长城vv5自适应巡航操作(长城VV5碰撞后仪表故障灯点亮)

长城vv5自适应巡航操作(长城VV5碰撞后仪表故障灯点亮)(1)

故障现象

一部长城WEY VV5前面碰撞后仪表出现陡坡缓降故障,ESP故障,ACC故障,FCE/AEB不可用

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原因分析

ACC雷达故障

线束故障

雷达校准故障

其他故障

故障诊断

首先经过和学员沟通该车进行事故拆装,右前门事故撞击较为严重,更换车门和车门线束,以及拆装保险杠和前门雷达ACC

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在拆装过程中对ACC雷达进行过拆装

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拆下雷达进行检查以及观看支架是否变形,雷达调整螺丝是否损坏,经过检查未见异常

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使用道通检测仪进入ACC系统读取故障为角度偏差太大

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根据故障代码分析为在拆装过程中对角度进行错误的移位,要进行标定,标定需要专用工具,由于没有专用工具,所以准备到五金店买一个水平仪进行调整

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在五金店购买一个平尺水平仪,对雷达角度进行校准,如果偏差太大会导致匹配失败

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对雷达进行水平调整后,需要检测仪进行触发学习,使用道通检测仪可以有这款车型的读取故障码和清除故障码,但是没有售后标定这一流程,

导致学习失败

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由于道通检测仪没有这个调整功能,所以必须换一台检测仪进行维修,在找了一个431检测仪的情况下,没有VV5这个车型可以选择,该车型属于新款车型,导致无法进入该系统检测维修,但是该车型属于长城旗下,那么其他车型可能会配置该功能,所以就进入H7车型找到了ACC标定程序

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点击后进行标定流程学习,已高于51KM的速度进行行驶5分钟后,仪表故障灯熄灭,该功能恢复正常,

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故障总结

在维修过程中我们要善于总结,合理使用设备,由于该车型为新款车型,在没有专检的情况,很多新款车型的设备没有开发,要灵活用运设备和机灵的头脑,不能一意孤行,使维修进入僵局。

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