避险车道设置左边还是右边（避险车道不避险）

4月1日，在杭瑞高速公路毕节市境内上行线1826公里处，有一辆货车冲出避险车道，停在公路外面的泥地中。

毕节高速交警四大队民警赶到现场后，看到货车冲出路外，驾驶员已经从车上下来。驾驶员称：他驾车行驶至此处时，发现车辆失灵，看到有紧急避险车道后，将车辆驶入避险车道内，但是不知道什么原因，车辆无法停下来，一直冲出车道几十米。

根据驾驶员的陈述，民警很疑惑，避险车道“不避险”竟是为何？带着疑问，民警查看了车辆行驶轨迹，并对驾驶员进行详细的询问得知：驾驶员驾车进入避险车道时，发现发现车道内有很多小碎石和沙子，驾驶员怕这样的路面对车辆有损坏，便将车驶入旁边的水泥斜坡上行驶，结果车辆冲出路外。

原来，车辆冲出路外是因为这位驾驶员并不知道该如何正确使用避险车道。

关于避险车道

避险车道顾名思义就是紧急情况下规避危险的应急车道，它通常与主车道相连，在平直道路右侧前方设置的一条上坡匝道，专门用于失控车辆释放动能、物理减速和辅助安全停车，避险车道表面一般铺堆一些沙石或较为松软的砾石作为制动层。

避险车道地面的砂石，是让车轮陷入、增大摩擦，减缓车速，使车辆停下。而水泥斜坡的地面摩擦力没有砂石路面大，减速的效果不及砂石路面，所以案例中驾驶员驾驶的货车才会冲出路外。

避险车道的主要作用

方便失控汽车从主线中分流驶出，防止对主线汽车造成干扰威胁。

辅助失控汽车相对平稳减速和停车，避免出现人员受伤或车辆较大损害。

避险车道的使用

假如您发现自己所驾车辆制动出现失灵，在条件允许的情况下，可将车辆及时驶入避险车道。避险车道一般为50到100米的斜坡道路，车道上铺设一层较厚的碎沙石，能加大轮胎和地面摩擦力，可让失控车辆最终停住。

避险车道是意外时拦截危险的一道屏障，也是失控车辆紧急避险的救命通道。避险车道是专用车道，不得挪作他用，在避险车道内停车属于违法行为，如阻碍后方车辆紧急避险，后果将不堪设想。在此提醒广大驾驶员，为了自身及他人的生命安全，请正确使用避险车道。