最后一代四驱a4l:创业3年全款提A4L这车真有气场

今天我提车了,全款!2020款的奥迪a4L时尚动感车型,我非常的开心。说实话之前也没有想到会在我40岁之前就能全款开上奥迪。因为我从小家庭条件就不太好,而且也没有太好的工作,所以说现在的心情很激动。

最后一代四驱a4l:创业3年全款提A4L这车真有气场(1)

3年前我还是在工厂里上班的小职工,每天徘徊在流水线上。虽然当时做的是质量检测的工作,到也是机器人般的工作状态。后来因为一些个人原因选择了辞职,辞职后就结婚了。结完婚就开始了我的传业之路,没成想赶的机遇很不错,一年多生意就做的红红火火。所以才有了今天能全款提车奥迪的景象。

最后一代四驱a4l:创业3年全款提A4L这车真有气场(2)

当初选车的时候最开始考虑的是奔驰E级,但是因为超预算所以选择了放弃。如果非买不可的话只能贷款,因为不想搞一个贷款买车的名字所以就果断选择了放弃。随后看了宝马3系和奥迪A4L,最终因为偏向于奥迪的外观,还有就是因为北方的冬天经常会下雪,所以感觉宝马的后驱不太实用,所以直接选择了奥迪a4L。

最后一代四驱a4l:创业3年全款提A4L这车真有气场(3)

今天刚刚提车,所以也没有什么用车感受。我就给大家分享一下我这台车的功能配置和提车价格吧。首先外观方面,我觉得奥迪A4L的设计很运动,前脸虽说不及奥迪A6L霸气,但是整体的外观要比其更年轻一些。另外奥迪的车灯的确漂亮,灯厂出品果然名不虚传。

最后一代四驱a4l:创业3年全款提A4L这车真有气场(4)

内饰方面,A4L的设计比较居家。没有奔驰的豪华,没有宝马3系的运动,但是这样简洁大方的设计也真心不错。方向盘很小巧,握感很好。中控台的设计比较中规中矩,贯穿式的出风口很有特点。整体来看的话我觉得中控的设计很居家,操作也比较容易上手,驾驶位的视觉感受很不错。

最后一代四驱a4l:创业3年全款提A4L这车真有气场(5)

最后一代四驱a4l:创业3年全款提A4L这车真有气场(6)

配置方面,我这台2020款40动感车型有着很多比较实用的配置。像胎压报警、定速巡航、倒车影像、自动驻车、多功能方向盘和无钥匙启动、自动大灯、大灯延时关闭都比较实用。另外我还选装了无钥匙进入和座椅加热,因为无钥匙进入更方便一些,座椅加热的话生活在寒冷北方地区朋友都懂的!

最后一代四驱a4l:创业3年全款提A4L这车真有气场(7)

动力方面,在试驾过程中我真心体会到了这台车的动力有多强。也可能跟着之前只开过五菱宏光有些关系吧。反正我觉得这台2.0t发动机的表现很给力,起步有推背感,中后段的加速也比较出色,路上超车没啥压力。相比我之前的五菱宏光来说的话,简直就是鸟枪换炮的感觉了。

最后一代四驱a4l:创业3年全款提A4L这车真有气场(8)

在分享一下我的提车价,这台40时尚动感车型的指导价是31.88万,销售给了我60000的优惠。我的裸车提车价是258800,购置税22000,保险8100,上牌300,再加上我的选装费用和装饰等费用以后,最终全款落地价是29.5万。我觉得优惠还是比较给力的,我对落地价的话也在我的预算范围内,我的预算刚好是30万。

最后一代四驱a4l:创业3年全款提A4L这车真有气场(9)

整体来看的话我对这台车的表现还是比较期待的,因为销售人员说这台车的油耗很低,综合油耗基本在7.0—7.5L之间。而且我对这台车的空间和舒适度方面也比较满意,再加上超好的颜值,充沛的动力,简直让我美上天了。这种喜悦想必只有像我这样出生在条件不好的农村家庭的孩子才能体会到吧。所以希望大家对我的分享不喜勿喷,谢谢。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页