圆通也启动"闪电行动",韵达研发"云递配"服务,全峰快递与宅急送则分别推出"即时配"与"O2O闪送"业务等。

对传统物流企业来说,虽然即时配送与快递有区别,但其深耕多年积累的网点布局、熟练的操作团队、完备的硬件设施、自身的资金优势等,成为其入局即时配送服务天然优良基因。

此外,还有专业即时配送平台如闪送,则用垂直、专业在消费者心中形成了初步的业务壁垒。而UU跑腿则用专人专送的保证时效,全城配送覆盖长距离需求等方式,获取用户规模的扩张持续发展的机会。

(编辑 吉倩倩 吕瑞天)

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