沃尔沃xc90高圆圆宣传片（高圆圆代言的沃尔沃出圈了）

最近广州车展曝出一明星被三十多名保安手拉手护驾前行，网友直呼：“好家伙，让我看看是谁，这么大排场。”原来是国民女神高圆圆，她正前往沃尔沃展台。

我觉得毕竟疫情期间，还是要做好防护和保护，车展场馆里人多，谁能预料会不会有人突然扑向我的女神。那我真想冲过去让那人知道一下“花儿为什么这样红”。没学过“只可远观而不可亵玩焉”吗？哈哈哈，不气了，还好事情没发生。

其实呢，明星也不是好当的，谁的一生能顺分顺水呢？人的一生中总会有这样那样的坎坷，就像新疆盘龙古道，平均海拔4100米，全程30多公里，在这30多公里的古道上却有639道弯。

奋斗中的青年和中年，就好似在这条盘龙古道上努力奋进的汽车，在经历了一次次急转弯的试炼之后，我们终将看见路的尽头树立着的路牌——“今日走过了所有的弯路，从此人生尽是坦途。”作为逐渐成为家庭支柱、社会中流砥柱的新一代青年，我们对车的偏好逐渐从超跑、豪车、硬派越野转变为实用、可靠、舒适。这似乎也和经历过人生盘龙古道跌宕起伏的拼搏之后，获得了内心平稳和安逸交相呼应。

像是奥迪A4L、宝马3系、沃尔沃S60都成为了不少年轻人的购车选择，这些车都有一个共同的特点，购车压力相对压力没那么大但品牌足够老牌有保障。奥迪A4L、宝马3系、沃尔沃S60作为价格差距不大的同级车型，它们分别在动力上和操控性上有什么差异，我们今天就来好好盘一盘。

一、输出能力足够强才能激发驾驶乐趣，沃尔沃S60为动力提供更多选项

相信每一个喜欢车的人都更在意驾驶乐趣，只有动力够澎湃才能带来更多可能，在动力输出上沃尔沃S60给出了多个备选方案，满足更多用户对车的不同需求。新款沃尔沃S60延续以往几个不同动力层级，打造出T3、T4、T5和T8两种不同的动力系统和四种不同的动力配置。

其中沃尔沃S60 T3、T4和T5均搭载涡轮增压汽油发动机，动力分别为163匹马力/265牛∙米、190匹马力/300牛∙米、250匹马力/350牛∙米。沃尔沃S60 T8则运用高性能E驱混动系统，带来了综合390匹强劲马力和640牛·米大扭矩，这样的数据让沃尔沃S60 T8零百公里加速直接挺进4秒俱乐部，就驾驶乐趣而言，简单一句话轻松概括就是：只要你踩就能一直持续输出。

而奥迪A4L我们以最高配为例，搭载2.0T涡轮增压发动机，动力数据为252匹马力、370牛∙米，零百公里加速官方数据是6.6s。这相比于沃尔沃S60 T8 E驱混动的4秒级加速数据还是差了不少。当然，作为中型豪华轿车，奥迪A4L的加速能力是值得肯定的，如果不追求无限输出的驾驶激情，这样的百公里加速已经超越了不少其他车型。

宝马3系作为许多年轻人喜欢的座驾，其2022款 330Li xDrive M运动曜夜套装是今年最新款的顶配车型，动力数据上很直观，同为搭载2.0T涡轮增压发动机的它拥有258匹马力和400牛∙米大扭矩，数据看起来比奥迪A4L更给力，零百公里加速也确实相比奥迪A4L激进不少，5.9s的百公里加速让起步超车都足够畅快，但这款主打运动的车型依旧没能超越沃尔沃S60 T8 E驱混动版带来的持续输出。

简单对比三款车型的基础信息，非常直观的就能看出沃尔沃S60 T8 E驱混动的优势非常明显，更高的功率、更大的扭矩带来的是更极致的驾驶体验。

二、更灵活的操控才能助力更平稳的弯道超车，沃尔沃S60让驾驭更简单

强劲的动力背后，需要更可靠的驾驶感受，只有更灵活可靠的操控性才能带来激情满满的驾驶乐趣。那么在驾控能力上，这三款车又各自有什么特点呢？

首先，沃尔沃S60 T8 E驱混动版和宝马3系都采用8AT变速器，这样的变速器本身能够实现更高效的换挡效率和无顿挫感的换挡体验，能够进一步保障强大动力的不断输送，而奥迪A4L的7档湿式双离合变速箱换挡容易产生顿挫，换挡速度慢，相对而言略显不足。

在底盘悬架方面，沃尔沃S60 E驱混动版采用前双叉臂 后多连杆式的悬架系统，双叉臂式的前悬能更精准的把控车头，抓地力优势非常明显。尤其是在弯道或急打方向盘时，沃尔沃S60能迅速调整车头位置，响应方向盘指令，带来更好的指向性。同时，后多连杆独立悬架能干脆利落的过滤掉大部分地面震动，极大的保障了驾驶过程中的舒适性。轻量化的悬架设计不仅大大减轻了车身自重让动力输出更无所顾忌，也大大降低了簧下质量，带来更可靠的减震效果。拥有该类型悬架的沃尔沃S60弯道超车更肆意，贴地性和路感更清晰，车身姿态也更漂亮，侧倾问题几乎不存在。

而宝马3系前悬架采用双球节弹簧减震支柱，这类型的悬架本身造价更低一些，双节球一般被认为是麦弗逊悬架的衍生产品，可以说在悬架方面宝马3系有些简配了。奥迪A4L则直接采用了前后五连杆独立悬架，这让其本身对路面的驾驭场景更多，在滤震性上表现良好也能大大纠正车本身在转向上的不足，但横向刚度和抗侧倾性能相比双叉臂式的前悬架要一差一些。

综合来说，沃尔沃S60更兼顾了车辆的路感和舒适性，而奥迪A4L更在意的是滤震性，宝马3系却多少有些节约成本的意味。

从动力系统、数据再到底盘悬架，我们对三款车型做了深入的分析之后，可以很明显的感受到沃尔沃S60的综合实力更胜一筹。相对BBA大张旗鼓的宣传和市场布局而言，一贯沉稳的沃尔沃S60不仅具备可靠安全的基因，更能让驾驶充满乐趣。不得不说，如今的沃尔沃已经脱胎换骨，凭借多年技术沉淀为用户带来了更惊艳的驾乘体验，这位北欧绅士应该会受到越来越多用户的肯定。