猴年马月怎么怼回去(重庆儿豁不给你个交待)

猴年马月怎么怼回去(重庆儿豁不给你个交待)(1)

英文翻译:One of these years释义:指某些事情的前景尚未可知,也指事情未来的结果无法预料。泛指未来的岁月。近义:遥遥无期

我们总是用”猴年马月“来形容事情遥遥无期,不可能发生。没想到,这么快,”猴年马月“真的要来了,就在2016年6月5日至7月3日。

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农历知识小科普

据民俗专家介绍,中国历法不仅创造了十二生肖纪年,还创造了十二生肖纪月,每年农历正月到腊月对应的属相依次是:虎、兔、龙、蛇、马、羊、猴、鸡、狗、猪、鼠、牛,因此每年都有一个月是马月。

根据农历算法,猴年12年一个轮回,马月也是12个月一个轮回,凡是猴年,必有一个月是马月,其实“猴年马月”的周期也就是12年,上一个“猴年马月”发生在2004年,而下一个“猴年马月”则要等到2028年。

重庆会给“猴年马月”哪些交待

成渝高铁

成渝高铁通车在即

作为成都和重庆的“儿子”

川渝的双亲们无不满怀期待

姓名:CRH380D

俗称:成渝高铁(主力军)

父母:重庆、成都

荣誉:世界上最先进动车组、堪比飞机头等舱的商务座、1个小时连接重庆和成都

时尚外观

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外观比CRH380A(目前运行的成渝动车)更圆润,更时尚。且与CRH380A的银色车头不同的是,CRH380D的车头是黑白相间。

更长车身

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车身全长215.3米,比CRH380A长13.9米,看起来更高。一共有8节车厢,定座为557个,除了车头和车尾的10个商务座外,其余均为二等座。

配套齐全

商务座的配置堪比飞机头等舱~

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每个座位不仅有独立的影音娱乐系统、阅读灯等配置,还配有呼叫铃,可以随时呼叫乘务员服务。 商务座每个座位上都有一个操作屏,可以根据自己需要选择平躺、靠后和坐立,还可以根据需求微调座椅位置。

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二等座位也更宽敞哟~

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共设有557个座位。(CRH2A车身比CRH380D短,却有613个座位。足以见得其宽敞舒适啦~)

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每节车厢都有两个卫生间,一个为蹲式,一个为马桶。在4号车厢设有无障碍厕所

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感应水龙头

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还配有婴儿护理桌。5号车厢设有吧台。

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先进的自动诊断系统,当出现故障时,可以立即自动诊断,并自动处理故障。

时速380km/h

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身上印有“215.3m”,代表车身长度为215.3米。8号车车厢外部印有“380km/h”,代表这列车的设计时速。

时途经线路

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由于菜园坝高铁站还未完工,

初期过璧山后走兰渝线到达重庆北站,

列车运行时间变长,

将比原有的1小时延长26分钟。

目前全程票价

一等座为116元,

二等座为96元,

按照铁路系统的计价规则分析,

成渝高铁全长308公里左右,

票价将在140元左右。

成渝高铁通车在即,

希望在猴年马月之前

能为大重庆带来更多的便捷

也为川渝带来新的气象

重庆西站

重庆西站与重庆北站相比,

要多2个站台、8条铁路线位,

将成为西部最大的火车站。

效果图

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建成投用后,将以铁路为主,

成为集火车、长途汽车、公交、轨道等

多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

交通通道

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重庆西站工程

1向西北:通过兰渝铁路可以实现连接西亚、欧洲。2

向西南:通过渝昆铁路实现对接东盟、缅甸印度洋出海口。

3

向南:通过渝黔铁路接北部湾出海。

4

向东:从上海进入全球市场。

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重庆将成为承接

中西部和长江中游地区物流

并中转分拨至欧洲、西亚的大枢纽

周边交通全景图

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重庆西站集城市轨道、公交、长途、出租和社会车辆等各种交通方式为一体,距离重庆站和重庆北站分别约为14.6km和20.9km,将成为重庆西部的地标性建筑。

西站立面图

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东立面

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西立面

内部效果图

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候车厅容纳能力将达1.6万人的大厅相当霸气!

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地上二层高架候车大厅透视图

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地下通道透视图

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广场及站台透视图

T3航站楼

今年春节你坐飞机出行,

可能就能看到重庆机场T3航站楼的雏形了。

明年,你或许要到这里乘飞机。

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正在进行中的重庆江北国际机场四期扩建工程主要包括

1一座50万平方米的T3A航站楼,225万平方米的综合交通枢纽;3一条3800米长、60米宽的第三跑道以及相应的滑行道系统等设施。

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东航站区和第三跑道将于2015年建成投用。

届时,重庆机场可满足

年旅客吞吐量4500万人次、

货邮吞吐量110万吨、

年飞机起降37万架次的运行需要。

第三跑道可满足A380起降,

机场飞行区等级达到世界先进的4F级。

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2015年建成投用后,

重庆江北国际机场

将跻身全球最漂亮的世界一流机场之一,

为重庆打造中国西部经济中心

和内陆开放高地提供硬件支持!

航站楼室内外效果图

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陆侧大厅索网幕墙方案三外视效果图↑

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空侧大厅内视效果图↑

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陆侧大厅内视效果图↑

建成投用后,

预计到2030年,

重庆机场将成为

国际一流的大型复合型枢纽机场,

旅客吞吐量达到6400万人次,

货邮吞吐量220万吨,

拥有90万平方米航站楼,

中转率达50%。

预祝我大重庆越来越高大上

威武~

来源:威武我大重庆(微信ID:cqch56)未经允许,请勿转载

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