合肥为啥能修这么多高铁（合肥为什么要拼命）

你知道，合肥的高铁，有多发达吗？

这样来说吧。

从合肥出发，50多分钟，可以直达南京，吃个鸭血粉丝汤，比合肥市内坐一趟公交车还要快；

从合肥出发，最快1小时36分钟，可以直达武汉，吃一份武汉热干面，一点问题都没有；

从合肥出发，最快1小时51分钟，可以直达上海，点一笼上海灌汤包，美美地吃上一顿。

怎么样？速度，是不是很快？

在此之前，这样的速度，想都不敢想！

在没有建设高铁之前，合肥到武汉，合肥到上海，至少得半天时间。

去一趟南京，即使你开车过去，也没有这么快！不信你试试。[笑哭]

如果这样讲，你还没有感受到合肥高铁的发达，那么，我再举一组例子。

话说现在，合肥已经建成铁路总里程884.6公里，其中，高铁里程已经达到524公里。

这个成绩，在长三角主要城市中，合肥排名第一。

从合肥出发，可以通达全国133座城市（地级及以上），你讲，这有多么方便？

这要是放在过去，真的是不敢想象。

因为过去的合肥，到哪都不方便，甚至不如蚌埠，这是不争的事实。

但是现在，自从有了高铁，合肥到哪都方便了。

这主要得益于这些年，合肥拼了命地修建高铁。

而就在前不久，有朋友告诉我说：现在，从舒城，从肥西，都可以直接坐高铁直达上海了，不再需要到合肥南站坐高铁去上海了。

用合肥话来讲，就是：家门口都能坐上高铁去上海了。

然而，方便之余，你有没有想过：合肥，为什么要“拼命”建设高铁？

原因是什么？

其实，我想原因或许是多方面，但是，有一条，我觉得肯定是其中之一。

那就是：长期的交通不便。

话说在高铁时代来临之前，合肥由于交通不便，在很长一段时间内，只能自己“玩”！

找上海、苏州玩，人家说：哎，你家太远了，不带你“玩”！[笑哭]

而旁边的省会城市南京，作为“隔壁老王”，长期吸引着大量皖籍人士。

众所周知，那些年，许多安徽人，都去南京寻找机会，很少来合肥。

合肥，作为安徽省会城市，吸引力明显跟不上。

于是乎，合肥下定决心，十多年前，提出“实施向东发展战略，加快融入长三角”的目标。

紧接着，合肥就开启了一轮又一轮的高铁建设。

合肥，就是从那个时候开始，大力建设高铁的。

这十几年来，通过不断地努力，合肥一不小心，就修了这么多高铁，一跃成为中部核心交通枢纽之一。

当其他城市，还在谋求米字型高铁枢纽的时候，合肥已经开始，迈向“时钟型”高铁网络枢纽了！

期待，未来的合肥，会更加便捷。[赞]

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