手动挡和自动挡是怎么选（手动挡还是自动挡好）

相信很多朋友们，在买车前都会思考很久。当下汽车的选择实在太多，除去品牌，单单是手动挡还是自动挡就令人伤脑筋，更何况还有自然吸气和涡轮增压，燃油车和新能源车，新能源车又分为纯电动、增程式、油电混合、插电混合，等等。买台车，左右为难。

不过话说回来，买车也不难，搞清楚自己的实际情况，各不同车型相互对比，层层选拔就是了，总能找到适合自己的那一款。

今天我们就来看看手动挡和自动挡有什么区别，到底哪个更适合自己。

二者最直观的区别就是，自动档只有油门踏板和刹车踏板，换挡手柄或面板上有P、R、N、D等字样，手动挡则多了一个离合踏板，换挡手柄或面板上有R、1、2、3、4、5等字样，这个相信大家都很清楚了，下面主要从变速箱来讲讲它们区别在哪里，各自有什么优势。

汽车变速箱总体来说分为两种，也就是手动变速箱和自动变速箱。

手动变速箱 MT

手动变速箱通过与离合器的配合，操纵档杆带动拨叉改变变速器内的齿轮啮合位置，从而改变传动比，达到变速的目的。其档位的切换没有电子器件的干涉，是最直接的人机交互，完全靠人工来操控来完成。

因此手动挡变速箱的车型在驾驶过程中需要手脚并用来对挡位进行切换，这就对驾驶技术有了比较高的要求。

手动挡对男士比较具有吸引力，有操控感，不但能体会到驾驶乐趣，而且安全性也更高，毕竟驾驶手动挡车需要技术熟练、注意力高度集中。

优点:

1、加速、超车时响应较快，当然技术要过关。

2、工作稳定，传动效率高。

3、结构简单，故障率低。

4、安全性高，手动挡车型，假如遇到突发事故，本能的会把脚下踏板同时踩死，即便错把油门当刹车，离合器也已经分离，减小了事故的严重程度。

4、维修保养便宜，除了定期更换手动变速箱油外，离合器的更换算是比较大的保养项目了。

5、燃油经济性高，油耗低。

6、制造成本低，车价便宜，同品牌同等配置的手动挡车型一般都比自动挡车型便宜不少。

缺点：

1、操作相对复杂一些，需要离合器与档杆的完美配合。劳动强度大，费心费神。

2、对驾驶技术要求较高，反应灵敏，手脚配合灵活。操作不当，很容易拖档、熄火。拖档意思是档位与转速不匹配，比如低档高速或高档低速。

3、手动挡的空挡滑行转向会造成转向不足、甩尾等风险，如果同时遇到熄火，会失去转向助力和刹车，增大行驶中的安全隐患。

自动变速箱市面上常见的有机械式变速箱（AMT）、液力自动变速箱（AT）、无极变速（CVT）、双离合变速箱（DCT）和手自一体变速箱。

机械式变速箱 AMT

AMT变速箱是一款以手动变速箱为基础演变而来的自动变速箱，它基本采用了手动变速箱的结构，只是通过一套伺服机构进行控制离合器，从而解放了左脚。从操作方式上来看，搭载了AMT变速箱的车型可以划归到自动挡车型范畴。

不过，在换挡过程中的细节处理方面，特别是需要频繁换挡或频繁停车起步时，换挡平顺性明显不足。

液力自动变速箱 AT

我们通常所说的自动变速箱，就是液力自动变速箱。目前，市场上绝大多数自动挡车型都是这种自动变速箱。 AT变速箱由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、电子控制系统等组成。主要通过液力变矩器和齿轮的组合来完成换挡工作。

优点：操作容易，换挡平顺。

缺点：传动效率低。

另外在后期保养方面，相比手动变速箱，维护成本要高些。

无级变速箱 CVT

无级变速箱，其结构相对简单，主要是通过皮带传动来改变两个锥形盘的直径，从而在最佳的经济油耗区间内，增加或降低扭矩。

CVT变速箱在结构上的不足之处，就是带轮与钢带的组合不善于应付过大的传动强度，动力表现平庸，无法承载大扭矩，多搭载在中低端汽车上。

不过随着技术的不断进步，CVT技术已经相当成熟，效率高、换挡平顺，几乎没有顿挫感、燃油经济性高的优势越来越明显。

双离合自动变速箱 DCT

双离合变速箱，换挡直接，传动比高，所搭载车型众多。双离合变速箱相当于两套手动变速箱，两个离合器可以分别控制两套齿轮与发动机的连接与断开，从而实现挂“1档”时“2档”已经准备好，挂“2档”时“3档”也提前准备好，以此类推，变速箱随时做好加档的准备。实现快速换挡。

优点：

1、换挡速度更快。

2、动力传递更直接，传动效率更高。

3、更加省油。比于其它类型的自动变速箱，双离合变速箱在换挡过程中的动力中断时间更短，因此速度更快，在一定程度上也提高了燃油经济性。

缺点：

1、平顺性较差。变速箱只会惯性升档，突然降档，会让双离合变速箱的换挡产生顿挫感。

2、由于有两套动力系统，假如经常在市区行驶，离合器使用率高，变速箱很容易发热，加大了故障发生的几率。

3、内部结构复杂，零部件多，维修保养成本高。

手自一体变速箱

手自一体变速箱就是将手动变速器和自动变速器合为一体。既可以选择手动模式，也可以选择自动模式。自动模式时，相当于AT变速箱；手动模式时，由于没有离合器，相当于AMT变速箱。

优点：

1、结构简单、技术成熟。

2、故障率低，只需要定期换变速箱油，基本上不会出什么问题。

3、换挡平顺性较高，驾乘体验好。

缺点：油耗相对较高。

手自一体的手动挡模式能够更好地保护车辆的变速箱：

1、爬坡，能够避免车辆因动力不足而导致变速箱档位之间来回频繁切换。

2、超车，加速超车，响应的速度不比手动挡差。

3、下坡，低速低挡行驶。防止刹车过热，保证行车安全。

4、高速行车，急刹时可以使用发动机制动。

到底手动还是自动？到底怎们选？还是要结合自身情况，结合自己生活的城市路况，多维度参考，适合自己的才是最好的。。

总之：手动，有操控感，省油；自动，省心，不伤脑筋，不怕熄火，不怕溜车，说走就走。

各位，您们买的啥车？手动还是自动呢？

,