为什么云南航空这么强（转场十年话长水）

100年前，昆明巫家坝机场修建，云南航空从此起步。10年前，巫家坝机场凤凰涅槃，依依不舍退出历史舞台。6月28日也是昆明长水国际机场转场运行10周年纪念日，云南航空下一个百年从此再续新篇。

百年巫家坝难忘的岁月中，我们只是其中某个片段的过客，很多认知依赖于历史记录之中。而30年前，云南航空公司创立，金孔雀翱翔蓝天，这对于很多人并不陌生。20年前，金孔雀东南飞，云南航空公司不复存在。见证近段云南民航发展变迁历程的人并不少，很多回忆依然历历在目，仿佛就在昨天。

作为一个云南人，对于巫家坝机场的情结最深。位于市区，乘坐飞机之便捷让大多人依依不舍。军民合用，偶遇军机训练，总是好奇地驻足观看。几代航站楼，都呈现出深深的历史烙印，伫立楼前，思绪总会展播出那个时代的映像。关街集市，在飞机的腹下更觉熙熙攘攘。春城路上，孔雀大门笑迎八方来客，候机楼前，环岛标志物随时代变迁而变化。

作为一个云南人，对于云南航空公司也有着深深的感情。1992年成立，2002年被合并，在历史长河中犹如昙花一现，但其在人们的记忆中总难抹去。极具地方特色的金孔雀标志，一根羽毛将浓郁的民族风情带给世人。丰富多样的航空纪念品，每次乘坐飞机都有着开盲盒的期待，乘客对每一件印有孔雀标志的小礼物总是那么爱不释手。身着民族服装的乘务员，总是笑得那么甜美，穿梭在每一个机场、每一个航班，形成一道靓丽的风景线。机身上喷绘的灵灵栩栩如生，憨态可掬的形象让人驻足摄影留念。

作为一个云南人，对于长水机场建设的伟大壮举深感自豪。建世纪工程，立千秋伟业，创中国一流，3年多时间，建设者们默默无闻、无私奉献，用青春和汗水书写了云岭大地工程建设的奇迹与华章。质量最优，鲁班奖、詹天佑奖、国家优质工程金质奖、科技进步奖收入囊中，一个工程同时摘取多项国家大奖，这在工程领域并不多见。造价最省，精打细算、物美价廉，新建一个能满足5000万旅客吞吐量的现代化大型枢纽机场，造价仅200亿元，单位旅客造价成本世所罕见。创新大胆，仅行李处理系统就填补大型智能装备国产化首台套空白，其他技术标准、工法及知识产权创新更是不胜枚举。不曾忘记，曾经脸朝黄土背朝天，穿行在车流滚滚、人声鼎沸的工地，工程进度犹如按下快进键，朝路夕无，每天变化极大。不曾忘记，经常人在囧途的国道320，市区到工地来回一趟超过4小时，交通车曾经下午5点返城，抵达市区已是凌晨4点，建设者们回家梳洗一下又得赶乘上班交通车，每到下午，大家不敢喝水，担心堵在路上难寻厕所。不曾忘记，在新机场建设项目中，甲方乙方心往一处想、劲往一处使的和谐关系，人人都是主人翁、共创共建从来不是停留在口头上，至今大多参建者依然怀念那一段激情燃烧的岁月。

2022年，百年巫家坝、十年新长水，云南民航的发展变迁，留给大家太多的回忆。新时代、新征程、新发展，百年巫家坝化身闹市，航空的印迹日渐稀疏，长水机场承载云南航空百年梦想，不断壮大，不断成长。未来百年，长水必将续写云南民航无限荣光，祝愿长水机场未来坦途通畅，云南民航事业越来越好、越来越强！