智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)

啊啊啊,都是蜀黍的错。

一开始蜀黍把这个垫片安装的问题想的太简单了。都怪蜀黍考虑不周,蜀黍把所有小伙伴的安装环境都模拟成蜀黍这里这样的了,然后就觉得这个增高垫安装实在是太简单了,所以从一开始就没想着给大家出什么太详细的安装说明。随着最近一部分小伙伴们给蜀黍反馈的安装问题,蜀黍感觉已经被顶了肺了!原来蜀黍错的很离谱啊,于是蜀黍马上决定,就算是熬夜,也要给小伙伴们出一份详尽的增高垫安装说明以及安装中碰到的各种问题怎么解决!好吧,首先从简单的说起。

首先是安装:

第一步:拆下原车减震器总成

第二步:

智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)(1)

如图所示,先将增高垫的螺栓安装到避震塔顶的螺栓上,一定要上紧。上紧之后再将增高垫片按照正确的朝向和孔位按进去!

第三就是正确的安装朝向:

唐的前避震增高垫:

智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)(2)

如上图所示就是正确的安装朝向

下图则是跟避震塔顶结合的那一面

智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)(3)

宋DM前避震增高垫

智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)(4)

如上图所示,宋DM的前避震增高垫的安装朝向其实是没有任何疑问的

那么接下来就是问题比较多的,两车的后避震增高垫了

唐和宋DM后避震增高垫

因为唐和宋DM的后避震塔顶部位是完全一样的所以后面的增高垫是通用的安装方式也是一样的。

智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)(5)

如上图所示,这就是唐和宋DM的后避震增高垫,那么各位小伙伴一眼就看到了这玩意中间有个凹槽设计。为什么这么设计呢?因为唐和宋DM的后避震塔顶部位,以及两车的后避震安装部位都有一个能与这个凹槽吻合的设计。所以说,这个设计就是为了让增高垫与避震塔顶以及车身连接的更加紧密稳定不会松动。由于车身和避震塔顶都有可以跟这个凹槽相吻合的设计,所以这个后垫片,经过蜀黍的反复测试,正反面安装都是没有问题的也就是说

图一:

智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)(6)

图二:

智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)(7)

上面这两种安装方式其实都是可以的。

当然蜀黍的建议是按照图一的方式来安装的。当然由于我们的垫片螺栓孔位设计的是非常紧的,许多已经安装了的小伙伴们都深有体会啊,小金刚钻想要插进去那是相当的费劲啊,那个紧啊啊哈哈哈哈。所以才会有两面安装都是可以的,因为螺栓孔位设计的很紧所以螺栓插进去垫片已经纹丝不动了,所以这个凹槽的设计基本上属于一个很轻微的辅助作用了。这个紧的好处蜀黍后面给大家详解啊!

好,各部位增高垫的安装朝向蜀黍都已经给大家说清楚了,那么接下来就是把避震装回车身了。

第四步,将避震安装回车身。

第五步,将车放下地面跑动一段距离并且急刹车几次,这样避震就会完全回位了。然后就可以去做3D四轮定位了。

那么经过这五步,增高垫已经算是基本上安装完毕了。那么蜀黍就来给大家详细的解答一下这些安装过程中小伙伴们会遇到的一些小问题该怎么解决呢?

首先,根据最近的反馈,有小伙伴反馈问题的环节有,第二,第三,低四,和第五步,那么蜀黍来一一给小伙伴们解答。

第二步容易存在的问题:

有小伙伴反映垫片的螺栓孔位螺栓安装不进去

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像这样的。在这里蜀黍要说的是我们这个垫片的孔位设计的很紧的,必须是垂直的安装,也就是说插进去,记住一个插字,而不是卡进去,得从上往下插进去好不好。

那么第三步的问题呢,其实主要就是后垫片的问题了。

这个其实蜀黍当初也欠考虑了,因为蜀黍测试毕竟也就测试了这么三辆车,不是所有的车都测试过了。所以呢,这个避震塔顶其实是使用情况不同的车,螺栓的角度是会稍微有点差别的,因为避震在受力的时候螺栓肯定会稍微有点轻微的变形的。而蜀黍拿来做实验的这三辆车的后避震可能差别不大。所以呢,蜀黍在这个后垫片的凹槽能够完美卡进避震塔顶的同时,要求厂家将垫片的螺栓孔位做到了很紧很紧,经过蜀黍这边三辆车的试装,都是没有问题,能够在垫片跟螺栓严丝合缝的同时,凹槽部分也能跟避震塔顶严丝合缝。当然,蜀黍也将后垫片反过来安装测试过,也是没有问题的。那么唯一没有考虑到的就是什么呢,部分车的避震塔顶螺栓可能会有轻微变形,那么由于我们这个后垫片螺栓孔位设计的太紧,虽然垫片由于有一定的弹性可以强行安装进去,但是凹槽面朝下的话就没办法完全跟塔顶的凹槽贴合了。

智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)(9)

就像这样,由于避震塔顶螺栓可能轻微变形,而螺栓孔位又太紧,垫片不能在里面有丝毫移动,所以凹槽朝下无法完美贴合避震塔顶的凹槽!

这个是蜀黍失算的地方,最近也是有好几个小伙伴因为这个问题询问过清扬,清扬也跟蜀黍反馈过了。虽然蜀黍也跟清扬说了这个后面的垫片不管哪一面朝上安装都是可以的没有问题,但是呢,小伙伴们肯定是更想蜀黍亲自告诉大家到底怎么安装才是最好的对吧?那么蜀黍要说的就是呢由于咱们的后垫片装进去之后是纹丝不动的所以呢不管是正面反面安装都是没有问题的。如果说有些小伙伴安装的时候垫片无法跟塔顶完美贴合,那么就可以反过来让凹槽那面跟车身连接也是一样的。至于为什么要做这么紧呢?

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螺栓孔位是如此的紧啊,紧!

因为如果这个地方松了,车子在行驶过程中或者避震在受力的时候,垫片就是会松动的,有松动就肯定会造成异响。那么造成异响其实还是其次的,如果说松动的比较大如果受了较大的冲击也是有可能会损伤到垫片的。所以说嘛,蜀黍都说了紧的好,那肯定就是紧的好,相信也没有哪个小伙伴会喜欢松的对吧,啊哈哈哈哈哈!

好吧那么接下来是第四步也是很多小伙伴们安装的时候遇到的比较多的二个问题。

第一个问题呢,就是平衡杆球头装不上去的问题。这个问题其实主要是由于各个安装点的师傅技术实力不一样造成的。为什么这么说呢?这个问题主要是因为前避震的安装,因为唐和宋DM的前悬挂有一个平衡杆,这个平衡杆左右各有一个球头跟避震相连接如下图:

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红圈处小伙们就可以看到,由于避震加长了,导致原来平衡杆球头与避震连接的螺栓孔位已经对不上了。那么有经验的老湿虎一看就知道该怎么装了。用一个千斤顶或者足够结实的东西,顶住避震的下部,然后将车子升降机稍稍的往下放,将避震压缩到合适的位置就可以将这个平衡杆球头装进去了。

第二个问题就是,很多小伙伴们在安装完增高垫片之后呢,发现平衡杆已经碰到了前摆臂上面了!就像这样

智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)(12)

那么很多小伙伴都担心,哎呀蜀黍啊,这个样子不会有问题吧?首先,蜀黍不敢说100%没有问题。蜀黍先给小伙伴们解释一下为什么会这样。其实蜀黍的车在这方面比各位4厘米的小伙伴厉害多了,蜀黍的车是增高弹簧加5厘米垫片,避震已经比原厂长了7.5公分!那么为什么蜀黍浪了这么两万多公里都没事呢?因为这个状态是车身避震完全伸长的状态!就是车身被抬起,悬挂完全放松才会如此。只要你的车轮子是着地的,平衡杆都是碰不到摆臂的。那么就是说,在正常行驶的过程中,平衡杆都是碰不到摆臂的。只有一种可能平衡杆会碰到摆臂,那就是小伙伴们的车前轮完全悬空了!而且呢,其实这个平衡杆撞击摆臂的力度也就是前轮往下掉的一个重力,如果是避震被压缩之后,轮子再悬空,那么再加上一点弹簧回弹的力度。那么这个力度其实是很小的,所以为什么蜀黍以加长了7.5厘米的避震,比原厂重了十来斤一个的轮子,到处浪。一口气上五楼,还参加越野比赛,车子都飞起来了,照样前悬挂一点问题都没有呢。当然也许有些小伙伴们比蜀黍还要浪,所以说呢,蜀黍只能说保证像蜀黍这样的使用应该不会有问题。至于浪的比蜀黍还要厉害的小飞侠们,蜀黍真的是预料不到的!

那么最后就是第五步的问题了。这个问题说实话是比较复杂的。为什么这么说呢?因为每一辆车的四轮定位参数都是不一样的。有些车可能天生倾角负值(外八字)比较大所以装了增高垫片,加长了避震之后,倾角反而比之前要正常了也没有因为加长避震而变成倾角正值(内八字)!那么所以说呢,可能有些本来外八字比较厉害的小伙伴的车装了4厘米垫片之后,倾角反而比之前要正常很多,而有些小伙伴由于本来车辆的倾角就很正常,装了增高垫之后呢倾角反而有点内八字了!那么衡量的标准蜀黍这里发给大家

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这个就是正常的前后轮的一个倾角和前束的范围值。那么只要在这个范围之内的呢,就是完全没有问题的!如果倾角正值稍微偏大一点点,其实也是没有问题的,就怕外八字太厉害了!四轮定位其实主要调整的是前后轮的前束值,这个值决定了你的车辆跑不跑偏!而倾角主要决定你的车辆是吃轮胎内侧还是吃外侧,因为车辆的倾角基本上是很少有完全垂直状态的,不是内八字就是外八字相对来说大多数车辆原厂状态是外八字也就是说偏吃轮胎内侧。下面给小伙伴们看看蜀黍的车装了增高弹簧和4厘米增高垫之后的一个前轮的四轮定位参数,以及后来换了5厘米增高垫之后的一个参数的变化。

智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)(14)

这是蜀黍装了4厘米增高垫之后的一个倾角值,可以看到目前来说两个前轮还是外八字状态,但是相对来说已经比较正了,倾角完全是在合理值内的!

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装了5厘米增高垫之后呢,左侧的轮子倾角已经正到不行了,几乎就要完全垂直了。而右侧的倾角竟然变大了。这里可以看到的是右侧的前束值已经超过合理范围了,不过前束值是可以调整的,只要技术好点的师傅就可以把前束值给全部调整到0。

所以呢,各位小伙伴们在安装完增高垫之后,做四轮定位的时候,如果有发现倾角值超出正常范围太多的,可以拍图发给QQ给蜀黍。如果安装4厘米增高垫之后倾角会超出正常范围很多的话,没安装的状态估计倾角值就已经不正常了,这样的话可以申请质保换新的避震或者悬挂件来解决调整车辆的倾角!安装完增高垫之后车身处于抬起的状态的时候,车轮肯定是内八字的状态的,这个小伙伴们不用担心,把车辆放下来之后跑几步,急刹车几次后再上四轮定位看数据!

好吧,虽然蜀黍已经说了这么多了。但是肯定还会有蜀黍没有考虑到或者说目前还没有发现的一些问题的。那么蜀黍希望小伙伴们在发现或者遇到问题的时候积极的反馈给清扬或者蜀黍这边,让蜀黍能够更及时的给大家解决问题。也能够让蜀黍看看这个增高垫到底还有哪些地方可以改进的。

那么为了让那些已经换了加强弹簧的小伙伴们也用上增高垫敬明变姚明,蜀黍目前正在两辆车上测试解决因增高太高而引起的急加速半轴异响问题的改装部件。请装了弹簧的小伙伴们耐心等待,这个小玩意虽然不贵但是作用是杠杠滴!

希望所有的喜欢浪的小伙伴们都能增高到像蜀黍一样想去哪就去哪!

智能合金垫片怎么使用(唯电增高垫片详细安装说明)(16)

建议:大家安装过程中遇到的问题,在上午9:00-下午6:00之间随时在群里(改装群606995636)反馈,此时间段外建议直接私信清扬(QQ2902728278 微信18660676654)会得到更快的回复。

唯电怪蜀黍原创。

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