ai在智慧物流中扮演什么角色（AI在物流领域的应用前景）

编者按：这是尹军琪为“AI 物流灯塔直播间”所作演讲《AI在物流领域的应用前景》的自我解读，是尹总对AI在物流领域应用前景的全面分析。文章内容丰富，图文并茂，是一篇高水平的前瞻性文章，值得每一位物流从业人员收藏。

物流的服务领域可以分为4个大的方面：

1）制造业企业物流

服务于制造业企业的物流，主要是为车间提供生产物资（如原料、辅料），以及成品和半成品的储存与配送。工业4.0的兴起，为物流赋予了新的使命，柔性化、透明化、数字化的管理模式，也使得物流4.0相较于传统物流，有了全新的内涵。事实上，物流是工业4.0的重要支撑。用SEW欧洲总部负责人的话，就是：所谓工业4.0，事实上就是先进的生产系统 智能化的物流系统。

2）流通业物流

正是由于物流的作用，才使得商业流通变得通畅，从而使商品社会变得更加丰富多彩。物流改变了商业环境与经营逻辑，无论是连锁店还是大卖场，还是大宗商品的流通，现代社会对物流的依赖从来没有像今天这样如影随形，难以割舍，以至于当我们看到集装箱码头堵塞后，马上会联想到国际大宗商品价格的上涨。有人甚至说，没有物流，就没有现代商业，仔细想想，其实是很有道理的。

3）应急与军事物流

Logistics（物流）这个单词，最早起源于军事后勤管理，因此，说现代物流起源于军事后勤，应该没有什么疑问。与此相关的是应急物流。我国的国情，将军事后勤与应急物流关联起来，客观来说，除了两者物流本身的特征有一些相似外，其实更多的是体现平战结合的思想。突发性、急迫性以及随机性是应急与军事物流共同的特征，单元化物流是应急与军事物流的重要技术手段。

4）电子商务

客观来说，电子商务本身属于流通领域的一种商业模式，但电子商务的确太特殊了，所以我将其单独列出。电子商务的特殊性，不仅仅是指其商业模式特殊，其订单结构特殊（如海量订单，每个订单的数量很少，订单随机性，以及订单处理速度快等），主要还在于电子商务在过去10年间所并发出的巨大能量和增长速度。从2010年到2020年，电子商务的规模增加了35倍，而其它传统行业，平均数只有约1.5倍。正是电子商务的蓬勃发展，推动了我国物流技术的快速发展。

物流技术发展到今天，我们看到一个奇特的现象，是物流的边界在不断延伸，这种趋势，到现在也没有停下的迹象。物流地位越来越凸显，已经超越过去降本增效的范畴。

1） 实体经济的支撑（物的流动）

“物流”这个词，直接来源于日语，其原意是物的流动。以今天的眼光来看，日语很多翻译都很直接和生硬，但物流一词却在不经意间，道出了物流的本质，即物流是物的流动，是实体经济的支撑。物流离开“物”即失去根本，而“流动”则体现了物流的价值所在。没有流动，物流将失去价值，而流动越快，隐含的价值就越高。

2） 数字经济的主体（数字化管理，数字化升级）

如何定义现代物流的内涵，其实前人早有定论：其一是托盘（单元化），其二是计算机（信息化）。随着信息技术的不断升级，信息化逐渐为数字化、网络化和智能化所取代。数字经济的内涵表面看是虚幻的，但如果联系到物流的巨大桥梁作用，数字经济就变得栩栩如生，是物流赋予了数字经济以生命力，物流是数字经济的主体。

3） 产业转型的关键（工业4.0，现代农业）

现代物流的历史使命已经完全超越了单一的降低成本和提升效率这样一个目标，被赋予了全新的内涵，在当前的经济环境下，物流被赋予了承担产业转型的新的历史使命。中国物流学会会长戴定一先生是我非常敬重的物流专家，他在今年10月的一次学术会议上，阐述了这一观点。我认为这是他送给中国物流的一份厚礼，让人醍醐灌顶，值得每一个物流人点赞，并深刻领会。前面说到的物流是工业4.0的重要组成部分，事实上已经明确了这一观点，不过这远不是全部。我国是一个农业大国，长期以来，农产品物流非常原始落后，果蔬从田间地头到餐桌间的损耗高达30%以上。同时，农产品的品质得不到保障，这对于我国这样一个14亿人口的大国来说，不能不说是一件大事。如何降低这一损耗，并保障产品的品质，这一历史责任落到了现代物流身上。现代物流将在这场产业升级的攻坚战中，扮演最重要的角色。

4） 社会发展的需要（定制化的社会需求）

现代社会是一个定制化的社会。大规模定制化，有一个基本前提是生产能力和配送能力是否能够支撑这一需求。现代物流技术的发展，尤其是电子商务的发展，为大规模定制提供了技术基础和实验场地。

5）应急情况的保障（应急、军事物流）

应急与军事物流的发展，为人类应对极端的自然灾难，减少人民生命财产损失，提供了技术保障。新冠疫情验证了应急物流在面对极端自然灾难时的重要性和巨大作用。现代物流，从军事后勤开始发端，最终又回到这一起点，不能不说是一个巧合，也是一种回报。

可以说，物流边界的极限即人类的边界，有人的地方，就会有物流。随着人类社会的不断发展，物流的边界必将不断延伸。

如果具体描述一下物流的活动，对于我们理解物流要做什么会比较具体。所谓物流，即根据客户的需求，将物品从供给地向需求地转移的过程，主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。这是物流的基本定义。

在完成物流各种活动的过程中，会有很多的技术与装备与之匹配。这些技术与装备大致包括：

• 运输设备：主要是各种运输车辆，当然也包括航空、海运、水运以及铁路运输装备；
• 储存设备：如货架、托盘、立体库、KIVA等；
• 输送设备：如输送机、提升机、AGV等；
• 拣选设备：如货到人拣选系统，机械手等；
• 加工设备：如果菜加工、肉类加工设备等；
• 包装设备：各种自动、半自动包装设备；
• 装卸设备：叉车、AGV、伸缩皮带机，以及各种自动、半自动装卸系统；
• 配送分拣设备：各种分拣机
• 信息系统：SCM\WMS\TMS\WCS\WES等；

当然，物流设备还远不止以上所述。随着物流技术的发展，很多设备扮演了多种角色，如AGV既可以作为输送设备，也可以作为存储设备，如机械手，既可以作为装卸设备，也可以作为码垛与拆垛设备，还可以作为自动拣选设备等。

长期以来，人们对于物流中出现的问题，进行了不遗余力的攻关克难。但新的问题总是层出不穷。这也是未来的常态，因为人类的需求总是在不断变化。

以下问题显得比较普遍：

• 成本：物流成本可以分解到各个部分，包括建设成本，使用成本，管理成本，维护成本，以及各种潜在风险带来的成本等。
• 效率：效率一方面体现在“快”，如拣选效率，配送效率等，另一方面则表现在“省”，如空间利用率，设备利用率，人员利用率，货物破损率等，这些都是效率的体现。物流行业的竞争，往往是效率的竞争。
• 时效：物流的时效，主要是体现在快捷和准时等方面，但在管理方面，对市场的反馈，对问题的处理等，均属于时效的范围。“快”对物流固然重要，但单纯的快其实不是最重要的。
• 准确性：相对于“快”来说，准确性更为重要。在电子商务中，如果发生一次退货，其对物流成本的影响，将是5~10次的正常作业的代价。很多情形下，准确是最重要的。物流对于产品质量的提升，不仅表现在对产品的保护方面，更重要的是配送的准确性。
• 透明化：透明化是工业4.0的要求，也是物流的要求。一个透明化的系统中，订单是可视的，指令是可视的，库存是可视的，设备状态也是可视的。一个透明的系统，不仅符合客户的期望，对于提升系统的可靠性也是非常重要的手段。

我们面对的世界，是一个充满竞争的世界，人类对速度的需求没有止境。我们出行从步行、马车、汽车、火车、飞机，到现在高铁、运载火箭，从地面到空中，进一步达到其它星球，物流也是如此。书抵万金的时代，一件信函，可能要数月才能到达，现在可以几个小时送达，更是可以通过视频通话，实时通讯。物流快递，有次日达、当日达、小时达等极速模式可供选择。一个更加丰富多彩的世界正在形成，使用更简单，价格更低廉，物资更丰富，服务多样化、个性化，正成为社会发展的趋势，而物流，不仅在其中扮演了非常重要的角色，自身也在向这种趋势靠拢。

撰文背景

关于作者：尹军琪

北京伍强智能科技有限公司董事长，教授级高级工程师，长期从事现代物流系统集成，物流系统软件开发，物流系统设计工作；参与并主持多项物流示范工程项目系统集成；发表论文100余篇，并获得多项奖项。

关于伍强智能科技

北京伍强科技有限公司是国内知名的物流系统集成商,为客户提供专业的现代物流系统整体解决方案。公司位于北京信息技术产业基地，是北京市高新技术企业和软件企业。公司于2006年通过ISO9001：2008质量体系认证。

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文章来源：伍强智能科技

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