宝马新款7系vs迈巴赫（上一代7系车主喜提全新宝马7系）

本期是2023年1月份长期评测的第七篇，由宝马客长测撰稿人David呈现，亮相车型为735Li（G70）。

2023款735Li豪华套件

车主：David 所在地：上海

一、确定候选车

2022年的购车是从9月开始规划的，比往年开始的早一点。目标车型轮到了四门的D级轿车。当时驾驶的是2019年12月购入的中改730Li（G12），正好到了3年换车的时间。

这个级别的候选车型基本没有太多的余地，结合家庭 公司 个人的用车需求，车型范围基本在飞驰、古思特、S级迈巴赫和全新7系中来挑选。先后联系了各品牌的授权经销商，从古思特to全新7系的价格跨度虽然很大，但都在预算范围内。

二、候选车的实际试驾感受、各自优劣势

劳斯莱斯古思特：新古思特发布后没多久，我就去展厅了解过情况，由于当时还是疫情期间，展厅只有一台加长的古思特，而且没能当场提供试驾，只能静态乘坐体验。9月份电话预约浦东展厅的试驾服务，RR的方先生服务体验还是非常不错的，对应的销售经理提供了上门试驾，全程的试驾路线都按照实际情况帮我们规划。

劳斯莱斯古思特

RR已经到四门房车的顶部了，体验下来车辆整体都很满意。长处：静谧性和舒适性超级得人心，内饰做工稳重，整体就是慢慢开的氛围。短板：标轴版的后排没有想象的充裕，前排的横向空间和头部也感觉一般。价格有了小小的优惠让利，但是必须是现车。

宾利飞驰：飞驰也刚换代不久，同期的时候就去店里看过实车和尝试按照要求选配。V6混动和V8的现车车型还有不同程度的优惠。同样当天没能提供试驾，而且宾利居然没有上门试驾服务，这个实在是接受不了。

宾利飞驰

10月的时候被邀请去了闵行的一个厂家活动试驾飞驰，但是整体体验很不好，和一个楼盘活动居然一起搞的。路线太短，地点也太远，而且周边路况太不好，让人没有办法好好体验。本来对飞驰的期待和选择度是最高的，但是品牌服务、飞驰的产品力、绑定的套包，外加国内的溢价，都导致体验后它是第一个从候选车型中被淘汰的。

S级迈巴赫：选定的是480车型（正好在消费税征税范围外），没有考虑过标轴，这代W223的内饰风格无法和W222同日而语。考虑它，也是因为无意间去BFC吃饭看到有迈巴赫展厅，就进去聊了下，结果想要的内外色都有符合要求的，关键加价幅度比以前小了很多，只有一点装潢的要求，心动。就在后面的几天让销售经理安排了上门试驾。

S级迈巴赫

首先迈巴赫的整体服务和上门试驾体验是非常好的。长处：外观大气，座椅舒适度很好，后排空间和坐感优秀。短板：车辆没有选配后轮转向，驾驶感觉有点受限。后排的座位基本是半躺式（个人不怎么喜欢而已）。加速感觉有点肉（个人驾驶风格比较激进，S级的加速风格也是缓慢稳重加速，一直开BMW的话，一时奔驰的风格不太适应）。

全新7系：11月底，BMW的旗舰4S店正好有厂家的上海地区的展车在集中整备，收到销售通知后，就去整体看了下，为自己的选择作实车参考，停车场包括了i7（60）和7系燃油版的全系，M套和豪华套，几乎所有的颜色（单色和双拼色），几乎所有的内饰和内饰颜色搭配。

这次实车考察还是很有意义的。最终锁定：豪华套件的735和740车型候选，按照销售提供的不完全销售手册参考后。初步的配置要求就是：外观不要黑色系和白色，内饰优先烟白色（实际的烟白色内饰非常漂亮）。

飞驰本来最优先考虑，但也是第一个淘汰的，原因参考上面的内容。古思特由于订车周期太久，现车没有家里想要的搭配，选了现车就要将就，RR还是想要心仪的颜色和配置要求，所以留给以后。剩下的就是S级迈巴赫和全新7系了。

三、好事多磨的购车过程

然后就是从宝马中国官网下载了上海所有4S店的联系方式，在1天时间内电话确认了所有的在港车辆，并锁定了3台符合要求的。由于当时官方建议零售价和详细的配置清单都没有定，只能从外观颜色和内饰颜色来确认车源。在3个店分别下了735、740领先，740尊享的定金。等正式发售后再决定取舍。

由于个人情况，需要在2022年12月内完成购车的流程事宜，外加当时疫情的关系，也做好了两个计划方案：

Plan A，如果全新7系的发布时间和发布售价符合预期，就从下定的3台中选择1台。

Plan B，如果全新7系的发布时间和发布售价不满意，就从S级迈巴赫的现车颜色挑一台。

正式发布的时间卡在了12月中旬，发售价格和配置让我最终决定购买已下定的735Li豪华套件，闪耀铜灰外 摩卡内。联系对应的销售作正式合同，约定好港口运送和到店的大概时间。

这里表扬某4S店的销售顾问，非常的专业，从沟通、修改合同到时间预估，每一步的进度汇报都非常到位。但是变化永远都比计划来的突然，在得知车辆到店的1个小时后，收到店里消息，发现后保险杠处有了运损。发来了现场照片，由于需要现场确认并商议如何处理，就在第二天去店里核实。现状确认就是由于板车的夜间卸车过程，导致后保险杠和后方的钢管发生轻度碰擦，导致一处伤及底漆，及一处轻度漆面的碰伤。

结果就是由于运输原因，把事情给了销售处理，经过了2天的沟通。我就只有果断退订处理，选用Plan B。但是Plan B心仪颜色的S级迈巴赫已出售，导致A和B都停滞不前。

再度联系了之前调查的4S店配额的在港和到店车辆后，从某德某骏的展厅现车提车，支付 提车也就2天时间完成，效率不错的。

四、个人下订金3台车的选购分析

为什么没有选740尊享？尊享配置非常不错，但是基础售价接近130万，加购置税，落地接近150万，这个价格我会选择i7的60，还免了购置税。

为什么没有选740领先？多的钱基本都是B58高功率发动机导致的，其他配置没有太大差异。无奈颜色和内饰不是我想要的第一梯队的。

735的选择：配置满足需求，只有外观颜色一个痛点。目前实际用下来，符合预期的期待，总体的行驶品质还是比较满意的。宁静且高效。

五、吐槽点

to BMW厂家：

车辆发布后的正式上市放在12月中旬是一个非常不合理的时间。导致错过了国内10月-12月的黄金销售季节。想买的车主也无法合理规划购买时间。

国内4S店现车配额的内外颜色太单一，都是千篇一律的宝石青和炭黑外色，内饰也是黑和摩卡，都太商用化。在个性化需求明显的当今是不明智的选择。

发布后没有给购买意向车主实车的试驾和体验。

to BMW 4S店：

车辆交付的时候PDA没有完整的检查后交付，导致在交付后发现的：玻璃及车身顽固水渍印，雨刮故障，和其他小问题（自己已让人解决处理）。

六、车辆的使用问题点

1、雨刮的喷水右侧有故障，无法正常喷出，导致右侧玻璃无法在需要的时候清洁。

2、手机的数字钥匙有几次无法识别，需要页面点按键来解锁。

3、音响常有破音和断音现象发生。播放车辆USB和手机音源的时候会发出间隔性断音（类似于信号不好的情况），尝试过多个U盘和手机连接，情况一样。去过一次提车的4S店，仍然没解决。需要后期再去解决。

4、方向盘上的语音按键不灵敏，需要点击多次才能激发。

5、语音助手的识别度感觉没有上一代G12的好。

6、车辆氛围灯有几次在发动时，自己变化到了象牙白的基础色（原因不明）。

2023年1月车辆信息

本月行驶里程（km）：1600

总里程（km）：2300

本月平均油耗（L/100km）：12.3

本月花费：网购全羊毛脚垫2000元；加油：不详（油卡支付）；车辆清洁：1000元（春节定点洗车店休息导致），停车费：1000元（大概），合计：4000元

车辆原配轮胎：普利司通TURANZA，前：255/45 R20；后：285/40 R20

编辑点评：

感谢长测组的David给我们分享了他的选车历程和初步用车体验，作为D级行政级豪华轿车，全新一代宝马7系可谓是这一细分市场的常青树。对于百万级别预算的车主而言，像David这样预算不设上线的还有很多，没有选择以上罗列的车型，无外乎看重宝马7系颇具传承感的驾驶乐趣，从上一代的730Li（G12）到全新735Li（G70），如今宝马的豪华与运动的风格再一次进化，7系再一次受到中国消费者的追捧。

你还记得你的选车历程吗？

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