为什么说要去爬泰山（我们为什么要登上泰山）

泰山，素有“五岳之尊、天下第一山”之称，曾有七十二帝选址泰山封禅，古往今来，不知多少文人墨客在此留下不计其数名篇佳作。对于泰山，我仰慕已久，只因自己一直比较忙,所以未能成行，而在今天我终于有机会登上了泰山，但没想到会是以向上马拉松这样的形式。

向上马拉松与我们日常所谈到的马拉松赛事有所不同，比起身体的挑战，它更多的是心灵上的突破，它不以横向的距离长短作为衡量标准，而是以垂直向上的距离、完成既定数量的阶梯为目标，向上马拉松也因此得名。

这项运动起源于1978年攀登美国帝国大厦（86层楼，1576级台阶）比赛，而在国内向上马拉松则是刚刚兴起，于2015年首次由国家体育总局社会体育指导中心创办，吉利汽车与时尚集团联合举办，是“只为向上”精神的具体演绎。到今年是连续举办的第3届，赛程共分为八站，首站比赛选址泰山，分别将在沈阳、青岛、南昌、成都、郑州、苏州展开，并将于广州站收官，而这次，是我第一次参加向上马拉松比赛。

孙杨、李晨、刘耕宏、许飞等明星领跑

先来说一下这次比赛的规模，这次比赛由孙杨、李晨、刘畊宏、许飞等多位文体届名人明星领跑，汇集了来自全国各地的马拉松爱好者以及吉利车主朋友，更有像中国移动、中国电信、中国长龙航空及中国工商银行4大亚运品牌战队和数十个中国品牌战队以及中国高校战队，组成了“千人向上跑团”，动员仪式现场群情振奋。

这次的马拉松起点设置在中天门处，途径云步桥、十八盘、升仙坊、南天门等数个险峻山路，直抵唐摩崖，共需攀爬逾6000多级台阶，海拔落差700米，攀登总历时3个小时多小时，每位参赛者都在挑战着自己体能的极限，力图征服这座素有“五岳之尊、天下第一山”称号的泰山。

最快的成绩让人难以置信。王欢和张交分别以30分42秒和26分18秒的成绩荣登女子组冠军和男子组冠军。要知道，光是坐缆车上山都要将近20分钟，大部分人的完赛时间在一个小时左右，这期间要经过有天门云梯之称的“十八盘”，笔者常常因连续攀爬几十个台阶而达到心率的极限，因此必须将整个赛程分为阶段式，这次比赛不仅仅考验耐力，还要考验爆发力。

优胜者的风采固然值得仰慕，但更令人瞩目的是，在中天门起点和摩崖石刻终点，都有中国品牌的旌旗漫天招展，尽显中国品牌、中国“向上”力量的澎湃活力和斗志，各个向上战队也展示了跑赢“时代向上、国家向上、全民向上”这场马拉松的钢铁意志和决心。这不仅展现了每位参赛选手勇于攀登、挑战自我的向上精神，更演绎了中国品牌“向上”力量的如虹气势。

此次吉利向上马拉松选在泰山，不仅仅因为泰山是“五岳之尊”，更是因为它代表着“进取、担当、包容”的泰山精神，是中国品牌“向上”信念的精神根源。而关于泰山，坊间更是有“稳如泰山”一说，“稳如泰山”恰恰是吉利战略定力的体现。

作为国内首家民营汽车企业，吉利的成长也是一场马拉松

浙江吉利控股集团，始建于1986年，最开始主营镁铝曲板，名为吉利装潢材料有限公司，任谁也不会想到会和汽车沾边，然而如今的吉利之名便是由此而来。1997年吉利正式进军汽车产业，中国第一家民营轿车企业应声而起。

当年国家规定，想要进入汽车行业需要15亿的准入门槛，还需要当地政府的批准，但当年李书福手中只有一个亿，草根出身，还没有技术，想要造车对于当时的李书福，是痴人说梦。

吉利第一款产品“豪情”

1997年吉利集团开始进军汽车行业，以“造老百姓买的起的车”为口号，吉利经过长达34年的马拉松，一直到现在的世界500强企业，不断向上的目标，成就了今天的吉利。如今的吉利立足世界500强，业务延展至世界各国，通过自主创办、收购兼并等途径拥有9个汽车品牌，其中包括吉利、几何、沃尔沃、极星、领克等我们熟悉的名字。

帝豪品牌于2009年诞生，于2015年首次举办向上马拉松，吉利帝豪秉承着“只为向上”精神，自2009年到今年，帝豪系仅十年，由单一车型发展为涵盖A级车（帝豪）、A 级车(帝豪GL)以及跨界SUV(帝豪GS)三个品类，如今光是这一个品牌便累计有265万的用户，扛起了国内自主品牌的大梁。

“只为向上”不仅是吉利帝豪向上马拉松赛事的口号，更是每一个中国品牌成长道路上的精神图腾。吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“ ‘稳如泰山’是吉利战略定力的体现，吉利的战略定力就是造车二十多年一路向上的马拉松。现在，我们进入中国汽车向上马拉松‘领跑者’的第二阶段，要实现从产品和销量领先到技术和品牌的领先，并跑入世界汽车马拉松的赛道，形成领跑优势。为了做到这一点，我们唯有一路向上，必须时刻全力以赴。”