菜园坝绿皮火车回忆 她们记忆里的菜园坝火车站

来源：【上游新闻-重庆晨报】

火车站，是一个城市交通系统最为重要的组成部分之一，对很多重庆人来说，菜园坝火车站（重庆站）不仅是一个车站，更是儿时的回忆。

再过几天，“服役”70年的菜园坝火车站将停止办理客运业务。饱含着对菜园坝火车站的离愁与不舍，这几天，不少人涌向车站打卡留恋，这其中就包括不少曾经在这座车站工作过的铁路退休职工们。

今天，一起来听她们讲述自己和菜园坝火车站的故事。

一封感谢信

一封感谢信

6月17日，蒋萍静静地坐在候车室，打开一本有些泛旧的蓝色文件夹，慢慢翻阅着。文件夹里，是一封封不同尺寸、不同笔迹的感谢信。对蒋萍来说，这里的每封信，都是一个故事，一段回忆。

1991年，蒋萍调到菜园坝火车站工作，并参与了1992年的新站落成仪式，“当天真是人山人海，盛况空前。”蒋萍回忆，早上7点多她就到了车站，全国各大车站都来了人，她还负责了接待工作。车站投用后，她负责车站客运工作，包括服务重点旅客等服务，一干就是30多年。

“蒋大姐及客运部的同志你们好，我是一名普通的乘客……”读到的一封感谢信，将蒋萍的回忆拉回到20年前。

蒋萍

“当天我值班，突然接到一个紧急电话。”蒋萍说，电话那头声音非常急促，是一名白血病孩子的父亲，因为孩子定期到北京治疗，需长期往返京渝两地，那次因为火车票紧俏没买到票，于是寻求帮助。在蒋萍和同事的帮助下，父子俩搭上了去北京的列车。从那以后，蒋萍和同事就一直关注孩子的病情，并提供帮助，治疗持续了好几年，后来孩子病好了，大家也成了很好的朋友。

蒋萍说，当时菜园坝火车站特别火，到北京、上海、广州等地都到这里坐车，每天迎送南来北往的人群，她们的工作就是“为大家解决问题”。每天一上班，就开始接听各种电话，买不到票的、丢钱丢包的、找不到路的……这一干就是30年。

得知菜园坝火车站即将停止办理客运业务的消息，已经退休的蒋萍今天特意赶到车站，和一群老同事在车站合影留恋。

一首顺口溜

“前两天得知车站要停止办理客运业务了，我还忍不住掉了眼泪。”6月17日，在重庆站的站台上，69岁的陈志芳向记者讲述了她与菜园坝火车站的故事。

1971年，18岁的陈志芳接替在车站行李房工作的父亲，来到车站工作。在32年的职业生涯里，陆续从事过行李员、售票员、客运员、客运值班员等工作，1982年，曾被评选为“铁道部劳模”。

“在当售票员的时候，我们要手工给旅客们开代用票、区段票。”陈志芳说，当时每天下班，她回家后都会去背客运规章，还要手画全国铁路示意图，把相关线路沿途要经过的车站，全部背诵下来。

“成渝铁路沿线62个车站，我们至今都还记得住。”陈志芳说罢，便背起了当时车站顺序的“顺口溜”——九大茄伏小，石铜黄江古，油金白平朱、茨柏临栏永……

陈志芳介绍，“打油诗”其实是由各个车站的首个汉字组成，比如“九大茄伏小”，就是九龙坡站（现重庆南站）、大渡口站、茄子溪站、伏牛溪站、小南海站。“石铜黄江古”，就是石场站、铜罐驿站、黄磏站、江津站、古家沱站。

陈志芳

说起菜园坝火车站，陈志芳直言自己工作的那些年，陆陆续续一直发生着变化。

“最初的时候，确实条件有限，很多旅客都说坐在候车室的木凳子上，总感觉不舒服。”陈志芳回忆，接到旅客的反映后，他们找来防疫站对着木凳子喷药，才发现木头里全是虫子。

到了1992年，车站迎来站房改建。原本只能容纳1000人的候车室，变成了可容纳10000人的候车大厅。“旅客们坐的木凳子换成了不锈钢凳子，蛀虫的问题也彻底解决了。”

如今，车站将进行封闭扩能改造，对于陈志芳来说，老车站的情怀与新车站的期待交织在心头。

“虽有不舍，但时代一直都在发展，车站也要顺应时代的变化，我们期待与它再次相遇！”陈志芳说道。

一本旅客车票集

老车票

硬板车票、软纸票、电子客票……从1992年开始，陈晓英在菜园坝火车站从事售票工作近30年，经历了几代车票的变迁，也见证了菜园坝火车站的成长。

陈晓英收藏了一本旅客车票集，从上面可以看到，90年代初的车票，是纸壳制式的硬板车票。

“当时这个车票俏得很。”陈晓英说，90年代初，菜园坝火车站可以说是重庆最闹热的地方之一，特别是春运期间，车站人山人海，站前广场上，随处可见带着铺盖卷来买票的人，有的甚至带了好几天的干粮，为通宵达旦排队做足准备。

“当时我们卖票有点像是抓中药。”陈晓英说，售票员前面是一个格子墙，询问旅客到哪个站后，她们在上百个小格子里找到对应的车票，打上日期孔，再交到旅客手中。

陈晓英和她的老车票集

“那时没有条件买异地票，如果需要中转，还要帮忙规划路线，手写经由站点，办理程序很复杂，有时候办一张车票，需要几分钟甚至10分钟。”陈晓英说，当时她就练就了一身技能，把全国列车线路示意图和各种接续站都熟记于心。

到了90年代末，售票系统升级，她们开始用计算机售票，她只需在计算机上输入旅客的到站信息，就会自动弹出所有符合条件的车次，然后选择最优线路，20秒就能卖出一张票。在陈晓英看来，和“格子铺”相比，已经非常先进了。

随着重庆北站的投用和网络购票的开始，菜园坝火车站逐渐没有了往日的喧嚣，变得冷冷清清，售票窗口前，再也看不到排队购票的人群。

“和菜园坝火车站一起度过了30年，期待‘蝶变’归来！”说完，陈晓英抬头看了看进站口“重庆”两个大字，与车站拍了张合影才离开。

上游新闻记者 黎静 王梓涵 摄影 甘侠义

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