日产轩逸e-power哪款车最实惠（带着家人试驾全新东风日产轩逸e-POWER）

你有多久没有和家人一起出游了？

看到这个问题的时候，你能想起答案吗？是上周才刚刚一起出去玩了；还是上个月回过家；亦或是很久都没陪家人了？

就拿我来说吧，自从过完年之后我就一心扑到了工作上，几乎没有时间好好陪家里人，特别是家里的老人家。好在借着这次东风日产轩逸的试驾，我难得有机会与外公外婆度过一整天，也让他们见证了我日常的工作状态。

东风日产轩逸这辆车大家都很熟悉了，进入中国17年的它，至今已累积500万用户。并且于2020年-2022年连续三年蝉联中国轿车销量冠军，它的实力毋庸置疑。

而轩逸之所以能取得如此销量成绩，最主要的原因正是其‍‍‍‍‍‍‍‍‍大空间、高颜值以及低油耗的这些“家用属性”直击国内消费者的痛点。

刚上市不久的全新东风日产轩逸，换装了V-motion全新升级格栅，高亮黑本体搭配浮动点阵铬饰条，在视觉效果上与现款天籁十分相似。

在见到这辆车的时候，编辑的外公外婆还提出了疑问：“这辆车要几十万吧？”这也可见在普通人眼里，全新轩逸的设计有多高级。‍‍‍

在我家购置第一辆车时，曾认真考虑过轩逸这款车。相信除了我之外，绝大多数家庭在购置家用车时，也都会考虑过轩逸，大家对它真的再熟悉不过了。

所以这篇文章可能并不会过多地给大家介绍新车，而会以倾向于用游记的方式，和大家聊聊“亲情”这件事。‍‍‍

在受邀参加活动的时候，厂家这边是提议邀请父母一同参加，我也没有多想就向父母提出了邀请，只是因为他们尚未退休还需要上班，抽不出时间来而遗憾错过了。‍‍‍‍‍‍

后来我继续邀请了例如舅舅、姨丈这些对汽车有一定了解以及兴趣的“中年男人”，因为我认为他们会对这个活动感兴趣，但他们同样没空。‍‍‍

至此，我才想到了退休多年、时间富裕的外公外婆。不知道大家是不是都是这样，祖父母以及外祖父母，通常都是“第三、第四顺位”的选择。

这次活动，我选择带外公外婆前往佛山这个距离广州不到一小时车程的城市。一方面佛山距离较近，而且曾经在佛山生活过一年多的我对这里十分熟悉；另一方面，在广州工作生活了大半辈子的外公外婆，居然从未在佛山游玩过。‍‍‍

这次试驾的车型是日产轩逸的e-POWER，一路上，外公外婆对这台车称赞有加。

除了高级感十足的外观设计之外，作为东风日产传统技艺的“日产大沙发”配合相对较软的底盘调校，能提供非常不错的舒适性让乘客能有着良好的乘坐体验。

同时，e-POWER的驱动形式也十分有意思。简单来说就是这辆车的发动机并不直接参与驱动，而是用于发电并用电驱动车型。

因此日产轩逸e-POWER开起来的感受基本与纯电车型无异，平顺无比的同时噪音控制也做得十分好。超过300N·m的峰值扭矩，让轩逸e-POWER的加速体验甚至能媲美V6车型，但燃油经济性却大幅领先于这些大排量车型。

也正是由于全新东风日产轩逸e-POWER无论是在驾驶还是乘坐方面，都能给人十分轻松的感觉，所以我们的整趟旅程都充满了欢声笑语，外公外婆的喜悦几乎要溢出车厢，可我却有一丝愧疚之情。‍‍

当我联系外公外婆，问他们想去哪里时，他们说都可以，还高兴地说上一次也是我带他们出去玩，这次又带他们出去了。但我回想起来上一次出游已经是整整两年前的事情了。‍‍‍‍‍

这两年由于众所周知的原因，大家都不能愉快地外出游玩，对老年人来说更是如此——不熟悉智能手机操作的他们，几乎不敢轻易出远门，除了偶尔回老家之外，似乎也没有什么地方可以去。‍而年轻人们为了工作，也缺乏对老年人的陪伴。

好在艰难的日子已经过去了，现在的我们可以有更多机会外出游玩。

经过不到一小时的车程，我们到达了位于佛山市禅城区的祖庙商圈。首先必不可少的是先带外公外婆品尝当地的特色美食，我选择的是更符合广东人口味的传统粤菜。‍‍

以“祖传浸猪腰”为特色的猪腰一家，是佛山市内一家口碑不错的连锁店。由于之前有工作上的往来，这家餐饮店的各分店店长我基本上都认识，除了出品稳定以外，良好的服务态度也是我选择这家餐厅的重要原因。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

在结束了午餐之后，我们来到了祖庙景区进行参观并观赏醒狮表演。外公外婆也在这里留下了一张笑容满面的合影。

佛山祖庙，又名“北帝庙”“灵应祠”，位于广东省佛山市禅城区祖庙路21号。1996年11月20日，佛山祖庙被中华人民共和国国务院公布为第四批全国重点文物保护单位。

具有浓厚地方特色的庙宇建筑，是祖庙给人留下最深的印象。

在祖庙的北侧，还有一个值得大家一看的地方，那就是黄飞鸿纪念馆。纪念馆内除了介绍黄飞鸿的生平事迹，还全面展示了近70年来围绕黄飞鸿而产生的各种文艺作品以及上千件珍贵文物。

同时，为了宣扬传统武术文化，每天下午在黄飞鸿纪念馆外还有武术以及醒狮表演，我们也有幸观看了表演并深感震撼。‍‍

当然，愉快的时间总是过得特别快。‍‍‍‍

表演结束后我们踏上了回程的旅途，周五下午的广州，道路有些拥堵。好在全新东风日产轩逸e-POWER并不会让人感到焦虑，作为一款“燃油电车”，这辆车既没有续航焦虑，也不用担心拥堵时油耗过高。‍‍‍‍‍‍

回程路上，或许是旅途使得老人家有些许疲惫，加上轩逸确实舒适，外公外婆上车后没多久便睡着了。‍‍

虽然我也有些许倦意，但在L2级智能驾驶辅助系统的帮助下，回程的道路并不算辛苦。在回程的路上，我也一直在思考，对于祖父母以及外祖父母，我们是不是陪伴得太少了。

90年代末出生于广州的我，在外人眼里是个不折不扣的“广州仔”，在广州出生长大，讲着一口流利的白话，户籍所在地也是广州。‍

但我从来不会说自己是土生土长的广州人，最多只是“80%的广州人。”‍‍‍‍

我的祖籍是广东省韶关市新丰县，爷爷奶奶也一直生活在老家。新丰也是这段时间火爆全网的“高启强”——那个隐忍、低调但实力深不可测的男人的扮演者张颂文老师的家乡。在某种程度上，他与轩逸也有一定相似之处。

普及一个冷知识，在1988年以前，新丰县曾属于广州市管辖，这也是我称自己为“80%的广州人”的原因之一。而我的外公外婆则来自隔壁不远处的河源市龙川县，我的家人都是客家人，说的家乡话也基本一样。‍‍‍

在上世纪80年代左右，外公来到了广州打拼，后来举家搬迁到了广州，而我的母亲则是在当时工作的化工厂遇到了同样来到广州打拼的父亲。‍‍‍‍而至于后面的故事，大家应该也能猜到了。

没有老一辈人的选择，可能就没有我现在的生活。虽然我所在的并非什么大富大贵的家庭，但生活在一线城市的我，相对很多人来说有着更好的条件，也有着更多的机会。如果我是在农村出生长大，或许我就没有机会接触到现在的行业了。‍‍‍

这并不是对农村地区有偏见或者不屑，而是地区的差异仍确实存在。‍

可享受着老一辈打下的基础的我们，似乎并未能尽到足够的“孝道”。在春节期间，84岁高龄的爷爷走了，我并没有觉得太难过，反倒是有些替他高兴。因为老人家走得并不痛苦，而且在走之前度过了一个圆满的春节。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

春节前爷爷摔了一跤住进了医院，他的子女、儿孙们，包括赋闲在家的我，照顾、陪伴了他很长一段时间。最重要的是，在政策放开后的第一个新年，我们家中几乎所有外出的游子都回家过年了，这是一次难得的团聚。‍

身体一直不好的爷爷，在团聚结束之后才离开，也算是得上幸事一件。‍但我仍然觉得给他的陪伴并不够，哪怕我已经尽可能地多回家了。

其实除了我以外，相信绝大多数的年轻人都一样，他们多数是在祖父母以及外祖父母的照顾下长大的。老一辈人在他们身上倾注了所有的爱，但面临着工作压力、生活压力的他们，总是没有机会去回报。

大家都为自己的事业而奋斗，都为自己的爱情去努力，而往往忽视了亲情。与其说是大家主动放弃了亲情，倒不如说是现实让他们无奈选择弱化亲情，毕竟这是最纯粹的、不需要物质来维护的感情。‍‍‍‍‍‍‍‍‍

我很幸运，有机会能让外公外婆跟我一起“工作”，让他们知道我平时都在做些什么事情。时间过得很快，活动结束后我把他们送回来了家，他们仍然说着“谢谢你，让我们有机会能出去玩”之类的话。可事实上，我更应该谢谢他们，没有他们就不会有我今天的生活。

这次的试车我可能不像平时那样认真，但我知道东风日产轩逸是一辆适合大部分人的“家用车”。有很多人都过分追求操控、驾驶，往往忽略了乘客的感受，忽略了汽车本质上还是交通工具这件事。

其实在我看来，“家用”并不是一个贬义词，在激情退却之后，平平淡淡才是更多人的选择。开着一辆舒舒服服的车，陪伴着家人，可能才是最幸福的事，而东风日产轩逸就是那辆舒舒服服的车。

或许你们会说我充值，但是我打心底里想感谢东风日产给了我这次机会。我也希望正在看着这篇文章的你们，能有机会多陪伴家人，感受最纯粹的爱。

“家用车”没什么不好的，毕竟，生活永远大于一切。

（部分图片来源官方）

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