汽车后市场未来10年发展趋势（同分享共成长）

4月28日，由国家汽车及零部件出口基地（上海）主办，上海绿地私营经济发展有限公司支持，菁葵投资、KerenOr Consultants、SAPTC协办，AC汽车承办的“2016汽车后市场国际峰会”在上海·安亭拉开序幕。嘉定区副区长陆祖芳女士、安亭镇镇长陆强先生、中国汽车维修行业协会配件工作委员会主任魏同伟先生等领导出席了本次大会。

本次大会自开放报名以来，便受到业内人数的大力支持和认可，截止到4月25日，大会统计报名人数超过1171位，但由于规模限制，最终现场汇集500多位来自北京、上海、湖北、山东、广东、四川等来全国各地的行业同仁。

大会共分为“格局、品牌、视野、车险、供应链、连锁、跨界、投资”八个板块，邀请全产业链40多位从业嘉宾，倾听汽车后市场各细分领域内参与者的声音，共同分享和探讨汽车后市场的现在与未来。

盖世汽车总裁周晓莺女士担任本次大会主席及主持人，其指出，截止到2015年，中国汽车保有量接近1.7个亿。按照每位车主花到将近4000—5000在车的维保上，这是接近8000亿的市场，而且每年以2000万辆的速度不断递增。这个亿万级的市场吸引了很多同行、跨行的人进来关注。包括也有很多互联网、海外的都在往中国汽车售后市场来进行发展。

嘉定区副区长陆祖芳女士出席峰会并做开场致辞，其表示：随着汽车保有量不断增加，汽车后市场越来越受到关注，并且逐渐成为投资的热点和焦点。上海·安亭作为中国汽车工业的摇篮之一，作为国内功能最齐全的、产业链最完整的汽车城，已经在汽车后市场的开拓上先人一步。未来将把安亭建设成一个更加宜居、宜业的国际化汽车城。

中国汽车维修行业协会配件工作委员会主任魏同伟先生出席峰会并围绕“反垄断与同质配件的定义、准入门槛界定”做主题分享，其表示：随着国家出台《关于汽车业的反垄断指南》，这将对行业产生重大影响，包括确立“同质配件”的市场地位、打破原厂配件渠道和价格垄断、维修保养对综合修理厂开放、打破维修技术信息壁垒；其认为，同质配件一定会给后市场带来改变，为后市场生态链带来机遇。

车享家董事长夏军先生出席峰会并围绕“车享家在售后市场的格局与布局”做主题分享。其表示，车享家基于基础业务切入，利用移动互联网的工具，实现对用户的一站式协同服务。用户需求驱动平台价值链的结构，车享家通过对业务的布局，实现对用户整个用车生命周期的数据化的运营。

野村综研（上海）咨询汽车咨询总监朱四明博士出席峰会并围绕“日本JMS体系发展沿革，及对中国主机厂独立售后体系的借鉴”做主题分享。1996年，为应对日本境内独立汽车用品和快修连锁的竞争格局，丰田汽车与电装、爱信精机成立合资公司，以“Jms”品牌发展独立售后的特许经营网络。Jms旗下有直营店，但主要由丰田旗下经销商投资设立，拓展处新的售后渠道。同样，Jms也设立了第二品牌零部件体系，以增强门店在价格上的竞争力。朱总介绍道，JMS作为丰田在售后的独立品牌，得到了丰田的几大支持包括：整车配件和数据的匹配、提供服务方面的标准流程及施工工具、丰田还提供专门针对JMS体系的培训中心。

人保财险总核保师（车险）兼车辆保险部总经理方仲友先生出席峰会并围绕“车险费改对保险公司及后市场格局影响”做主题分享，其指出，车险费改将从为消费者提供质优价廉的产品和服务、车型定价、市场化费率形成机制、助推汽车后市场产业发展产生影响；改革将逐步扩大保险公司费率厘定自主权，最终形成高度市场化的费率形成机制，有利于同质配件加速进入汽车维修市场。另外，对标日本、美国、台湾等地，中国保监会预计6-8年完成商业车险的全面改革。

【圆桌对话】独立售后野蛮生长，4S体系如何打造有竞争力的创新售后服务？

【主持人】新浪汽车副总编，赵焕女士

【讨论嘉宾】中国汽车流通协会后市场专家顾问，杨非先生

云峰汽车总经理，樊有力先生

中大元通云服务汽车后服务事业部总经理，申屠彬彬先生

协通集团汽车事业部负责人，车跃文先生

乐车邦创始人兼CEO，林金文先生

巨江电源CEO&快准车服汽配商城董事长蒋仁海先生出席峰会并围绕“厂家主导的B2B电商模式能否改变供应链格局？”做主题分享。其介绍，快准车服已经在浙江建立了20多个服务站；计划在今年建设100 服务站，目前在全国建立2000 覆盖全国的服务站网络，实现200-300亿元销售额。

CTP中国区总经理翟鸿江先生出席峰会并围绕“车辆养护理念下的服务机会”做主题分享。2015年，在市场整体环境紧张的情况下，CTP在中国实现了业绩翻番。其中，独立售后市场业务的拓展快速提升了业绩。整体来说，4S店业务所占比重有所下降，独立售后渠道上升。其认为，2016年是汽车后市场养护项目年。

【圆桌对话】上下游如何共建配件数据信息？

【主持人】AC汽车后市场主编，陈海生先生

【对话嘉宾】索菲玛中国独立售后市场及客户服务总监，李琳女士

力洋数据CEO，马程先生

精适凯配信息科技董事，张汉林先生

天知地知汽配连锁CEO，邓春红女士

车车云CTO，陈杨先生

#现场花絮#

会议签到~

参会者在合影区留念

AC汽车联合创始人仇大海先生（右）与上海悦车坊创始人王福来合影留念（左）

美丽的风景线-礼仪篇

AC汽车创始人兼主编陈海生先生接受第一财经《智车达人》栏目组采访

认真投入的参会者

相谈甚欢

会后畅谈

此外，本次大会也得到了康众汽配连锁、CTP德式精养、索菲玛滤清器、威固隔热膜、天知地知汽配连锁等企业的大力支持，使得会议圆满顺利举行。

附：“2016汽车后市场国际峰会”4月29日议程：

2016.04.29
09:00-09:30	视野	中国汽车后市场连锁经营研究报告	菁葵投资合伙人康炳华先生
09:30-10:00	车险	美国事故车产业发展现状与借鉴	Keren Or 顾问公司创始人、原美国汽车车身委员会（NABC）董事会成员 Karen Fierst女士
10:00-10:30		车险费改对保险公司及后市场格局影响	人保财险总核保师（车险）兼车辆保险部总经理方仲友先生
10:30-10:50		事故车理赔与维修服务连锁的服务融合	有壹手联合创始人兼CEO 朱伟华先生
10:50-11:10		事故车产业链的机会	丰顺路宝董事长邢占明先生
11:10-12:00		圆桌：如何通过创新模式改变车主保险消费习惯？ 主持人：分子保险实验室创始人& CEO 刘扬先生	百度互联网保险战略负责人杜晓辉先生 喜豆网络科技创始人尤敏捷先生 易鑫资本网络车险负责人郭美江先生 盛大汽车服务集团保险事业部总裁张之懿先生 车挣盒子创始人兼CEO 何纲先生 保多多联合创始人兼COO 张作元先生
12:00-13:20	午餐
13:20-13:50 13:50-14:20	供应链	汽配连锁如何实现高效运营与快速扩张 淘气系反向OEM供应链闭环	康众汽配连锁创始人&总经理商宝国先生 淘汽档口&淘汽云修创始人兼CEO 肖军先生
14:20-14:40 14:40-15:00 15:00-15:20 15:20-15:40	连锁	连锁门店如何实现卓越运营？ 门店客户关系管理2.0模式实践 跨界合作与异地扩张的连锁创新 “上门 到店”的连锁模式能否走得通？	华胜汽车服务连锁董事长周大军先生 小拇指汽车服务连锁总裁兰建军先生 福仕嘉汽车服务连锁董事总经理董威先生 卡拉丁董事长季成先生
15:40-16:00	茶歇
16:00-17:00	连锁	圆桌：连锁加盟，凭什么？如何选择加盟品牌？ 主持人：AC汽车后市场主编陈海生先生	米其林驰加总经理廖初航先生 博世车联总经理袁旭明先生 九易汽车连锁董事长徐向东先生 耐乐快修连锁创始人兼CEO 夏雷先生 百顺快保连锁联合创始人兼CEO 刘涌杰先生 威牛专修连锁创始人兼CEO 张开诚先生
17:00-17:20	跨界	跨界重建消费者连接	SAP大中华区消费行业群首席专家梁威先生
17:20-17:40	投资	汽车后市场发展趋势与投资机会	基石资本副总裁杨兴涛先生
17:40-18:00	会议总结 大会主席宣布闭幕		AC汽车联合创始人兼主编陈海生先生 盖世汽车总裁周晓莺女士

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