2022款大众速腾新款价格(2022款大众速腾亮相广州车展)

捷达这款车在全球范围内都拥有着很高的名气,在国内也不例外,很多出租车或驾校的教练车都是捷达,不过国内在售的捷达并非真正的“捷达”,而真正的捷达则是国内的速腾,只不过真正的捷达来到国内后被命名为了速腾,虽然国内的速腾比捷达定位以及定价都更高,但也依然广受消费者的欢迎,每月速腾的销量表现在同级中来看都能算是比较出色的,且速腾在一汽大众品牌中也拥有着较高的分量,所以厂家对该车的更新换代频率也是比较快的。

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这不,在本届广州车展期间,全新的2022款大众速腾就正式亮相了,2022款大众速腾是这一代大众速腾的中期改款车型,新车在车展期间亮相后有望在近期内上市。2022款大众速腾首次搭载1.5T发动机,且对车身尺寸有所加长,那么中期改款的2022款大众速腾具体的表现是怎么样的呢?我们一起来看看。

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首先在外观设计方面,2022款大众速腾作为中期改款车型与现款相比变化确实不算很大,只是在一些细节之处做了调整。车头部分,2022款大众速腾采用了六边形的进气格栅,并且进气格栅与两边的大灯组是融为一体的设计,所以车头的整体感是呈现得比较好的,此外2022款大众速腾的下进气格栅也是采用了与上进气格栅类似的设计,因此上下进气格栅也形成了上下的呼应;车身侧面,2022款大众速腾的设计非常简洁,不过上扬的窗线和腰线也给车侧营造出来了一种俯冲的视觉效果,使得整个车身侧面看起来会比较动感;车尾部分,2022款大众速腾的两只尾灯用到了熏黑的工艺处理,且车尾的下方还用到了仿“双边双出”的镀铬条修饰,所以整个车尾看起来也是比较精致的。

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与现款车型相比,2022款大众速腾的内饰设计变化是比较大的,整个中控台几乎是经过了重新的设计,新车采用了全液晶仪表和悬浮式中控大屏设计,这两个设计使得车内的科技感相较于现款来说有了明显的提升,此外新款车型还用到了迈腾同款的平底方向盘,且整个中控台是偏向于驾驶席一侧的设计,座椅车厢内的运动感也是呈现得不错的。虽然目前厂家还未公布出来2022款大众速腾的具体配置,但根据现款速腾的配置来看,2022款大众速腾的配置表现也并不会差。

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2022款大众速腾的车身尺寸相较于现款车型有所加长,新车的长宽高达到了4791*1801*1465mm,轴距则达到了2731mm,定位于A级车,这样的车身尺寸放在同级别车型中来看优势明显,由于车身尺寸表现较为出色,因此2022款大众速腾车内的空间也是比较宽敞的,不过不足的是新车后排的中间地台凸起还是很大,对后排中间乘客的乘坐舒适性会有不小的影响。

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动力部分,2022款大众速腾将继续搭载1.2T和1.4T两台涡轮增压发动机,除此之外新车还将首次搭载大众的EA211 1.5T四缸涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力为160Ps,而与发动机相匹配的则依然会是7挡干式双离合变速箱。2022款大众速腾预计将会是国产大众车中首款搭载1.5T发动机的车型。

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总结:2022款大众速腾与现款车型相比最大的变化就在内饰设计、车身尺寸以及动力系统这三个方面,对这三个方面进行了优化后2022款大众速腾在同级中的竞争力将再一次得到升华,所以我个人觉得大众速腾的此次中期改款无疑会是比较成功的,你觉得呢?

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