汽车维修后需要维修清单吗(为什么汽车维修只换不修)

现在随着车辆越来越多,在使用过程中随是时间的延长很多车会面临故障维修的问题,抛开常见的易损件必须刹车片 雨刮片 轮胎等等,有许多车出现了一些其他的故障,在维修时很多人会遇到维修工会让你更换配件总成,比如发电机,压缩机,起动机等,这是你心里肯定在想这个东西不能在维修一下使用吗?

汽车维修后需要维修清单吗(为什么汽车维修只换不修)(1)

小编从事汽车维修多年,现在分析一下具体原因所在

第一相关配件订购问题,我们知道现在随着汽车越来越多,诞生了很多汽车维修店,背后更是有很多配件供应商,一旦汽车出现故障比如发电机损坏,这是配件供应商通常只提供配件总成及发电机总成,往往发电机损坏的部位通常是碳刷磨损导致不发电,附近配件供应商也只有总成件提供,这时维修工人会直接建议更换总成。及使有单独配件,一般也不能快速订购,造成维修时长增加。

第二维修成本问题,维修成本包含客户花费和维修店花费,以发电机来说,碳刷的成本不过几块到几十之间,为什么维修成本对维修店来说不喜欢换呢?这是因为更换发电机相比维修更加快速方便,维修发电机时长增加间接导致维修店成本增加,成本的增加又会转嫁到客户头上。

这时我们发现为什么不愿意更换单独小配件,小配件即使能买到需要的时间也会增加,客户等待时间长,第二造成维修时间变长维修店成本增加,比如一般家用车发电机600元来说更换好750元,如果我们更换碳刷呢?维修手工费更换发电机250元,由于更换碳刷时长增加可能会收你400元。这时客户角度来说更换一个几元的东西,工时费收了300多,觉得很离谱。维修店肯定就不愿意帮客户更换单独配件。

那么深层次原因呢,还是因为我们很多人不尊重劳动力,造成维修时一般维修店只能更换配件来盈利,维修工时一般较少,甚至于没有手工费,所以绝大部分维修店是不会帮你维修配件的,并且维修工艺问题可能维修的配件不如新配件,收费也不好收费,手工费收高了可能你下次就不会选择这家店,维修费低可能维修店运营成本都不够。

最后造成维修乱象通常是恶性竞争,客户过分砍价,造成维修配件质量差,以次冲好,甚至于小病大修的问题。

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