美团骑手收入下降（骑手成本占收入八成）

近日，广东省餐饮服务行业协会与美团外卖间的唇枪舌战再次把外卖佣金过高的问题推到了舆论的风口浪尖。

4月10日，广东餐饮服务行业协会在其微信公众号发布了《广东餐饮行业致美团外卖联名交涉函》，指出美团外卖在广东餐饮外卖的市场份额高达60-90%，已达到《反垄断法》规定的市场支配地位，并涉嫌实施垄断定价，各类收费层出不穷，设定了诸多不公平的交易规则，持续大幅提升扣点比例，新开餐饮商户的佣金最高达26%，已大大超过了广大餐饮商家忍受的临界点；疫情期间，美团却依旧强势要求餐饮商家做“独家经营”，否则就强制注销、下架门店。

对此，美团外卖于4月13日发表回复公告，表示2019年，佣金收入的八成用来支付骑手工资，八成以上商户佣金在10%-20%，而且这些收入的绝大部分需要投入在帮助商户提供专业配送、获取订单和数字化建设中。

对于美团外卖的回复，广东餐饮服务行业协会并不满意。4月14日凌晨，广东省餐饮服务行业协会外卖专委会再次发出说明，表示美团外卖在回应中公布的某些数据并不准确，同时对美团外卖的返佣政策提出质疑。

对于美团外卖所说的2019年八成以上商户佣金在10%-20%，专委会引用海丰县小餐饮行业协会的报告称，该协会共有约120家商家上架美团外卖平台，2019年无一家商户的佣金抽成低于20%。对于美团外卖所说的2019年八成佣金收入用来支付骑手工资，专委会指出，美团财报显示这一比例应为七成(74.83%)，且餐饮外卖骑手成本占总收入的比例逐年下降，餐饮企业的佣金率却逐年上升。同时，专委会再次呼吁美团取消排他限制，期待美团在17日之前给出一个有实质意义的回复。

疫情激化矛盾，已有多地餐饮协会公开呼吁降低佣金

突如其来的疫情严重打击了餐饮业，大量餐饮企业甚至面临生存问题。

据中国烹饪协会2月12日发布《2020年新冠肺炎疫情期间中国餐饮业经营状况和发展趋势调查分析报告》，相比去年春节，疫情期间，78%的餐饮企业营业收入损失达100%以上；9%的企业营收损失达到九成以上；7%的企业营收损失在七成到九成之间；营收损失在七成以下的仅为5%。根据恒大研究院数据，仅在春节7天内，疫情已对餐饮行业零售额造成了5000亿元左右的损失。

疫情防控期间，餐饮服务堂食量大幅减少，有的企业寄希望于外卖外送能增加收入，23%的受访餐饮企业在春节期间继续提供外卖外送业务，但效果并不明显。主要原因之一就是企业需要向外卖外送平台支付佣金，而91%的企业表示平台佣金费率并没有优惠，甚至还有2%企业表示佣金费率有所提高。

据中国饭店协会研究院3月2日发布的《新冠疫情下中国餐饮业发展现状与趋势报告》，春节期间外卖成为很多餐企首选的自救方式，但是就行业整体而言55%的餐企外卖订单数同比下降80%以上，同时对于很多餐企来说外卖对于餐企营收只是杯水车薪。

疫情重压之下，餐饮企业与外卖平台间的矛盾被激化。自2月以来，重庆、河北、云南、天津、山东等多地的餐饮协会，公开呼吁外卖平台降低佣金费率。

2月18日，重庆市工商联餐饮商会1987家企业联合发出公函，呼吁美团点评尽快在重庆市出台餐饮外卖平台全面降佣的具体措施。

2月20日，河北省饭烹协发布《致电商平台的公开信》，呼吁美团、饿了么等外卖平台降低佣金费率，“与餐饮企业共同承担社会责任，保障城市餐饮供给”。

2月20日，南充火锅协会发布举报信，向南充市政府举报美团公司涉及垄断经营。举报信内容显示，南充市火锅协会认为美团公司存在突然提高佣金、垄断经营及不正当竞争等方面问题。

2月22日，云南省餐饮与美食行业协会发布公开信，代表省内22万余家餐饮企业，呼吁美团外卖等各类外卖平台“尽快出台包括降低外卖佣金费率在内的各项餐饮扶持措施”。

2月23日，天津市餐饮业三家协会联合致函外卖平台，呼吁在疫情期间，能够尽早出台餐饮外卖平台全面降费的具体措施，拿出真金白银，与餐饮业一起承担社会责任。

2月24日，山东省九个协会联合发布了《关于强烈呼吁外卖平台全面降费的公开信》。代表全省37万余家餐饮企业呼吁美团、饿了么等外卖平台在疫情期间出台餐饮扶持措施，降低佣金费用，与餐饮业共同承担社会责任。

外卖骑手成本占收入八成，美团盈利模式并不健康

面对各地餐饮企业协会的抗议，美团是否如其所称的一样，将大部分的佣金收入用来支付骑手工资呢？

根据3月30日美团点评发布的2019年年报，2019年公司结束长达九年多的亏损，首次实现年度盈利，全年营收975亿元，同比增长49.5%；毛利323亿元，同比增长114%；毛利率33.1%，同比增长9.9个百分点；净利润22.4亿元，经调整利润46.6亿元。

美团点评的主要业务集中在餐饮外卖方面，餐饮外卖收入占其总收入的56.2%。在餐饮外卖业务方面，美团2019年实现营收548亿元，同比增长43.8%。毛利达102亿元，同比增长94.2%。毛利率18.7%，同比增长4.9个百分点。

具体分析餐饮外卖业务的收入和成本，佣金收入占了总收入的绝大部分。2019年美团点评餐饮外卖佣金收入为496亿元，占餐饮外卖业务总收入的90.5%。

而在成本中，餐饮外卖骑手成本被列为首位，为410亿元，占成本开支总额的42.4%。

根据美团点评公布的数据推算，在佣金支付骑手工资比例上，美团外卖所说的八成与广东省餐饮服务行业协会认为七成，实际上是计算数据选择不同造成的。

如果按餐饮外卖骑手成本占餐饮外卖佣金收入占比来计算，即可得出骑手成本占比为82.7%，与美团外卖方面所述相符。而如果按餐饮外卖骑手成本占餐饮外卖总收入占比来计算，则可得出骑手成本占比为74.83%，即广东省餐饮服务行业协会公布的数据。

但是不管根据哪一项数据计算，餐饮外卖骑手成本均占了收入的大部分。

据美团2019年年报，其销售成本增加主要是因为配送订单数量增加带来的餐饮外卖骑手成本增加。美团回复广东餐饮服务行业协会的公告中表示，2019年有近400万骑手从美团外卖获得了收入。

但是，据了解，美团的外卖骑手并不是美团内部的团队，为了节约成本，美团平台将配送业务分包出去，由第三方外包公司进行招募管理。

据AI财经社报道，在美团外卖的架构中，美团-渠道大区-渠道区域-渠道分区-代理城市，是最基本的体系。美团某县级代理商对AI财经社表示，他认为代理商每个月到账的实际收入，在美团的账目里被视为“支付骑手费用”，这相当于美团的一笔开支。“美团不会直接给骑手发工资，从劳动从属关系就可以看出来，不管是众包，还是专送，跟美团没有关系。” 代理商最终拿到的钱是平台商家的佣金和运费，运费一般是商家自己设置的运费，覆盖不了骑手工资，还需要代理商再补贴。

另一位城市级别为F2的美团代理商则对AI财经社表示，美团被各地餐饮企业群起而攻之的涨佣，也是通过代理商来执行的。“美团涨佣就定任务，你必须涨到多少，因为你不抽到20%的话，代理商根本没有利润。”

总体来看，外卖是整个美团的业务基本盘，但骑手成本太高，一味提高佣金的盈利模式并不健康。

随着新冠疫情的爆发，美团主营的餐饮外卖、到店酒旅业务，率先遭受到疫情冲击。美团在2019年财报中提示，2020年一季度收入将负增长，并且再次出现经营亏损。

平台抽成过高，餐饮企业自建外卖渠道已成发展方向

关于另一个争论焦点佣金抽成，美团在回复广东餐饮服务行业协会的公告中表示，八成以上商户佣金在10%-20%，而这一方面内容在美团年报中并未做详细说明。

据南方日报报道，目前美团点评外卖抽佣规则是，对大型连锁餐饮执行18%抽佣；对小型餐饮执行23%左右。

燃财经对某全国知名连锁餐饮外卖负责人的采访验证了这一数据。据燃财经报道，美团给该品牌的全国连锁门店制定了统一的佣金费率，享受KA（重点）客户级别相对较低的抽佣费率，头部商家的普遍抽佣在15%左右，普通商家则在21%左右。

某连锁餐饮的创始人在接受AI财经社采访时表示，餐饮行业的毛利大多维持在50%-60%左右，而美团现在最高抽佣到了26%，最低的也在 18%。但除去抽佣，商家还需要承担推广营销费用，如果抽佣25%，综合运营成本应该在30%以上。对于餐饮企业而言，相当于只剩下来20%—30%的毛利，在此基础上再平摊房租以及人工、水电等支出，“我所接触的商家几乎不赚钱甚至赔钱。”

由于不满平台的高抽成，一些餐饮商家希望通过自建外卖渠道减少对外卖平台的依赖，微信小程序及微信公众号都成为外卖订餐渠道入口。

据北京商报报道，不少连锁餐饮大牌早已开始自建渠道之路。川菜品牌龙人居、眉州东坡、北京华天、旺顺阁、味千拉面等大型连锁餐饮品牌纷纷选择微信订餐的方式自建外卖渠道。配送方面，自建外卖渠道的一些餐饮企业一方面鼓励消费者自提，一方面对门店附近的订单由店内工作人员负责配送。另外也有餐饮企业则选择与顺丰这类物流集团合作。

流量方面，餐饮企业通过加入门店周边社区微信群及微信朋友圈广告等方式，向自有渠道引流。

然而，能够走通自建外卖渠道模式的企业需要自带流量或者能够承担配送成本，这类企业也多以大型连锁餐饮品牌为主。对于大多数的中小餐饮企业来说，自建外卖渠道，推广和配送的问题难以解决，成本甚至可能比平台抽成还高，因而不得不继续依赖外卖平台。

另外，微信并不是综合性的外卖平台，餐饮商家依然面临被平台压制的风险。

但无论微信能否成为另一个外卖渠道，自建外卖渠道已成为餐饮行业发展的方向。

据中国饭店协会研究院发布的《新冠疫情下中国餐饮业发展现状与趋势报告》，2019年外卖市场收入占到餐饮市场收入的15%左右。疫情之后餐饮行业将迎来新的全渠道营销时代，通过线上、线下的商品主数据打通、消费者数据打通、服务打通、营销促销策略打通，实现上下游品牌商、渠道商共建共享的全渠道营销生态圈。互联网与餐饮如何有机结合起来将成为未来餐饮电商经济发展重要一环。

综上所述，外卖是整个美团的业务基本盘，外卖业务增加的同时增加了骑手成本，而骑手成本占收入比例太高，为了盈利美团必须提高佣金抽成，但是一味提高佣金的盈利模型又使得餐饮商家叫苦不迭，在疫情之下，更加激化了美团和商家之间的矛盾。

美团的商业模式如何平衡外卖平台、骑手与商户各方的利益，可能需要商家和平台共同探索，接受合适的利润空间，优化成本结构，因为一旦零和博弈，就会两败俱伤。

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