家用车推背感排行榜（轻微剐蹭可自行修复）

作为奥迪目前最大型的量产SUV，奥迪Q7一直是众多热衷车内空间的成功人士的首选。路上的奥迪Q7大家见过不少，可能都没有想到，Q7的概念车原型，是一辆价值3000万欧元（约人民币2亿元），名为奥迪派克峰（Pikes Peak）的车子。

这款车的命名来自于落基山脉著名的派克峰 （Pikes Peak），以这座山峰命名，奥迪希望它成为一款能征服山峰的SUV。派克峰全身由铝打造而成，并且采用了一种记忆金属，假如发生轻微剐蹭，在特定条件下即可自行修复。虽说身为一台SUV，派克峰却采用了很多来自跑车R8的元素，并且全球仅此一台。

奥迪Q7作为一款全尺寸的SUV，样式稳重大气，上得了高速下得了泥潭，百万的价格足以与其土豪老板的身份相匹配。既然看了原型车，下面就来好好看看，如今更加年轻化和运动化的奥迪Q7。

新款Q7，外观棱线分明，车头看上去略显扁平，不过气场十足。

六边形格栅的大嘴，十足的奥迪范儿。银色哑光的边框设计，显得很有质感。

设计感爆棚的LED大灯设计，很好地保留了“灯具厂”一贯的水准。

内饰设计上，没有去可以追求一种豪华感，简约的奥迪风，简洁的功能布局颇为实用。

三幅式真皮方向盘握感十足，配有换挡拨片。

12.3寸的液晶显示屏构成了仪表盘，视觉效果出色，具备多种显示模式。

奥迪特有MMI多媒体系统操作界面，自动升降式大屏，一升一降过程中，满满都是科技感。

115mm*80mm的MMI触控板，面积更大也更加便于操作。

经过多次修改的换挡杆造型，P档的按键布局，以及换挡杆的样式来看，还有一点宝马和大奔的结合体。

虽然新Q7的车身长度和轴距不如上一代车型，但与宝马X5、奔驰GLE这两位对手比起来，新Q7的长度和轴距依旧有着非常明显的优势。从实际的空间体验来看，新Q7在前排和第二排的乘坐空间以及舒适性不错，但第三排的空间还是偏小，只适合小孩乘坐。

全新一代奥迪Q7目前提供2.0T涡轮增压发动机和3.0T机械增压发动机两种动力规格的车型，两者的传动部分均为8速Tiptronic手自一体变速器。动力总成上的变化绝不仅仅到此为止，搭载第三代EA888的2.0T涡轮增压发动机的新Q7成为40TFSI标识的继任者。

弱肉强食是自然生存法则，对于汽车而言亦是如此。当老对手宝马X5推出换代车型，奔驰GLE改款之后，全新一代奥迪Q7的到来也意味着德国豪华中大型SUV三巨头重聚首，一场恶战又将上演。可惜奥迪Q7虽然有一个明显的增长趋势，但总体的销量水平远在宝马X5、奔驰GLE之下，还需努力。

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