起亚k3新款2022 上市时间（起亚要重新回归一线）

现在的韩系车在国内的存在感确实不高，而且相较于现代，起亚的存在感更是低得可怜，甚至很多地方的起亚经销商已经陆续撤离了。问大家一个很简单的问题，你身边有多少朋友还买起亚的新车呢，几乎是凤毛麟角了吧？

其实现代旗下也有不错的车型，价格便宜，配置高，最主要的是还省油。目前全新的起亚K3实车已经得到了曝光，这款新车还是让人觉得比较惊艳的，而且在盐城基地实车曝光，所以也证实这款车型已经开始正式量产了。

全新起亚K3的外观设计比现款车型要运动豪华太多，前脸采用的是虎啸式的进气中网设计，并且与大灯融为了一体，看起来相当的运动化。此外，新车也搭载了运动包围，双层进气中网，运动吸引力是这款车型的特色。

从侧面来看，这款新车其实有点类似于宝马3系的标轴版本，运动化相当明显，贯穿式的腰线体现了不错的视觉张力，还搭载了旋转的花瓣轮毂造型，轮眉处与车身同色，所以精致感营造到位。

车型的尾部有点类似于起亚K5的设计，搭载了贯穿式的尾灯，也拥有贯穿式的扩散器，有一种强烈的赛道性能。说实话，这样的颜值感和中规中矩的朗逸相比，更能吸引追求时尚的消费者。

至于内部设计，也已经得到了曝光，和现款车型相比同样升级明显，但是和国产车相比并没有太多的竞争之处。全新起亚K3搭载了悬浮中控屏幕，但是中控屏幕的边框依然非常的厚，所以实际的可用屏幕尺寸是比较小。此外，新车还采用了双炮筒仪表盘加小液晶屏的设计，这样的设计同样并非主流。新车还采用的三幅多功能的皮质方向盘，还有和现代伊兰特非常类似的飞机电子挡把。

新车的座椅采用的是米色加黑色的皮质座椅，带有打孔的设计。

全新起亚K3的动力系统并没有曝光，大概率和现款车型的动力系统应该是一致的，1.5L以1.4T两款发动机。至于传动部分，依然是CVT变速箱以及七挡干式双离合的变速箱。现款车型的价格集中在11万~13万左右，所以全新起亚K3大概率保持同样的价格。不得不说，全新起亚K3的颜值还是很到位的，匹配了黄色外观，特别吸人眼球。