k666次列车脱轨(列车长用手掏粪走红)

k666次列车脱轨(列车长用手掏粪走红)(1)

k666次列车脱轨(列车长用手掏粪走红)(2)

成都全搜索新闻网(记者 李立)7月18日报道7月16日,因湖南暴雨,株洲到怀化段的铁路接触网断电,贵阳开往广州的K66次列车长时间晚点。然而该次列车的列车长却因为此次晚点走红网络,网友们亲切称他为“掏粪哥”。

7月16日,网友@宝贝的日记在新浪微博发帖称:火车“掏粪哥”感动了我!坐K66去广州参加同学会,居然遇大暴雨列车晚点,我光是坐着都很累了。列车员还要做那么多工作,尤其是看到为了解决我们如厕问题,列车员居然在用手清理溢满的便池,我再也忍不住了,一定要为“掏粪哥”点个赞,你们这么敬业。

该条微博迅速引来许多网友赞扬。甚至有网友跑到成都铁路局官方微博表扬这位“掏粪哥”。

成都全搜索新闻网今日几经周折终于找到了这位“掏粪哥”,他是成都铁路局贵阳客运段广州车队的一名列车长,名叫付晓红,毕业之后就被成都铁路局分配到了贵州客运段,至今已经在铁路上工作了17个年头。

为何需要列车长来掏粪便?

付晓红告诉成都全搜索新闻网记者:“事发当天K66次列车在株洲到怀化段的新胜利小站遇到了暴雨,暴雨导致铁路接触网断电,列车在这里滞留了接近20个小时。滞留时间太长,列车上的人也非常多,上了大概1500多人,超员40—50%,使用厕所的人也非常多。而列车配备的是积便式厕所,粪便不能从列车排出,所以厕所很快溢满。再加上停电,车厢内温度上升到40多度,高温下溢出的粪便让车厢内的环境变得异常糟糕。没办法,我只有带领列车员用手清理粪便。”

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付晓红表示,这不是他第一次遇到这种情况,也有经验了。所以他亲自下手教列车员如何掏,粪便才不会很快又溢出来。

不过因为滞留时间太长,付晓红和列车员还是掏了两次才等来通电。通电后,K66次列车开到衡阳吸污,把粪便排出后,厕所这才清净了。

对于掏粪一事,付晓红表示:“已经干到这个工作了,保障好车内环境是我们列车员应尽的义务,既然我是列车长我就要带好头。这个是我应尽的义务,没什么特别。”

付晓红今年40岁,孩子才5岁。他说:“常年在外,一年365天有200多天都在车上,遇上塌方断路几天回不了家很正常。所以照顾不了家,成家也就晚。”

不过他表示家人还是很理解支持他的工作,“我父亲是铁路人,妻子也很了解我的工作,比较通情达理。”

据成都全搜索新闻网记者了解,K66次列车以前也发生过很多感人事迹。

2011年10月10日, K66次列车列车长吕强在贵州施秉站查到一名拒绝出示车票的男子,且态度十分蛮横。吕强没有指责这名男子,而是笑眯眯的将其请到餐车,小声的问道:“大哥,我想你是有困难了?”

男子惊讶于吕强的洞察力,不好意思的回答:“是的,我的钱和车票全都弄丢了,你们查票时我感到很难为情,所以大吵大闹”。

经了解,该男子名叫陈柏林,浙江省宁波市冬钱湖镇人,在施秉县做小生意失败,准备到广州投奔亲戚,谁知不小心把仅剩的钱连同车票都弄丢了。

听完后吕强起身离开餐车。不一会儿,他将一张施秉至广州的硬座车票和一百元钱塞到陈柏林手中,悄悄的对他说:“钱不多,留着路上用。”

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