本田敞篷s660简介（这大概是地球上最小最便宜的跑车了）

说到跑车，很多人会立刻想到法拉利，想到保时捷。如果再发散点，把双门轿车都划归到跑车范围里去可能还会出现GTR、野马、BRZ/86。虽然入门级跑车价格已经比较亲民了，但是对于很多希望热血少年来说，它们还是挺贵的。

什么样的车能让人最快圆一个跑车梦呢？

日本的汽车品牌在这方面做得相当不错，因为日本特殊的K-car法规，它们推出了很多符合K-car规范的小跑车，价格相对更加便宜，而且买车无需车位证明，购买门槛相当低。而且这些车本身的素质也都不错，例如下面这一辆来自本田的S660的ModuroX版。

从外观来看，本田S660非常有跑车范儿，精干的车身，低趴的姿态，可打开的软顶敞篷，典型的跑车风格。LED大灯，黑色的轮毂，上翘的尾翼，灯带造型的尾灯，中置的排气，让它显得非常有战斗范儿。

不过如果看到它的车身数据，你会发现，它实在太小了，车长3395mm，车宽1475mm，车高1180mm，轴距是2285mm，车重仅为830kg。

动力方面本田S660使用了一台三缸0.66T的发动机，最大能输出64马力，这都是日本K-car法规规定的上限值。不过本田这台地球梦科技的发动机改装潜力很大，再加上车身小巧，重量也非常轻，这辆S660日常开起来还是会很轻快的。

本田S660采用了中置后驱的驱动形式，再加上仅1180mm车高非常低趴的姿态，人坐进去非常贴近地面，因此所营造出来的速度感要远远比车的实际车速要大。再加上MR车辆的可玩性，开这辆车的速度感和乐趣性都能够让驾驶员满意。

当然，作为一辆跑车，本田也会把它的内部打造得很战斗。这辆ModuroX版使用了红黑配色的内饰，再加上白色的缝线，碳纤维材质的装饰板，内饰也显得非常热血。

车头部分保持了本田目前主流车型的家族式前脸设计，这样一辆小跑车，买回家后把车标换成红色，不算什么过分改装吧。

红黑配色的方向盘，最常握持的位置使用了打孔真皮包裹，很配S660这辆小跑车。

S660的仪表盘很简单，速度为数字显示，转速采用机械式指针，切换到运动模式后仪表盘会泛起红色光芒，同时油耗表会被涡轮压力表取代，随时激发驾驶员的驾驶欲望。

银色的金属6MT手动档杆看起来手感就会非常棒，不过这个是ModuroX版本才有的配置，普通的本田S660没有这么拉风的档杆。

中控大屏幕上的G力值、水温、涡轮数据显示更是让这辆车非常有赛车的感觉。

红色皮革、黑色翻毛皮、白色的缝线、赛车座椅的造型，让这辆ModuroX版的S660能够很好的包裹住驾驶员的身体，也让车内氛围达到了顶点。

由于是一辆MR车型，本田S660的行李箱在车头位置，当然空间不大了，放点简单的东西还可以，开着它去长途旅行显然不是一个好选择。

15英寸的黑色轮毂，165宽度的优科豪马轮胎，放在这辆车身非常小巧的S660上也显得很和谐。当然，想要更安定、兼顾日常使用舒适的话，更换轮胎也是个好选择。

尾灯的灯带很大程度上提升了车尾的视觉效果，车身侧面的线条也很好看。

尺寸不算夸张的尾翼，恰到好处的装点了尾部的细节。

ModuroX版本应该算是S660御用改装中非常吸引人的一款了。

本田S660的官方售价为14~20万元人民币，在日本的K-car中算是很贵的车型了，但是对于一款双门跑车来说，14万人民币左右的其售价，K-car车型购车无需车位证明，各种税费减免，可以说是非常实惠了。它的存在也让很多爱车的年轻人能够更早的开上属于自己的跑车。

从跑车稍微延展一些，日本车通常会在K-car这个级别打造出各种很强悍的车，例如越野很强悍的铃木吉姆尼，让喜欢越野的人能够以相对很便宜的价格买到一辆越野悍将。无论是跑车、越野车、MPV，日本车通常都会有入门门槛很低但是车素质又很高的选择，实在让人羡慕不已啊。